[發明專利]一種新能源汽車永磁同步電機

在審

• 申請號: 201710793739.6
• 申請日: 2017-09-06
• 公開（公告）號: CN107332420A
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發明（設計）人: 劉文倉;王春;劉軍寧
• 申請（專利權）人: 中山市睿普自動化科技有限公司
• 主分類號: H02K21/02
• 分類號: H02K21/02;H02K11/20;H02K9/26;H02K9/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明是一種新能源汽車永磁同步電機，屬于電機技術領域。

背景技術

當今，人們對新能源轎車要求的呼聲日益提高，新能源轎車的發展必然帶動新能源轎車電機制造技術的不斷進步。汽車用電機不同于其他領域的動力裝置，具有更高的要求，如體積小、重量輕、效率高、低速大扭矩、高速恒功率、調速范圍寬等，進而體現新能源轎車的舒適性，提高市場認同率與占有率。永磁同步電機以其體積小、性能好、效率高、可靠性高等特點，在新能源轎車領域得到越來越廣泛的應用。

現有技術中，永磁同步電機依然存在著許多不足之處，其無線纜受力報警功能，造成人們在安裝或維修過程中無法及時發現線纜受力情況，極易造成線纜拉斷；現有的永磁同步電機無法利用熱空氣對接線腔進行干燥，容易因線路受潮而出現短路的情況，可靠性不足；同時現有的永磁同步電機無防止灰塵積聚在轉子部位的功能，容易造成灰塵積聚在轉子部位引起電機負荷增加，縮短了電機的使用壽命，所以急需一種新能源汽車永磁同步電機來解決上述出現的問題。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種新能源汽車永磁同步電機，以解決上述背景技術中提出的問題，本發明功能多樣，使用壽命長，穩定性好，可靠性高。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種新能源汽車永磁同步電機，包括裝置主體、線纜受力報警機構、熱風回收利用干燥機構以及防灰塵積聚機構，所述裝置主體包括風扇罩、電機殼、固定板、長形條一、轉子、長形條二以及固定孔，所述電機殼裝配在固定板左端面中間位置，所述風扇罩裝配在電機殼左端面，所述轉子左端裝配在電機殼內部，所述固定孔開設在固定板右端面，所述長形條一和長形條二對稱安裝在固定板右端面前側和后側，所述線纜受力報警機構包括連接電線、上夾板、下夾板、接觸開關、安裝塊、警鈴、滑槽以及滑桿，所述安裝塊裝配在電機殼環形側面前側，所述滑槽開設在安裝塊上端面，所述滑桿下端裝配在滑槽內，所述滑桿上端固定在下夾板下端面中間位置，所述上夾板裝配在下夾板上端面，所述接觸開關設置在滑槽內部前端面，所述警鈴安裝在安裝塊右端面，所述連接電線裝配在上夾板與下夾板之間，且連接電線上端延伸至接線室內，所述警鈴通過導線與接觸開關電性連接，所述熱風回收利用干燥機構包括熱風管一、微型風機一、熱風管二、接線室以及排氣孔，所述接線室設置在安裝塊上側，所述微型風機一裝配在接線室上端面，所述熱風管一左端連接微型風機一，所述熱風管一右端安裝在接線室上端面，所述熱風管二右端連接微型風機一，所述熱風管二左端裝配在風扇罩環形側面上，所述排氣孔開設在接線室右端面，所述防灰塵積聚機構包括放置臺、廣口罩、進風管、微型風機二、輸氣管、環形管以及排風孔，所述放置臺裝配在電機殼環形側面上側，所述微型風機二裝配在放置臺上端面，所述進風管右端連接微型風機二，所述進風管左端裝配有廣口罩，所述輸氣管左端連接微型風機二，所述輸氣管右端穿過固定板左端面，并安裝在環形管環形側面上，所述環形管裝配在電機殼右端面，所述排風孔開設在環形管環形側面右側。

進一步地，所述排氣孔和排風孔均裝配有三組以上，三組以上排氣孔等距開設在接線室右端面，三組以上所述排風孔呈環形等距開設在環形管環形側面上。

進一步地，所述廣口罩左端面裝配有過濾網。

進一步地，所述上夾板下端面和下夾板上端面均開設有半圓槽。

進一步地，所述上夾板和下夾板通過鉸鏈相連接，且上夾板和下夾板規格相同。

進一步地，所述安裝塊內部裝配有蓄電池，且蓄電池通過導線與接觸開關電性連接。

進一步地，所述固定孔裝配有四組，四組所述固定孔分別布置在固定板右端面四個棱角處。

本發明的有益效果：本發明的一種新能源汽車永磁同步電機，因本發明添加了長形條一和長形條二，該設計保證了在電機安裝時圓環管有足夠的安裝空間。

因本發明添加了連接電線、上夾板、下夾板、接觸開關、安裝塊、警鈴、滑槽以及滑桿，該設計解決了原有永磁同步電機無線纜受力報警功能，造成人們在安裝或維修過程中無法及時發現線纜受力情況，極易造成線纜拉斷的問題，增加了本發明的報警功能，便于使用人員及時發現線纜受力情況，避免線纜被拉斷情況的發生。

因本發明添加了熱風管一、微型風機一、熱風管二、接線室以及排氣孔，該設計解決了原有永磁同步電機無法利用熱空氣對接線腔進行干燥，容易因線路受潮而出現短路的情況，可靠性不足的問題，實現了本發明利用熱空氣干燥接線連接部位的目的，避免線路因受潮而發生短路的情況，提高了本發明的安全性。