[發明專利]一種自調節載具機構有效
| 申請號: | 201710796727.9 | 申請日: | 2017-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN107742737B | 公開(公告)日: | 2019-07-19 |
| 發明(設計)人: | 徐令;鐘濱;王振宇;樊綿綿;李劍;諶倫彪;李源剛 | 申請(專利權)人: | 深圳市贏合科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/04 | 分類號: | H01M10/04;H01M6/00 |
| 代理公司: | 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245 | 代理人: | 葉敏明 |
| 地址: | 518109 廣東省深圳市龍華區大浪辦事*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 調節 機構 | ||
本發明公開一種自調節載具機構,包括位置調節組件、開夾閉夾組件、定位組件、電池托板、夾子。位置調節組件包括底座、回位滑板、限位塊,回位滑板與限位塊之間通過回位彈性件連接;開夾閉夾組件包括開閉夾滑塊、開閉夾彈性件,開閉夾滑塊移動安裝于回位滑板上;電池托板固定于回位滑板上,夾子與電池托板活動連接,開閉夾滑塊上開設有腰圓活動孔,開閉夾凸輪隨動器通過復位彈性件與夾子彈性連接;定位組件包括定位驅動部、頂桿、推桿,頂桿上設有頂桿凸輪隨動器,回位滑板上設有定位塊,定位塊開設有定位槽,推桿與開閉夾滑塊抵接或分離。本發明的自調節載具機構對當前載具中的電池進行準確定位,提高電池的生產品質。
技術領域
本發明涉及電池機械自動化生產技術領域,特別是涉及一種自調節載具機構。
背景技術
在電池的機械自動化生產過程中,待加工的電池裝載于流水線上的治具中,由流水線帶動治具中的電池依次經過各個加工工位進行對應工藝的生產。
電池自動化生產線上有很多工位,在每個工位上都需要對電池定位以進行相應動作。現有電池載具在輸送時難以對其進行準確定位,調試難度大,從而導致對應工位的機械設備不能準確對當前載具中的電池進行加工生產,降低了電池的生產品質。
發明內容
本發明的目的是克服現有技術中的不足之處,提供一種自調節載具機構,對當前載具中的電池進行準確定位,提高電池的生產品質。
本發明的目的是通過以下技術方案來實現的:
一種自調節載具機構,包括:位置調節組件、開夾閉夾組件、定位組件、電池托板、夾子;
所述位置調節組件包括:底座、回位滑板、限位塊,所述回位滑板沿水平橫向可移動安裝于所述底座上,所述限位塊固定于所述底座上,所述回位滑板與所述限位塊之間通過回位彈性件連接;
所述開夾閉夾組件包括:開閉夾滑塊、開閉夾彈性件,所述開閉夾滑塊通過所述開閉夾彈性件沿水平縱向可移動安裝于所述回位滑板上;
所述電池托板固定于所述回位滑板上,所述夾子與所述電池托板活動連接,所述開閉夾滑塊上開設有腰圓活動孔,所述腰圓活動孔內設有開閉夾凸輪隨動器,所述開閉夾凸輪隨動器通過復位彈性件與所述夾子彈性連接;
所述定位組件包括:定位驅動部、頂桿、推桿,所述定位驅動部與所述頂桿及所述推桿驅動連接,所述頂桿上設有頂桿凸輪隨動器,所述回位滑板上設有定位塊,所述定位塊開設有與所述頂桿凸輪隨動器配合的定位槽,所述推桿與所述開閉夾滑塊抵接或分離。
在其中一個實施例中,所述回位彈性件為彈簧結構。
在其中一個實施例中,所述開閉夾彈性件為彈簧結構。
在其中一個實施例中,所述定位驅動部為氣缸結構。
本發明的自調節載具機構,在輸送線方向上具有一定范圍的自我位置調整性能,即使在輸送線長時間使用而變長的情況下也可以具有一定的位置調整能力;重復定位精度高,能夠保證各工位動作的精確性;方便后期產品換型調試,節省了產品換型時間。
本發明的自調節載具機構,通過設置位置調節組件、開夾閉夾組件、定位組件、電池托板、夾子,并對各個結構進行優化設計,對當前載具中的電池進行準確定位,提高電池的生產品質。
附圖說明
圖1為本發明一實施例的自調節載具機構的結構圖;
圖2為圖1所示的自調節載具機構的局部圖(一);
圖3為圖1所示的自調節載具機構的局部圖(二)。
具體實施方式
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