[發明專利]一種不同厚度鋼板的輸送機構

在審

• 申請號: 201710793735.8
• 申請日: 2017-09-06
• 公開（公告）號: CN107651463A
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 張儉平
• 申請（專利權）人: 甘肅遠效科技信息咨詢有限公司
• 主分類號: B65H5/02
• 分類號: B65H5/02;B65H23/26
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司11212
• 代理人: 談杰

技術領域

本發明涉及鋼板在進入開條機之前的輸送技術領域，特別是一種不同厚度鋼板的輸送機構。

背景技術

鋼板的開條是將板狀鋼板送入開條機中進行切割處理，通過開條機上的多個高速旋轉鋸片即可將鋼板切割成條狀結構，切割形成的條狀鋼板能夠應用于建筑工地。鋼板的輸送采用平帶進行輸送，切割時將鋼板放置于平帶上，然后用手壓住鋼板頂部，以避免在切割過程中鋼板發生跳動而影響切割質量，當鋼板前端部與鋸片接觸時則開始進行切割，當鋼板完全通過鋸片時，最終實現了將板狀鋼板加工成多根條狀鋼板。然而，人的手始終要壓住鋼板，非常不安全。為了解決這一問題，也有采用惰壓綸壓住鋼板，然而惰壓輪與平帶之間的間距始終不變的，只能輸送平帶與惰壓輪間距相等的鋼板，而不能應用于不同厚度鋼板的切割，使用范圍有限。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種結構緊湊、安全可靠、保證鋼板平穩的進入開條機內、提高切割質量、操作簡單的不同厚度鋼板的輸送機構。

本發明的目的通過以下技術方案來實現：一種不同厚度鋼板的輸送機構，它包括左導向套、右導向套、惰壓輪、位于左導向套和右導向套之間的平帶，導向套的底部固定安裝有垂向氣缸，垂向氣缸的活塞桿上固設有連桿，導向套的側面開設有連通導向套的導向孔的U形孔，兩個U形孔相對立設置，導向套內設置有滑塊和位于滑塊下方的彈簧，彈簧的一端固連于滑塊上，彈簧的另一端穿過導向套且固連于連桿上；所述惰壓輪位于左導向套和右導向套之間且位于平帶的上方，惰壓輪的兩端均旋轉安裝有轉軸，轉軸貫穿U形孔且固連于滑塊上。

所述的左導向套和右導向套的底部均固定安裝有兩個垂向氣缸。

所述的兩個垂向氣缸位于導向套的導向孔的兩側。

所述的連桿固設于兩個垂向氣缸的活塞桿之間。

所述的滑塊的寬度大于U形孔的槽寬。

本發明具有以下優點：本發明的導向套內設置有滑塊和位于滑塊下方的彈簧，彈簧的一端固連于滑塊上，彈簧的另一端穿過導向套且固連于連桿上，保證了鋼板平穩的進入開條機內，實現了將不同厚度規格的鋼板平穩的送入開條機內，使用范圍更廣。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖中，1-左導向套，2-右導向套，3-惰壓輪，4-平帶，5-垂向氣缸，6-連桿，7-U形孔，8-滑塊，9-彈簧，10-轉軸。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步的描述，本發明的保護范圍不局限于以下所述：

如圖1所示，一種不同厚度鋼板的輸送機構，它包括左導向套1、右導向套2、惰壓輪3、位于左導向套1和右導向套2之間的平帶4，導向套的底部固定安裝有垂向氣缸5，垂向氣缸5的活塞桿上固設有連桿6，導向套的側面開設有連通導向套的導向孔的U形孔7，兩個U形孔7相對立設置，導向套內設置有滑塊8和位于滑塊8下方的彈簧9，滑塊8的寬度大于U形孔7的槽寬，以防止滑塊8從U形孔7中脫落。所述的彈簧9的一端固連于滑塊8上，彈簧9的另一端穿過導向套且固連于連桿6上；所述惰壓輪3位于左導向套1和右導向套2之間且位于平帶4的上方，惰壓輪3的兩端均旋轉安裝有轉軸10，轉軸10貫穿U形孔7且固連于滑塊8上。

所述的左導向套1和右導向套2的底部均固定安裝有兩個垂向氣缸5，兩個垂向氣缸5位于導向套的導向孔的兩側，所述的連桿6固設于兩個垂向氣缸5的活塞桿之間。

本發明的工作過程如下：先啟動平帶4轉動，使平帶4向后轉動即朝向開條機方向輸送，隨后將不同厚度規格的鋼板先后平放到平帶4上，當較薄的鋼板進入惰壓輪3后，鋼板輕微將惰壓輪3頂起，彈簧9具有向下恢復的趨勢，在彈力作用下惰壓輪3始終緊壓于鋼板上，保證鋼板平穩的進入于開條機內進行切割；當較厚的鋼板進入惰壓輪3后，鋼板將惰壓輪3向上頂起，此時控制垂向氣缸5活塞桿向下伸出，連桿6拉動彈簧9向下運動，彈簧9又拉動滑塊8向下移動，使惰壓輪3壓向厚鋼板的頂部，保證了鋼板進入開條機前具有壓力，進一步保證了鋼板平穩的進入開條機內，由于鋼板是平穩進入開條機內進行切割的，進一步提高了切割質量。因此該機構能夠將不同厚度規格的鋼板平穩的送入開條機內，相比傳統的平帶輸送，應用范圍更廣。