[發(fā)明專利]一種交直流一體溫控充電裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710794938.9
• 申請(qǐng)日: 2017-09-06
• 公開（公告）號(hào): CN109460087A
• 公開（公告）日: 2019-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周華書;尹韶文;尹雪芹;莊明加
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號(hào): G05D23/24
• 分類號(hào): G05D23/24
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) 44325
• 代理人: 譚果林

本發(fā)明適用于充電裝置，特別涉及一種用于車輛的交直流一體溫控充電裝置，包括：充電樁本體與設(shè)置在充電樁本體上的多個(gè)充電槍多個(gè)充電槍分為交流充電槍和直流充電槍，交流充電槍和直流充電槍內(nèi)均至少設(shè)置有一個(gè)溫度傳感器；充電樁本體根據(jù)用戶操作啟動(dòng)，并且當(dāng)充電槍與車輛上的充電座插接時(shí)，充電槍向充電樁本體反饋充電槍類型，充電樁本體接收到充電槍類型后與車輛進(jìn)行通訊，并根據(jù)用戶操作和通訊結(jié)果控制充電槍向車輛充電，且通過溫度傳感器獲取充電槍在充電過程中的溫度，當(dāng)溫度達(dá)到與充電槍類型相對(duì)應(yīng)的預(yù)設(shè)溫度時(shí)，充電樁本體降低充電槍的充電功率，以降低溫度，其在實(shí)現(xiàn)交直流一體充電的同時(shí)，避免燒壞充電槍和車輛上的充電座。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種充電裝置，特別涉及一種用于電動(dòng)汽車的交直流一體溫控充電裝置。

背景技術(shù)

隨著環(huán)境問題與能源危機(jī)越來越嚴(yán)重，節(jié)能減排作為全世界面臨的新問題，使得綠色交通成為各國(guó)發(fā)展節(jié)能減排工作的一個(gè)重點(diǎn)方向，電動(dòng)汽車作為綠色交通的代表，其與傳統(tǒng)汽車相比具有用電成本低，節(jié)約能源，零排放等優(yōu)點(diǎn)，深受群眾喜愛。

電動(dòng)汽車快速發(fā)展的同時(shí)，與其相對(duì)應(yīng)的充電配套設(shè)施同步發(fā)展，充電樁作為新興產(chǎn)業(yè)之一，為電動(dòng)汽車提供基礎(chǔ)充電。然而，目前現(xiàn)有的充電樁只能提供交流充電或者直接充電，設(shè)備功能單一；此外，現(xiàn)有的充電樁不能對(duì)充電槍的溫度進(jìn)行檢測(cè)，如此將容易產(chǎn)生因充電槍溫度過高而導(dǎo)致的充電槍或電動(dòng)汽車充電座損壞的問題。

故，有必要提供一種技術(shù)方案，以解決上述技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種交直流一體溫控充電裝置，旨在解決現(xiàn)有的充電樁只能提供交流充電或者直流充電，并不能對(duì)充電槍的溫度進(jìn)行檢測(cè)，如此將容易產(chǎn)生因充電槍溫度過高而導(dǎo)致的充電槍或電動(dòng)汽車充電座損壞的問題。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種交直流一體溫控充電裝置，用于向車輛充電，所述交直流一體溫控充電裝置包括：充電樁本體與設(shè)置在所述充電樁本體上的多個(gè)充電槍，多個(gè)所述充電槍分為交流充電槍和直流充電槍，所述交流充電槍和所述直流充電槍內(nèi)均至少設(shè)置有一個(gè)溫度傳感器；

所述充電樁本體根據(jù)用戶操作啟動(dòng)，并且當(dāng)所述充電槍與所述車輛上的充電座插接時(shí)，所述充電槍向所述充電樁本體反饋充電槍類型，所述充電樁本體接收到所述充電槍類型后與所述車輛進(jìn)行通訊，并根據(jù)通訊結(jié)果控制所述充電槍向所述車輛充電，且通過所述溫度傳感器獲取所述充電槍在充電過程中的溫度，當(dāng)所述溫度達(dá)到與所述充電槍類型相對(duì)應(yīng)的預(yù)設(shè)溫度時(shí)，所述充電樁本體降低所述充電槍的充電功率，以降低所述溫度。

本發(fā)明實(shí)施例提供的交直流一體溫控充電裝置通過采用設(shè)置在充電本體上的分為直流充電槍和交流充電槍的充電槍，該充電槍中設(shè)置有溫度傳感器，使得當(dāng)充電樁本體根據(jù)用戶操作啟動(dòng)，且當(dāng)充電槍與車輛上的充電座插接時(shí)，充電槍向充電樁本體反饋充電槍類型，充電樁本體接收到充電槍類型后與車輛進(jìn)行通訊，并根據(jù)通訊結(jié)果控制充電槍向車輛充電，且通過溫度傳感器獲取充電槍在充電過程中的溫度，當(dāng)溫度達(dá)到與充電槍類型相對(duì)應(yīng)的預(yù)設(shè)溫度時(shí)，充電樁本體降低充電槍的充電功率，以降低溫度，其在實(shí)現(xiàn)交直流一體充電的同時(shí)，可有效避免燒壞充電槍和車輛上的充電座。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明一實(shí)施例提供的交直流一體溫控充電裝置的模塊結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明另一實(shí)施例提供的交直流一體溫控充電裝置的模塊結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實(shí)施方式