[發明專利]一種閥類小件清洗系統及清洗方法

在審

• 申請號: 201710797687.X
• 申請日: 2017-09-06
• 公開（公告）號: CN107350214A
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 鐘柯;朱振東;李巧紅;李萬友;王小成;顧飚;章寅寅;代順生;陳多建;邵奔
• 申請（專利權）人: 中車貴陽車輛有限公司;無錫市南方鐵路專用設備廠
• 主分類號: B08B3/02
• 分類號: B08B3/02;B08B3/08;B08B3/12;B08B3/14;F26B21/00
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所52100
• 代理人: 劉楠,李龍

技術領域

本發明涉及一種清洗系統及方法，屬于鐵路行業閥類清洗領域。

背景技術

一般鐵路貨車閥類小配件常用的超聲波清洗機的超聲波頻率為28000HZ，發射頻率20HZ～30HZ范圍，功率密度0.35W/cm2以上，在這個參數的作用下，約10分鐘的清洗時間，可以將超聲波振動區域的配件直接作用表面的油漆、附著良好的小顆粒等清洗干凈，效果良好。但超聲波清洗工藝在鐵路貨車閥類配件清洗上的運用存在誤區，如配件與超聲波發射器的距離、每工作日換水一次當天中后期清洗槽底部大量污物對超聲波能量的損失未作考慮、配件垂向多層堆碼清洗、配件多層存放在清洗筐內清洗等因素導致超聲波清洗效果大打折扣，沒有起到預期的清潔作用，反而將部分本來污物極少的配件給污染了。發明內容

本發明的目的在于：提供一種閥類小件清洗系統及清洗方法，以解決現有鐵路行業閥類清洗存在較大誤區，超聲波清洗沒有起到預期清潔作用的問題。

為解決上述問題，擬采用這樣一種閥類小件清洗方法，其具體方法包括，將閥類小件單層地裝入工件籃內，而后將工件籃依次經過高壓噴淋粗洗、超聲波清洗、超聲波精洗、高壓噴淋漂洗、壓縮空氣吹液和熱風烘干，而后將工件籃取出即可，單次清洗總時間5min～10min，高壓沖洗及超聲波清洗均采用自來水及清洗劑混合體介質。

本發明同時提供了一種閥類小件清洗系統，包括機體，機體的兩端分別設置有進料輸送機構和出料輸送機構，機體內由進料輸送機構至出料輸送機構的方向依次設置有高壓噴淋粗洗槽、超聲波清洗槽、超聲波精洗槽、高壓噴淋漂洗槽、壓縮空氣吹液槽和熱風烘干槽，每個槽體的上方均對應設置有工件籃吊架，且工件籃吊架對應設置有驅動工件籃吊架沿豎向和所述槽分布方向導向的升降機構和平移機構。

前述清洗系統中，所述槽及工件籃吊架、升降機構和平移機構均封閉設置于機體內，且機體的正面設置有觀察窗；

前述清洗系統中，所述升降機構為鏈條升降機構，平移機構為氣缸平移機構，平移機構包括驅動氣缸和橫向導軌，橫向導軌固定設置于升降機構的升降鏈條上，橫向導軌對應設置有與之平行的固定桿，橫向導軌上滾動設置有至少兩個滑輪，且滑輪的滑輪座固定于固定桿上，驅動氣缸沿橫向導軌的長度方向設置，且驅動氣缸的底座固定于橫向導軌上，驅動氣缸的驅動端固定于固定桿上，所述工件籃吊架也均固定于固定桿上；

前述清洗系統中，所述高壓噴淋粗洗槽和高壓噴淋漂洗槽均為雙層保溫結構，雙層中間填充硅酸鋁保溫材料，高壓噴淋粗洗槽和高壓噴淋漂洗槽內均設置有環形噴淋管路，環形噴淋管路的內側分布設置有噴嘴，槽內還設置有導向桿，環形噴淋管路沿導向桿滑動設置，且環形噴淋管路對應設置有驅動環形噴淋管路沿導向桿移動的氣缸，高壓噴淋粗洗槽和高壓噴淋漂洗槽的上部均設置有氣動門；

前述清洗系統中，超聲波清洗槽和超聲波精洗槽也為雙層保溫結構，雙層中間充填硅酸鋁保溫材料，超聲波清洗槽、超聲波精洗槽內分別對應設置有20KHz 3000w、28KHz 3000w的投入式震盒；

前述清洗系統中，壓縮空氣吹液槽內設置環形吹氣管路，管路上設置了吹氣嘴，槽內還設置有吹氣管路導向桿，環形吹氣管路沿吹氣管路導向桿滑動設置，且環形吹氣管路對應設置有驅動環形吹氣管路沿吹氣管路導向桿移動的管路驅動氣缸，壓縮空氣吹液槽的上部也設置有氣動門；

前述清洗系統中，熱風烘干槽為雙層保溫結構，雙層中間充填硅酸鋁保溫材料，熱風烘干槽的側面設置有熱風加熱循環裝置，熱風烘干槽上部也設置氣動門；

前述清洗系統中，高壓噴淋粗洗槽、超聲波清洗槽、超聲波精洗槽和高壓噴淋漂洗槽的外側均對應設置有各自獨立的循環外槽和水過濾系統，且高壓噴淋粗洗槽、超聲波清洗槽、超聲波精洗槽和高壓噴淋漂洗槽外側所對應的水過濾系統的過濾精度分別為50μm、30μm、20μm及10μm。