[發(fā)明專利]一種交通信號燈控制方法及設(shè)備

在審

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• 申請日: 2017-09-06
• 公開（公告）號: CN107545739A
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉金廣;戴帥;閆星培;李翔敏;趙琳娜;朱建安;鞏建國;李金剛;褚昭明
• 申請（專利權(quán)）人: 公安部道路交通安全研究中心
• 主分類號: G08G1/07
• 分類號: G08G1/07
• 代理公司: 北京三聚陽光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11250
• 代理人: 陳博旸

1.一種交通信號燈控制方法，其特征在于，包括：

獲取追蹤目標(biāo)的圖像信息；

根據(jù)所述圖像信息確定所述追蹤目標(biāo)將要經(jīng)過的道路交叉口；

控制所述追蹤目標(biāo)將要經(jīng)過的道路交叉口處的交通信號燈運(yùn)行，用于減緩所述追蹤目標(biāo)行進(jìn)速度的動(dòng)作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通信號燈控制方法，其特征在于，在所述獲取所述追蹤目標(biāo)的圖像信息的步驟之后，還包括：

獲取追蹤方位置信息；

根據(jù)所述追蹤方位置信息和所述追蹤目標(biāo)的圖像信息確定使所述追蹤方前往所述追蹤目標(biāo)所在位置的追蹤路徑。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的交通信號燈控制方法，其特征在于，所述追蹤路徑中不包括所述追蹤目標(biāo)將要經(jīng)過的道路交叉口。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的交通信號燈控制方法，其特征在于，在確定所述追蹤路徑后，還包括：

確定所述追蹤路徑中的道路交叉口；

控制所述追蹤路徑中的道路交叉口處的交通信號燈運(yùn)行，用于加快所述追蹤方行進(jìn)速度的動(dòng)作。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述獲取追蹤目標(biāo)的圖像信息的步驟包括：

通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)獲取交通圖像；

在所述交通圖像中根據(jù)車牌信息識(shí)別所述追蹤目標(biāo)的圖像信息。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通信號燈控制方法，其特征在于，所述根據(jù)所述圖像信息確定所述追蹤目標(biāo)將要經(jīng)過的道路交叉口的步驟，包括：

利用所述圖像信息在交通圖像中跟蹤所述追蹤目標(biāo)以確定所述追蹤目標(biāo)在交通圖像中的行進(jìn)軌跡；

根據(jù)所述行進(jìn)軌跡確定所述追蹤目標(biāo)將要經(jīng)過的道路交叉口。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通信號燈控制方法，其特征在于，所述控制所述追蹤目標(biāo)將要經(jīng)過的道路交叉口處的交通信號燈運(yùn)行，用于減緩所述追蹤目標(biāo)行進(jìn)速度的動(dòng)作的步驟，包括：

控制所述追蹤目標(biāo)將要經(jīng)過的道路交叉口處的交通信號燈的綠燈持續(xù)時(shí)間減小到第一預(yù)定閾值。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的交通信號燈控制方法，其特征在于，所述控制所述追蹤目標(biāo)將要經(jīng)過的道路交叉口處的交通信號燈的綠燈持續(xù)時(shí)間減小到第一預(yù)定閾值的步驟之后，還包括：

在所述交通信號燈為綠燈點(diǎn)亮狀態(tài)下，控制所述追蹤目標(biāo)行駛方向的下一路道路交叉口的交通信號燈的綠燈持續(xù)時(shí)間減小到所述第一預(yù)定閾值。

9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的交通信號燈控制方法，其特征在于，所述控制所述追蹤路徑中的道路交叉口處的交通信號燈運(yùn)行，用于加快所述追蹤方行進(jìn)速度的動(dòng)作的步驟包括：

控制所述追蹤方將要經(jīng)過的道路交叉口處的交通信號燈的紅燈持續(xù)時(shí)間減小到第二預(yù)定閾值。

10.一種計(jì)算機(jī)設(shè)備，其特征在于，包括：

至少一個(gè)處理器；以及

與所述至少一個(gè)處理器通信連接的存儲(chǔ)器；其中，所述存儲(chǔ)器存儲(chǔ)有可被所述至少一個(gè)處理器執(zhí)行的計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序被所述至少一個(gè)處理器執(zhí)行，以使所述至少一個(gè)處理器執(zhí)行權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述交通信號燈控制方法。