[發明專利]一種固體火箭發動機的噴管推力調節機構

在審

• 申請號: 201710796363.4
• 申請日: 2017-09-06
• 公開（公告）號: CN107503863A
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 范常紅;傅臺華;李奇
• 申請（專利權）人: 中國航空救生研究所
• 主分類號: F02K9/86
• 分類號: F02K9/86
• 代理公司: 中國航空專利中心11008
• 代理人: 梁瑞林

1.一種固體火箭發動機的噴管推力調節機構，包括噴管安裝座(2)和噴管(4)，噴管安裝座(2)帶有與燃燒室連通的集氣腔(2c)，集氣腔(2c)的左側壁與右側壁平行，在集氣腔(2c)的右側壁上有噴管安裝螺紋孔(2d)，所述的噴管(4)為拉瓦爾噴管，噴管(4)左端的外螺紋擰進噴管安裝螺紋孔(2d)內；其特征在于：有一個由作動機構(1)、探針(3)和密封圈(5)組成的通氣面積調節機構；作動機構(1)通過螺釘固定在集氣腔(2c)的左側壁上，在集氣腔(2c)的左側壁上有一個通孔(2a)，通孔(2a)與噴管安裝螺紋孔(2d)同軸，在通孔(2a)的內壁上有環形的密封槽(2b)，密封圈(5)位于密封槽(2b)內；所述的探針(3)從左到右分為2段，分別是圓柱密封段(3a)和錐形貼合段(3c)，圓柱密封段(3a)的外徑小于錐形貼合段(3c)的最大外徑，錐形貼合段(3c)的外徑從左到右逐漸收斂，錐形貼合段(3c)的錐角與噴管(4)左段收斂段內腔的錐角一致，噴管(4)左段收斂段內腔的長度大于錐形貼合段(3c)的長度；探針(3)的左端穿過通孔(2a)后與作動機構(1)內部的驅動軸連接，探針(3)的外徑與通孔(2a)的內徑間隙配合；在作動機構(1)的驅動下，探針(3)能夠左右移動，使錐形貼合段(3c)與噴管(4)的距離發生變化，錐形貼合段(3c)與噴管(4)的距離越近，通氣面積越小；錐形貼合段(3c)與噴管(4)的距離越遠，通氣面積越大，實現通氣面積的調節。

2.一種固體火箭發動機的噴管推力調節機構，包括一個噴管安裝座(2)和2個～6個噴管(4)，噴管安裝座(2)帶有與燃燒室連通的集氣腔(2c)，集氣腔(2c)的左側壁與右側壁平行，在集氣腔(2c)的右側壁上有沿圓周均布的2個～6個噴管安裝螺紋孔(2d)，上述圓周的軸線是固體火箭發動機的軸線，噴管安裝螺紋孔(2d)的數量與噴管(4)的數量相同；所述的噴管(4)為拉瓦爾噴管，噴管(4)左端的外螺紋擰進噴管安裝螺紋孔(2d)內；其特征在于：有2個～6個結構相同的通氣面積調節機構，每個通氣面積調節機構由作動機構(1)、探針(3)和密封圈(5)組成，通氣面積調節機構的數量與噴管(4)的數量相同，每個通氣面積調節機構的位置與一個噴管(4)的位置對應；作動機構(1)通過螺釘固定在集氣腔(2c)的左側壁上，在集氣腔(2c)的左側壁上有通孔(2a)，通孔(2a)與噴管安裝螺紋孔(2d)同軸，在通孔(2a)的內壁上有環形的密封槽(2b)，密封圈(5)位于密封槽(2b)內；所述的探針(3)從左到右分為2段，分別是圓柱密封段(3a)和錐形貼合段(3c)，圓柱密封段(3a)的外徑小于錐形貼合段(3c)的最大外徑，錐形貼合段(3c)的外徑從左到右逐漸收斂，錐形貼合段(3c)的錐角與噴管(4)左段收斂段內腔的錐角一致，噴管(4)左段收斂段內腔的長度大于錐形貼合段(3c)的長度；探針(3)的左端穿過通孔(2a)后與作動機構(1)內部的驅動軸連接，探針(3)的外徑與通孔(2a)的內徑間隙配合；在作動機構(1)的驅動下，探針(3)能夠左右移動，使錐形貼合段(3c)與噴管(4)的距離發生變化，錐形貼合段(3c)與噴管(4)的距離越近，通氣面積越小；錐形貼合段(3c)與噴管(4)的距離越遠，通氣面積越大，實現通氣面積的調節；在進行通氣面積的調節時，所有噴管(4)通氣面積的總和保持不變。