[發明專利]太陽能板插合組件在審
| 申請號: | 201710795698.4 | 申請日: | 2017-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN107769678A | 公開(公告)日: | 2018-03-06 |
| 發明(設計)人: | 顧雪陽;曹軍;李慶雷;侯燕飛;莊飛 | 申請(專利權)人: | 江蘇億欣新材料科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H02S20/00 | 分類號: | H02S20/00;F24S25/67 |
| 代理公司: | 江陰市永興專利事務所(普通合伙)32240 | 代理人: | 劉菊蘭 |
| 地址: | 214400 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 太陽能 板插合 組件 | ||
技術領域
本發明涉及一種太陽能板插合組件。
背景技術
船舶上為了節約能源,可以安裝部分的太陽能板進行光能采集吸收能量,但是船舶在海上比較顛簸,長時間的顛簸會使組裝的太陽能板之間出現松動的現象,使太陽能板組脫落造成損壞。
發明內容
本發明涉及一種太陽能板插合組件,能夠解決上述問題。
為實現這一目的,本發明所采用的結構是:一種太陽能板插合組件,包括第一組件和第二組件,所述第一組件為長條形鋼結構,第一組件側面為第一板體卡槽,第一板體卡槽旁邊依次設有第一卡槽和第二卡槽,所述第一卡槽和第二卡槽縱截面均為L字形,第二卡槽底部較寬的部分位于第一卡槽底部較寬部分的上方;所述第二組件為長條形鋼板結構,第二組件的一端連接有第二板體卡槽,第二板體卡槽旁邊依次設有第二卡條和第一卡條,第二卡條和第一卡條連接在第二組件的底部,第一卡條為與第一卡槽形狀對應的長條形鋼結構,第二卡條為與第二卡槽形狀相對應的長條形鋼結構,第一卡條與第二卡條在第二組件上的位置分別對應第一卡槽和第二卡槽在第一組件上的位置。
其有效果是:兩塊相鄰的太陽能板通過第一組件和第二組件相互連接,第一卡槽與第一卡條相互插合,第二卡槽與第二卡條相互插合,由于第一卡槽與第二卡槽之間存在錯位,應用在船舶上的時候,船舶發生顛簸,卡槽件的錯位使兩組件之間總有部分卡合,不會發生脫落。
附圖說明
本發明將通過例子并參照附圖的方式說明,其中:
圖1是本發明所述第一組件結構示意圖;
圖2是本發明所述第二組件結構示意圖。
具體實施方式
本說明書中公開的所有特征,或公開的所有方法或過程中的步驟,除了互相排斥的特征和/或步驟以外,均可以以任何方式組合。
本說明書(包括任何附加權利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征,除非特別敘述,均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即,除非特別敘述,每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。
如圖1、圖2所示的一種太陽能板插合組件,包括第一組件和第二組件,所述第一組件為長條形鋼結構,第一組件側面為第一板體卡槽11,第一板體卡槽11旁邊依次設有第一卡槽12和第二卡槽13,所述第一卡槽12和第二卡槽13縱截面均為L字形,第二卡槽13底部較寬的部分位于第一卡槽12底部較寬部分的上方,這樣第一卡槽12和第二卡槽13之間在縱向位置上存在部分的重疊。所述第二組件為長條形鋼板結構,第二組件的一端連接有第二板體卡槽21,第二板體卡槽21旁邊依次設有第二卡條23和第一卡條22,第二卡條23和第一卡條22連接在第二組件的底部,第一卡條22為與第一卡槽12形狀對應的長條形鋼結構,第二卡條23為與第二卡槽13形狀相對應的長條形鋼結構,第一卡條22與第二卡條23在第二組件上的位置分別對應第一卡槽12和第二卡槽13在第一組件上的位置。相鄰的太陽能板之間通過第一組件和第二組件的插合相互連接,安裝在船體上的時候,在船舶發生顛簸的情況下,太陽能板也會發生顛簸,而不管怎么顛簸,第一組件和第二組件之間在左右或上下位置總有相互卡合的部分,不會相互脫離。
本發明并不局限于前述的具體實施方式。本發明擴展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合,以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組合。
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