[發明專利]面向C2B產品的BOM核對方法

有效

• 申請號: 201710798964.9
• 申請日: 2017-09-07
• 公開（公告）號: CN107679788B
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 陳秋菊;徐偉倫;張楨華;陳鳳佳;施明
• 申請（專利權）人: 上海汽車集團股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06Q30/06;G06Q50/04
• 代理公司: 上海科琪專利代理有限責任公司 31117
• 代理人: 伍賢喆

本發明涉及物料清單BOM核對領域，尤其涉及一種針對C2B定制化車輛的BOM核對方法。一種面向C2B產品的BOM核對方法，包括以下步驟：建立車輛配置數據庫；設定各項配置的關注度；自定義需求關注度閾值，忽略關注度低于需求關注度閾值的配置項找出差異最少的若干個已造車型；與新訂單的BOM分別進行比較，找出與新訂單的BOM差異量最少的已造車型；將BOM差異量最少的已造車型的配置、BOM和新訂單的配置、BOM對比輸出差異數據供新訂單制造BOM核對驗證。本發明具有車型覆蓋廣、響應周期短、工作效率高、核對難度降低、范圍精簡以及核對范圍可定制化等顯著優點，即確保了造車BOM準確性，又滿足了大規模私人定制化業務模式運作對訂單快速響應的基本要求。

技術領域

本發明涉及物料清單BOM核對領域，尤其涉及一種針對C2B定制化車輛的BOM核對方法。

背景技術

汽車制造行業傳統業務模式發展至今，在整車零件千萬級數量下出現的產品BOM（Bill of material）驗證方法主要經歷2個階段:

1）項目前期通過跟蹤工程樣車實車裝配過程驗證BOM，后期通過生產制造驗證BOM。因項目過程變更影響BOM準確率，尤其至后期發現BOM錯誤時對生產制造影響較大，嚴重時出現停線影響訂單交期。該階段驗證車型配置覆蓋度低，周期長，效率低，且項目過程BOM準確率不穩定。

2）項目前期通過跟蹤工程樣車實車裝配過程驗證BOM，同時根據經驗積累形成知識模板，對項目過程中BOM變更準確性采取不同程度措施進行控制，具體操作形式不一，有人工、人工+輔助工具形式來實現。相比階段1）驗證效率提升，驗證效果明顯，尤其至項目后期生產制造階段BOM準確率有一定提升，造成影響相應降低，只有少數BOM問題流到生產制造環節。如該階段對BOM驗證方法進行持續優化，可使某個產品的BOM準確率維持在一個相對穩定的區間來適應和滿足企業可持續發展的要求。

面對創新的C2B（Consumer to Business）模式，是向客戶大規模定制化業務模式的轉變，它具有產品多樣化、個性化的特點，使得產品配置范圍變廣配置組合驟升至億萬級，BOM發布的復雜度增加準確率降低，同時訂單響應周期縮短。C2B業務對產品BOM準確率的較高要求不允許BOM錯誤發生在制造階段而影響訂單交付，而傳統業務模式下BOM驗證方法存在配置覆蓋度低、驗證周期長等問題，BOM問題有流轉至制造環節影響訂單按期交付的風險，除非改變傳統BOM核對方法，否則將不能滿足新業務模式發展需求。

現有技術中國專利CN105302781A中公開了一種快速對比BOM的方法，通過對原始BOM中單元格內的對象進行拆分實現快速對比，僅僅從編程的角度加快了運算速度，對比方法上與常規技術沒有本質的不同，不能解決C2B后數量級增大情況下的BOM快速對比需求。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種面向C2B產品的BOM核對方法，該BOM核對方法為車輛的配置設定了關注度，并和已造車型的配置進行比較后選出最接近的車型進行BOM對比，輸出新訂單與已造車型BOM的區別用于核對，具有車型覆蓋廣、響應周期短、工作效率高、核對難度降低、范圍精簡以及核對范圍可定制化等顯著優點，即確保了造車BOM準確性，又滿足了大規模私人定制化業務模式運作對訂單快速響的基本要求。

本發明是這樣實現的：一種面向C2B產品的BOM核對方法，包括以下步驟：

S1.建立車輛配置數據庫，所述車輛配置數據庫內包括已造車型的配置和各個車型的各項配置對應的整車零件清單BOM；

S2.設定各項配置的關注度；

S3.自定義需求關注度閾值，忽略關注度低于需求關注度閾值的配置項，從車輛配置數據庫找出與新訂單關注的配置項差異最少的若干個已造車型；

S4.將若干個已造車型的BOM與新訂單的BOM分別進行比較，找出與新訂單的BOM差異量最少的已造車型；