[發(fā)明專利]一種高峰期快速出場方法、系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710793923.0 | 申請日: | 2017-09-06 | 
| 公開(公告)號: | CN107610473B | 公開(公告)日: | 2020-10-16 | 
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 幸志強(qiáng);潘慶 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東艾科智泊科技股份有限公司 | 
| 主分類號: | G08G1/017 | 分類號: | G08G1/017;G07C9/32;G07B15/02 | 
| 代理公司: | 佛山市禾才知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44379 | 代理人: | 梁永健 | 
| 地址: | 528200 廣東省佛山市南海區(qū)桂城*** | 國省代碼: | 廣東;44 | 
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 | 
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高峰期 快速 出場 方法 系統(tǒng) | ||
1.一種高峰期快速出場方法,在由服務(wù)器和道閘一體機(jī)構(gòu)成的車輛出場系統(tǒng)中執(zhí)行,其特征在于:設(shè)置主視頻識別裝置和輔助視頻識別裝置,所述主視頻識別裝置沿出場方向安裝于道閘一體機(jī)的后方,所述主視頻識別裝置用于識別當(dāng)前出場車輛的車輛信息;所述輔助視頻識別裝置沿出場方向安裝于道閘一體機(jī)的前方,所述輔助視頻識別裝置用于識別下一出場車輛的車輛信息;包括以下步驟:
步驟A,所述輔助視頻識別裝置識別并發(fā)送下一出場車輛的車輛信息至服務(wù)器;
步驟B,所述服務(wù)器根據(jù)輔助視頻識別裝置發(fā)送過來的車輛信息生成下一出場車輛的通行屬性,并根據(jù)下一出場車輛的通行屬性生成下一出場車輛的道閘預(yù)控制指令:
若下一出場車輛的通行屬性標(biāo)記為可通行,則生成下一出場車輛的預(yù)開閘指令;
若下一出場車輛的通行屬性標(biāo)記為不可通行,則生成下一出場車輛的預(yù)關(guān)閘指令;
步驟C,在當(dāng)前出場車輛出場并且下一出場車輛向主視頻識別裝置方向移動時,主視頻識別裝置識別并發(fā)送下一出場車輛的車輛信息至服務(wù)器;
步驟D,服務(wù)器比較輔助視頻識別裝置發(fā)送過來的車輛信息和主視頻識別裝置發(fā)送過來的車輛信息并生成比較結(jié)果:
若比較結(jié)果為相同時,則服務(wù)器向道閘一體機(jī)發(fā)送下一出場車輛的道閘預(yù)控制指令;
若比較結(jié)果為不相同時,則服務(wù)器向道閘一體機(jī)發(fā)送所述下一出場車輛的實時關(guān)閘指令;
步驟E,若道閘一體機(jī)在升起欄桿放行當(dāng)前出場車輛時,接收到下一出場車輛的預(yù)開閘指令,則欄桿保持升起狀態(tài);
若道閘一體機(jī)在升起欄桿放行當(dāng)前出場車輛時,接收到下一出場車輛的預(yù)關(guān)閘指令或?qū)崟r關(guān)閘指令,則欄桿降下。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高峰期快速出場方法,其特征在于:所述步驟D中若所述比較結(jié)果為不相同時,服務(wù)器根據(jù)所述主視頻識別裝置發(fā)送過來的車輛信息生成所述下一出場車輛的通行屬性,并根據(jù)所述下一出場車輛的通行屬性生成所述下一出場車輛的道閘實時控制指令:
若所述下一出場車輛的通行屬性標(biāo)記為可通行,則生成并發(fā)送所述下一出場車輛的實時開閘指令至道閘一體機(jī);
若所述下一出場車輛的通行屬性標(biāo)記為不可通行,則生成并發(fā)送所述下一出場車輛的實時關(guān)閘指令至道閘一體機(jī);
還包括步驟F,若所述道閘一體機(jī)降下欄桿阻擋所述下一出場車輛時,接收到所述下一出場車輛的實時開閘指令,則升起欄桿放行;
若所述道閘一體機(jī)降下欄桿阻擋所述下一出場車輛時,接收到所述下一出場車輛的實時關(guān)閘指令,則欄桿保持降下。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高峰期快速出場方法,其特征在于:所述車輛信息包括車牌號和繳費狀態(tài);
步驟B中,若所述下一出場車輛的繳費狀態(tài)為已繳費,則所述下一出場車輛的通行屬性標(biāo)記為可通行;
若所述下一出場車輛的繳費狀態(tài)為未繳費,則所述下一出場車輛的通行屬性標(biāo)記為不可通行。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高峰期快速出場方法,其特征在于:所述車輛信息還包括有無停車權(quán)限;
步驟B中,所述服務(wù)器先判斷所述下一出場車輛有無停車權(quán)限:
若所述下一出場車輛有停車權(quán)限,則所述下一出場車輛的通行屬性標(biāo)記為可通行;
若所述下一出場車輛無停車權(quán)限,則繼續(xù)判斷所述下一出場車輛的繳費狀態(tài):
若所述下一出場車輛的繳費狀態(tài)為已繳費,則所述下一出場車輛的通行屬性標(biāo)記為可通行;
若所述下一出場車輛的繳費狀態(tài)為未繳費,則所述下一出場車輛的通行屬性標(biāo)記為不可通行。
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