[發(fā)明專利]一種利用廢舊輪胎保護近海工程結構的設施及其施工方法

有效

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• 申請日: 2017-09-06
• 公開（公告）號: CN107354915B
• 公開（公告）日: 2022-12-13
• 發(fā)明（設計）人: 閆有喜;張繼紅;李誼純;李慶;王春凌;張蕾蕾;黃瑩娜
• 申請（專利權）人: 欽州學院
• 主分類號: E02B3/12
• 分類號: E02B3/12;E02B3/16
• 代理公司: 桂林市持衡專利商標事務所有限公司 45107
• 代理人: 蘇家達

本發(fā)明公開了一種利用廢舊輪胎保護近海工程結構的設施及其施工方法，包括近海工程結構、鋼筋混凝土基層和廢舊輪胎本體，廢舊輪胎本體分為胎面層、胎側層和胎圈層，胎面層和胎側層作為廢舊輪胎保護層粘合在鋼筋混凝土基層的表面，每兩塊廢舊輪胎保護層的接口處設置有趾口連接件。本發(fā)明采用的近海工程結構的保護設施，只需以廢舊輪胎為主材，并通過打毛、剪裁和粘膠包覆的施工步驟來完成，實現(xiàn)了廢舊輪胎的資源化再利用，還有效地保護近海工程結構大大延長了處于海水之中近海工程的使用壽命，具有施工方法簡單、成本低廉、安裝快捷的特點。具有結構簡單、密封性好、實用性強的特點。

技術領域

本發(fā)明涉及一種近海工程保護設備，具體涉及一種利用廢舊輪胎保護近海工程結構的設施及其施工方法。

背景技術

當前隨著廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的快速發(fā)展，一些近海與海岸工程領域的鋼筋混凝土結構物在北部灣地區(qū)如雨后春筍般地應運而生，如海港、碼頭、海堤、引橋、防波堤等等，這些工程因為長期處在海水環(huán)境之中，因此會飽受波浪的沖刷、海鹽的侵蝕及海洋污損生物腐蝕等危害，前兩種危害常常采用加大鋼筋混凝土保護層厚度等措施進行防護，而海洋污損生物對鋼筋混凝土結構物的腐蝕，單靠加大鋼筋混凝土保護層厚度等措施進行防護還顯得不夠。因為海洋污損生物是海洋環(huán)境中棲息或附著在人工結構物上對人類經(jīng)濟活動產(chǎn)生不利影響的動物、植物和微生物的總稱，主要包括一些大型藻類、水螅、外肛動物、龍介蟲、雙殼類、藤壺、海鞘和苔蟲等。大多數(shù)污損生物的幼蟲營浮游生活，成體吸附著或固著生活，它不僅增加結構物表面粗糙度,顯著增大波浪所引起的動力載荷效應，影響結構的受力環(huán)境，而且會破壞鋼筋混凝土表面的保護層，使得鋼筋銹蝕提前發(fā)生，同時污損生物因自身新陳代謝作用而產(chǎn)生的硫氧化菌、硫桿菌和噬混凝土菌等細菌也會參與鋼筋的銹蝕過程。由于廣西北部灣地區(qū)所屬區(qū)域的特殊性，近海與海岸工程結構體系(包括跨海橋梁、沿海建筑、碼頭海堤等)長期面臨臺風、風暴潮、海鹽、污損生物等侵蝕，對沿海工程結構安全性影響很大，加上人們對工程結構使用的不合理性，往往會使工程結構局部受損，出現(xiàn)裂縫導致鋼筋銹蝕，降低了鋼筋混凝土結構的使用壽命，長期銹蝕的結果就會造成鋼筋斷裂而使結構破壞。一般來說，近海與海岸工程結構體系一旦發(fā)生鋼筋銹蝕,就會帶來很大的安全隱患，所引起的結構破壞給國家財產(chǎn)和人民生命安全造成不可估量的損失。

目前，隨著我國汽車工業(yè)飛速發(fā)展，被替換或淘汰下來的廢舊輪胎會越來越多。所謂廢舊輪胎，是指被替換或淘汰下來已失去作為輪胎使用價值的輪胎，以及工廠產(chǎn)生出的一些不合格報廢輪胎。輪胎通常由外胎、內(nèi)胎、墊帶3部分組成，其中也有不需要內(nèi)胎的，其胎體內(nèi)層有氣密性好的橡膠層，且需配專用的輪輞。而使用最多的外胎結構，如圖1所示：由胎體、緩沖層(或稱帶束層)、胎面、胎側和胎圈等組成。因其具有很強的抗熱、熱生物、抗機械性、耐久性等性能，難以被降解，甚至是幾十年都不會自然分解掉。這些廢舊輪胎少部分被回收利用，大部分當做垃圾處理掉。當做垃圾處理的廢舊輪胎不管是采用焚燒、長期露天堆放等處理方式均會會環(huán)境產(chǎn)生巨大的污染。因此，如何把這些廢舊輪胎回收好、利用好、變廢為寶、化害為利，這是當前社會面臨的一個非常嚴峻的問題。

將廢舊輪胎應用在海洋中的案例很多，例如將其安裝在港口、碼頭及船舷護舷，靠廢舊輪胎的韌性來緩解相互撞擊力；或利用廢舊輪胎進行海洋生物養(yǎng)殖；或將其沉入海底充當人工魚礁；或用作防波護堤壩及漂浮燈塔等等。由此可以證明廢舊輪胎能夠經(jīng)得起海水的長期侵蝕，將其用于保護近海工程結構又將是一次變廢為寶的舉措。而由于輪胎的結構特點難以直接安裝在鋼筋混凝土保護層上，因此，如何將廢舊輪胎牢固地包覆在近海工程的鋼筋混凝土保護層上且保證較好的氣密性將是利用廢舊輪胎的一大難點。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術中存在的不足，本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、安裝便捷的利用廢舊輪胎保護近海工程結構的設施。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明通過以下技術方案實現(xiàn)：