[發明專利]一種帶定時功能的智能化汽車照明控制系統在審
| 申請號: | 201710796297.0 | 申請日: | 2017-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN107426904A | 公開(公告)日: | 2017-12-01 |
| 發明(設計)人: | 王俊林 | 申請(專利權)人: | 太倉勁松智能化電子科技有限公司 |
| 主分類號: | H05B37/02 | 分類號: | H05B37/02 |
| 代理公司: | 蘇州誠逸知識產權代理事務所(特殊普通合伙)32313 | 代理人: | 周亞婷 |
| 地址: | 215400 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 定時 功能 智能化 汽車 照明 控制系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種智能化控制領域,特別涉及一種帶定時功能的智能化汽車照明控制系統。
背景技術
現階段,科學技術不斷進步,人們的生活水平也逐漸提高,汽車已逐步成為現在人們必不可少的交通工具之一,其各配件的需求量也越來越高,但是也正隨著人們生活水平的提高,現在的人對汽車的各項性能要求也隨之提高,特別是對智能化的需求尤為突出,而目前汽車在行駛的過程中經常需要自己開關車燈,這也導致了在照明系統中的智能化程度較低,很難滿足人們日益增長的需求。
發明內容
本發明主要解決的技術問題是提供一種帶定時功能的智能化汽車照明控制系統,能夠通過設定時間端來實現對汽車車燈的控制,智能化操作高。
為解決上述技術問題,本發明采用的一個技術方案是:提供一種帶定時功能的智能化汽車照明控制系統,包括:定時模塊、控制中心、調光模塊以及光傳感器;
所述定時模塊的輸出端與所述控制中心的輸入端相連,對控制中心運行時間段進行定時處理;
所述控制中心的輸出端與調光模塊的輸入端相連,用于調控所述控制中心內發出的電流信號大小;
所述調光模塊的輸出端與所述光傳感器的輸入端相連,將調光處理的電流信號轉換成光信號;
所述光傳感器的輸出端連接有開啟信號模塊和關閉信號模塊,根據所述光傳感器轉換所得的光信號,實現與所述開啟信號模塊或者關閉信號模塊之間的信號互通,從而實現開啟信號模塊與關閉信號模塊之間的運行切換,最終形成汽車照明控制系統。
在本發明一個較佳實施例中,所述定時模塊的第一輸入端連接有電源模塊,用于定時模塊的供電。
在本發明一個較佳實施例中,所述定時模塊的第二輸入端連接有設置面板,用于設定定時模塊的時間段。
在本發明一個較佳實施例中,所述調光模塊采用波寬控制調光的方法將電流方波數位化,并控制方波的占空比。
本發明的有益效果是:本發明一種帶定時功能的智能化汽車照明控制系統通過采用定時模塊來對控制中心進行定時控制,并通過調光模塊與光傳感器來實現控制中心與開啟信號模塊、關閉信號模塊之間的信號切換,最終通過設定時間端來實現對汽車車燈的控制,智能化操作高。
附圖說明
圖1是本發明在一較佳實施例中的結構框圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明的較佳實施例進行詳細闡述,以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
請參閱圖1,本發明實施例包括:
一種帶定時功能的智能化汽車照明控制系統,包括:定時模塊、控制中心、調光模塊以及光傳感器;
所述定時模塊的輸出端與所述控制中心的輸入端相連,對控制中心運行時間段進行定時處理;
所述控制中心的輸出端與調光模塊的輸入端相連,用于調控所述控制中心內發出的電流信號大??;
所述調光模塊的輸出端與所述光傳感器的輸入端相連,將調光處理的電流信號轉換成光信號;
所述光傳感器的輸出端連接有開啟信號模塊和關閉信號模塊,根據所述光傳感器轉換所得的光信號,實現與所述開啟信號模塊或者關閉信號模塊之間的信號互通,最終形成汽車照明控制系統。
其中,所述定時模塊的第一輸入端連接有電源模塊,用于定時模塊的供電。
所述定時模塊的第二輸入端連接有設置面板,用于設定定時模塊的時間段。
所述調光模塊采用波寬控制調光的方法將電流方波數位化,并控制方波的占空比。
本發明一種帶定時功能的智能化汽車照明控制系統的運行原理具體如下:首先駕駛人員通過設置面板對定時模塊進行定時設定,分別設定照明系統開啟的時間段與照明系統關閉的時間段,隨后當汽車啟動,電源模塊激活,對定時模塊開始進行供電,此時定時模塊根據所設定的時間端向控制中心發送控制信號,接著調光模塊接受到控制信號,根據控制信號對電流大小進行調節,最終光傳感器將不同大小的電流信號轉換成不同階段的光信號,通過該光信號實現與開啟信號模塊或者關閉信號模塊之間的互通,最終控制汽車照明燈的開啟和關閉。
區別于現有技術,本發明一種帶定時功能的智能化汽車照明控制系統通過采用定時模塊來對控制中心進行定時控制,并通過調光模塊與光傳感器來實現控制中心與開啟信號模塊、關閉信號模塊之間的信號切換,最終通過設定時間端來實現對汽車車燈的控制,智能化操作高。
以上所述僅為本發明的實施例,并非因此限制本發明的專利范圍,凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關的技術領域,均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
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