[發明專利]一種手動伸縮缸在審
| 申請號: | 201710793813.4 | 申請日: | 2017-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN107975512A | 公開(公告)日: | 2018-05-01 |
| 發明(設計)人: | 吳應舉 | 申請(專利權)人: | 合肥常青機械股份有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/16 | 分類號: | F15B15/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 手動 伸縮 | ||
技術領域
本發明屬于鈑金件加工裝置技術領域,具體涉及一種手動伸縮缸。
背景技術
汽車結構中的鈑金件很多,在針對鈑金件加工夾緊與其他普通件不同,在對鈑金件進行夾緊時,夾緊力的大小和分布對鈑金件的影響也是至關重要的,針對這一問題,在夾緊力的分布和施力的大小就需要提出很高的要求,同時現在的生產方向也在改變,主要是少量、多種的形式,現有的鈑金件夾緊裝置大多采用氣缸控制,由于氣缸在進行夾緊時,其沖擊力不可控,往往會造成鈑金件發生損傷。
發明內容
本發明的目的在于克服上述現有技術的不足,提供一種手動伸縮缸。
一種手動伸縮缸,包括上頂桿、下頂桿、滑塊、鉸鏈、套管、缸套;其特征在于:所述套管固定在缸套內,所述上頂桿的下部插入到套管內,所述下頂桿的上部插入到套管內,所述下頂桿的下端固定在滑塊上,所述缸套的底部與缸套座相連接,所述缸套座的端部設有手柄座,所述缸套座中部的下方與鉸鏈上部鉸接,所述鉸鏈的下部與手柄的中部鉸接,所述手柄的后端部與手柄座的下端鉸接,所述滑塊的上部固定有限位塊,上頂桿的上端與座板相連接,所述座板的上部固定有定位塊。
優選地,所述座板與定位塊之間設有墊片。
優選地,所述缸套的后部固定在底座的側部。
優選地,所述手柄的前部設有向上的折彎,手柄的前端部固定有手柄球。
優選地,所述缸套上部設有通孔,所述通孔內設有定位桿,所述定位桿的上端部固定在座板的底部。
與現有技術相比,本發明的有益效果:
本發明通過手柄手動控制定位塊的伸出和收縮,達到對鈑金件的夾緊與打開的控制,相比較于氣動控制,可以有效的控制對鈑金件的沖擊力,減少對鈑金件的沖擊與表面損傷,具有較強的實用性。
附圖說明
圖1為本發明一種手動伸縮缸的結構示意圖。
圖2為本發明一種手動伸縮缸的前視示意圖。
圖中,1、定位塊,2、墊片,3、座板,4、上頂桿,5、缸套,6、手柄,7、定位桿,8、缸套座,9、下頂桿,10、限位塊,11、手柄座,12、滑塊,13、鉸鏈,14、套管,15、底座。
具體實施方式
參見圖1、圖2,一種手動伸縮缸,包括上頂桿4、下頂桿9、滑塊12、鉸鏈13、套管14、缸套5;其特征在于:所述套管14固定在缸套5內,所述上頂桿4的下部插入到套管14內,所述下頂桿9的上部插入到套管14內,所述下頂桿9的下端固定在滑塊12上,所述缸套5的底部與缸套座8相連接,所述缸套座8的端部設有手柄座11,所述缸套座8中部的下方與鉸鏈13上部鉸接,所述鉸鏈13的下部與手柄6的中部鉸接,所述手柄6的后端部與手柄座11的下端鉸接,所述滑塊12的上部固定有限位塊10,上頂桿4的上端與座板3相連接,所述座板3的上部固定有定位塊1。
所述座板3與定位塊1之間設有墊片2。
所述缸套5的后部固定在底座15的側部。
所述手柄6的前部設有向上的折彎,手柄6的前端部固定有手柄球。
所述缸套5上部設有通孔,所述通孔內設有定位桿7,所述定位桿7的上端部固定在座板3的底部。
本發明一種手動伸縮缸,通過如下的方式工作:
當需要夾緊鈑金件時,手動抬起手柄6,下頂桿9頂動上頂桿4沿套管14上移,從而實現定位塊1的上移,實現對鈑金件的夾緊,限位塊10對滑塊12的移動距離進行限制。
本發明技術方案在上面結合附圖對發明進行了示例性描述,顯然本發明具體實現并不受上述方式的限制,只要采用了本發明的方法構思和技術方案進行的各種非實質性改進,或未經改進將發明的構思和技術方案直接應用于其它場合的,均在本發明的保護范圍之內。
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