[發(fā)明專利]一種回轉(zhuǎn)式雙油路進油機構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710793618.1
• 申請日: 2017-09-06
• 公開（公告）號: CN107654429A
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韓智方
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞鴻圖精密壓鑄有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;B23Q3/08
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司44214
• 代理人: 吳世民

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種進油機構(gòu)，尤其是一種回轉(zhuǎn)式雙油路進油機構(gòu)。

背景技術(shù)

NC加工中心的單油路回轉(zhuǎn)夾具所用油缸為單動油缸，由于單動油缸作用時需要克服回程彈簧的作用力，使得單動油缸的夾持力受回程彈簧的影響而減小，并可能由于回程時有背向殘余壓力的存在，造成單動油缸回程慢，回程不到位等缺點，影響產(chǎn)品的加工定位精度。

因此，現(xiàn)有技術(shù)有待于改進和提高。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述不足之處，本發(fā)明的目的是供一種回轉(zhuǎn)式雙油路進油機構(gòu)，該進油機構(gòu)使用雙動油缸，把回轉(zhuǎn)夾具的單向進出油改為雙向進出油，可以很好的解決單動油缸夾持力不夠，回程慢及回程不到位的缺點，進而改善夾具的加工穩(wěn)定性，提高生產(chǎn)效率。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)手段來實現(xiàn)上述目的的：

一種回轉(zhuǎn)式雙油路進油機構(gòu)，包括旋轉(zhuǎn)尾軸、油路塊、軸承座、尾座連接板和夾具體，所述旋轉(zhuǎn)尾軸的前部活動穿置于油路塊的通孔內(nèi)，后部通過兩個后軸承安裝于軸承座內(nèi)，其穿出軸承座的后端與尾座連接板固接，尾座連接板外圓周面上固設(shè)有夾具體；所述旋轉(zhuǎn)尾軸、尾座連接板和夾具體內(nèi)形成有一相通的進油油路通道和一相通的出油油路通道；所述油路塊徑向方向上設(shè)置有進油口和出油口，該進油口、出油口分別與油路塊通孔內(nèi)壁上設(shè)置的環(huán)形進油溝槽和環(huán)形出油溝槽相通，環(huán)形進油溝槽與進油油路通道配合，環(huán)形出油溝槽與出油油路通道配合。

優(yōu)選的，旋轉(zhuǎn)尾軸穿出油路塊的前端通過前軸承安裝于油路塊的軸承槽內(nèi)。

優(yōu)選的，旋轉(zhuǎn)尾軸的中部通過中軸承安裝于油路塊的軸承槽內(nèi)。

優(yōu)選的，旋轉(zhuǎn)尾軸與油路塊之間設(shè)置有至少一個O形密封圈和至少一個U形密封圈。

優(yōu)選的，旋轉(zhuǎn)尾軸的前端套設(shè)有一卡簧。

優(yōu)選的，油路塊的前端設(shè)置有一外端蓋。

優(yōu)選的，油路塊通過油路塊固定座安裝于夾具安裝座上。

優(yōu)選的，所述軸承座穿置于夾具底座中，夾具底座固設(shè)于夾具安裝座上。

優(yōu)選的，后軸承的外側(cè)設(shè)置有軸承端蓋。

優(yōu)選的，兩個后軸承之間設(shè)置有軸承隔離環(huán)。

本發(fā)明的特點是：

1、本發(fā)明與單動油缸在同等油壓下，可以增加夾持力；

2、本發(fā)明可以完全排除回程慢、回程不到位的現(xiàn)象；

3、結(jié)構(gòu)簡單，適用性強，可以應(yīng)用于大部分NC加工中心的液壓回轉(zhuǎn)夾具上。

附圖說明

附圖1為本發(fā)明的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中各標號分別是：（1）旋轉(zhuǎn)尾軸，（2）油路塊，（3）軸承座，（4）尾座連接板，（5）夾具體，（6）（7）后軸承，（8）進油油路通道，（9）出油油路通道，（10）進油口，（11）出油口，（12）環(huán)形進油溝槽，（13）環(huán)形出油溝槽，（14）前軸承，（15）中軸承，（16）（17）O形密封圈，（18）（19）U形密封圈，（20）卡簧，（21）外端蓋，（22）油路塊固定座，（23）夾具安裝座，（24）夾具底座，（25）（26）軸承端蓋，（27）軸承隔離環(huán)。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的詳細說明：

請參見圖1，本發(fā)明一種回轉(zhuǎn)式雙油路進油機構(gòu)，包括旋轉(zhuǎn)尾軸1、油路塊2、軸承座3、尾座連接板4和夾具體5，所述旋轉(zhuǎn)尾軸1的前部活動穿置于油路塊2的通孔內(nèi)，后部通過兩個后軸承6和7安裝于軸承座3內(nèi)，其穿出軸承座的后端與尾座連接板4固接，尾座連接板4外圓周面上固設(shè)有夾具體5；所述旋轉(zhuǎn)尾軸1、尾座連接板4和夾具體5內(nèi)形成有一相通的進油油路通道8和一相通的出油油路通道9；所述油路塊徑向方向上設(shè)置有進油口10和出油口11，該進油口10、出油口11分別與油路塊通孔內(nèi)壁上設(shè)置的環(huán)形進油溝槽12和環(huán)形出油溝槽13相通，環(huán)形進油溝槽12與進油油路通道8配合，環(huán)形出油溝槽13與出油油路通道9配合。

旋轉(zhuǎn)尾軸1穿出油路塊的前端通過前軸承14安裝于油路塊2的軸承槽內(nèi)。

旋轉(zhuǎn)尾軸1的中部通過中軸承15安裝于油路塊的軸承槽內(nèi)。

旋轉(zhuǎn)尾軸與油路塊之間設(shè)置有兩個O形密封圈16、17和兩個U形密封圈18、19。

旋轉(zhuǎn)尾軸的前端套設(shè)有一卡簧20。

油路塊的前端設(shè)置有一外端蓋21。

油路塊通過油路塊固定座22安裝于夾具安裝座23上。

所述軸承座3穿置于夾具底座24中，夾具底座24固設(shè)于夾具安裝座23上。

后軸承6的外側(cè)設(shè)置有軸承端蓋25，后軸承7的外側(cè)設(shè)置有軸承端蓋26。

兩個后軸承6和7之間設(shè)置有軸承隔離環(huán)27。