[發(fā)明專(zhuān)利]列車(chē)系統(tǒng)時(shí)間同步控制方法和裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710798953.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107666360B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-11-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 矯德余;吳濤;李云龍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中車(chē)大連電力牽引研發(fā)中心有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H04J3/06 | 分類(lèi)號(hào): | H04J3/06;H04W56/00 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人: | 劉丹;黃健 |
| 地址: | 116052 遼寧省大*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 列車(chē) 系統(tǒng) 時(shí)間 同步 控制 方法 裝置 | ||
本發(fā)明提供一種列車(chē)系統(tǒng)時(shí)間同步控制方法和裝置,該方法包括:待同步設(shè)備向時(shí)間基設(shè)備發(fā)送同步請(qǐng)求,并獲取待同步設(shè)備的第一時(shí)刻;待同步設(shè)備接收時(shí)間基設(shè)備發(fā)送的同步響應(yīng),同步響應(yīng)中包含第一時(shí)間段和第二時(shí)刻;待同步設(shè)備獲取待同步設(shè)備的第三時(shí)刻,第三時(shí)刻為接收到同步響應(yīng)的時(shí)間;待同步設(shè)備根據(jù)第一時(shí)刻、第一時(shí)間段、第二時(shí)刻和第三時(shí)刻獲取同步時(shí)間。本發(fā)明提供的列車(chē)系統(tǒng)時(shí)間同步控制方法和裝置提高了列車(chē)系統(tǒng)的時(shí)間同步控制精度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及列車(chē)運(yùn)行控制技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種列車(chē)系統(tǒng)時(shí)間同步控制方法和裝置。
背景技術(shù)
隨著總線(xiàn)技術(shù)的發(fā)展,利用通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)控制列車(chē)系統(tǒng),是目前控制列車(chē)運(yùn)行的主要方式。通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)控制列車(chē)系統(tǒng),不僅實(shí)現(xiàn)了列車(chē)的高精度定位,也為車(chē)載設(shè)備和其它軌道旁設(shè)備提供線(xiàn)路參數(shù)和臨時(shí)限速等信息。
現(xiàn)有技術(shù)中,每列車(chē)確認(rèn)一個(gè)設(shè)備時(shí)間作為整車(chē)的時(shí)間基準(zhǔn),該設(shè)備通過(guò)總線(xiàn)數(shù)據(jù)發(fā)送該時(shí)間,其他設(shè)備收到該時(shí)間后即設(shè)置為自身時(shí)間。
但是,采用現(xiàn)有技術(shù)的方式,列車(chē)系統(tǒng)時(shí)間同步控制精度不高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種列車(chē)系統(tǒng)時(shí)間同步控制方法和裝置,用于提高列車(chē)系統(tǒng)的時(shí)間同步控制精度。
本發(fā)明提供一種列車(chē)系統(tǒng)時(shí)間同步控制方法,包括:
待同步設(shè)備向時(shí)間基設(shè)備發(fā)送同步請(qǐng)求,并獲取所述待同步設(shè)備的第一時(shí)刻,所述第一時(shí)刻為所述同步請(qǐng)求的發(fā)送時(shí)間;
所述待同步設(shè)備接收時(shí)間基設(shè)備發(fā)送的同步響應(yīng),所述同步響應(yīng)中包含第一時(shí)間段和第二時(shí)刻;所述第一時(shí)間段為所述時(shí)間基設(shè)備處理所述同步請(qǐng)求的處理時(shí)間,所述第二時(shí)刻為所述同步響應(yīng)的發(fā)送時(shí)間;
所述待同步設(shè)備獲取所述待同步設(shè)備的第三時(shí)刻,所述第三時(shí)刻為接收到所述同步響應(yīng)的時(shí)間;
所述待同步設(shè)備根據(jù)所述第一時(shí)刻、所述第一時(shí)間段、所述第二時(shí)刻和所述第三時(shí)刻獲取同步時(shí)間。
可選地,所述待同步設(shè)備根據(jù)所述第一時(shí)刻、所述第一時(shí)間段、所述第二時(shí)刻和所述第三時(shí)刻獲取同步時(shí)間,包括:
所述待同步設(shè)備根據(jù)所述第一時(shí)刻、所述第一時(shí)間段和所述第三時(shí)刻,獲取傳輸時(shí)延;
所述待同步設(shè)備根據(jù)所述傳輸時(shí)延和所述第二時(shí)刻,獲取所述同步時(shí)間。
可選地,所述待同步設(shè)備根據(jù)所述第一時(shí)刻、所述第一時(shí)間段和所述第三時(shí)刻,獲取傳輸時(shí)延,包括:
所述待同步設(shè)備根據(jù)T6=(T4-T1-T5)/2,獲取所述傳輸時(shí)延;
其中,T1為第一時(shí)刻;T5為第一時(shí)間段;T4為第三時(shí)刻;T6為傳輸時(shí)延。
所述待同步設(shè)備根據(jù)所述傳輸時(shí)延和所述第二時(shí)刻,獲取所述同步時(shí)間,包括:
所述待同步設(shè)備根據(jù)T0=T+T6,獲取所述同步時(shí)間;
其中,T為所述第二時(shí)刻,T0為所述同步時(shí)間。
可選地,所述的方法,還包括:
所述待同步設(shè)備確定所述第二時(shí)間的有效性,獲取第二時(shí)間段;所述第二時(shí)間段為所述有效性的處理時(shí)間;
所述待同步設(shè)備根據(jù)所述傳輸時(shí)延和所述第二時(shí)刻,獲取所述同步時(shí)間,包括:
所述待同步設(shè)備根據(jù)所述傳輸時(shí)延、所述第二時(shí)刻以及所述第二時(shí)間段,確定所述同步時(shí)間。
可選地,所述待同步設(shè)備確定所述第二時(shí)間的有效性,獲取第二時(shí)間段,包括:
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- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
H04J 多路復(fù)用通信
H04J3-00 時(shí)分多路復(fù)用系統(tǒng)
H04J3-02 .零部件
H04J3-16 .其中在1個(gè)傳輸周期內(nèi),各個(gè)信道的時(shí)間分配是可變的,例如調(diào)節(jié)改變信號(hào)的合成、改變傳送信道的數(shù)目
H04J3-17 .其中如果第一個(gè)用戶(hù)暫時(shí)不用,可將分配給第一個(gè)用戶(hù)的傳輸信道撤銷(xiāo)而重新分配給第二個(gè)用戶(hù),例如TASI
H04J3-18 .對(duì)各信號(hào)應(yīng)用頻率壓縮然后進(jìn)行頻率擴(kuò)展
H04J3-20 .應(yīng)用諧振轉(zhuǎn)移
- 時(shí)間同步裝置、時(shí)間同步系統(tǒng)和時(shí)間同步方法
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