[發明專利]一種基于單片機的汽車防追尾智能系統

在審

• 申請號: 201710792750.0
• 申請日: 2017-09-05
• 公開（公告）號: CN107499308A
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 段福鑫
• 申請（專利權）人: 東南大學
• 主分類號: B60W30/095
• 分類號: B60W30/095;B60W50/14;B60Q9/00
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙)32249
• 代理人: 徐激波

技術領域

本發明主要涉及汽車控制領域，更具體地說，涉及一種基于單片機的汽車防追尾智能系統。

背景技術

現代社會高速公路的迅猛發展和汽車制造水平的快速提高，導致了汽車的行駛速度不斷上升。現在，各種汽車在高速公路上每小時跑上100-120公里，已經是很平常的事了。但是自然界中的惡劣氣候及駕駛員的疲勞不適等諸多因素，隨時都有可能引發各種意外交通事故。而高速公路上一旦發生意外交通事故，恐怕就會出現類似于“多米諾骨牌”的效應，數輛甚至是數十輛汽車高速的碰撞在一起，彼此碰的殘頭破面、支離破碎。為了防止發生交通事故，設計一款防追尾雷達報警系統，可以通過雷達檢測距離前車的距離，提前進行提醒。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種基于單片機的汽車防追尾智能系統，通過超聲波檢測車輛距離前方障礙物的距離，根據檢測到的車速判斷檢測到的距離是否安全，通過路徑檢測模塊檢測車輛是否偏離道路，當檢測到的距離小于安全距離或車輛偏離道路，進行聲音和燈光提醒。

為解決上述技術問題，本發明一種基于單片機的汽車防追尾智能系統，包括車前檢測模塊、車速檢測模塊、路徑檢測模塊、電源模塊、控制模塊、報警模塊、燈光提醒模塊、顯示模塊，通過超聲波檢測車輛距離前方障礙物的距離，根據檢測到的車速判斷檢測到的距離是否安全，通過路徑檢測模塊檢測車輛是否偏離道路，當檢測到的距離小于安全距離或車輛偏離道路，進行聲音和燈光提醒。

其中，所述車前檢測模塊的輸出端連接著控制模塊的輸入端；所述車速檢測模塊的輸出端連接著控制模塊的輸入端；所述路徑檢測模塊的輸出端連接著控制模塊的輸入端；所述電源模塊的輸出端連接著控制模塊的輸入端；所述控制模塊的輸出端連接著報警模塊的輸入端；所述控制模塊的輸出端連接著燈光提醒模塊的輸入端；所述控制模塊的輸出端連接著顯示模塊的輸入端。

作為本發明的進一步優化，本發明一種基于單片機的汽車防追尾智能系統，所述控制模塊采用AT89C51單片機。

作為本發明的進一步優化，本發明一種基于單片機的汽車防追尾智能系統，所述車速檢測模塊采用VB-Z9200磁電式傳感器。

作為本發明的進一步優化，本發明一種基于單片機的汽車防追尾智能系統，所述車前檢測電路包括發射電路和接收電路。

作為本發明的進一步優化，本發明一種基于單片機的汽車防追尾智能系統，所述的發射電路由反向器和超聲波發射換能器T構成；接收電路采用集成電路CX20106A芯片。

作為本發明的進一步優化，本發明一種基于單片機的汽車防追尾智能系統，所述路徑檢測模塊由高亮發光二極管和光敏電阻組成。

作為本發明的進一步優化，本發明一種基于單片機的汽車防追尾智能系統，所述顯示模塊采用LCD1602液晶顯示屏。

有益效果：本發明一種基于單片機的汽車防追尾智能系統，通過超聲波檢測車輛距離前方障礙物的距離，根據檢測到的車速判斷檢測到的距離是否安全，通過路徑檢測模塊檢測車輛是否偏離道路，當檢測到的距離小于安全距離或車輛偏離道路，進行聲音和燈光提醒。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方法對本發明做進一步詳細的說明。

圖1為本發明一種基于單片機的汽車防追尾智能系統的硬件結構圖。

圖2為本發明一種基于單片機的汽車防追尾智能系統的控制模塊的電路圖。

圖3為本發明一種基于單片機的汽車防追尾智能系統的路徑檢測模塊的電路圖。

圖4為本發明一種基于單片機的汽車防追尾智能系統的路徑檢測模塊的電路圖。

圖5為本發明一種基于單片機的汽車防追尾智能系統的報警模塊的電路圖。

圖6為本發明一種基于單片機的汽車防追尾智能系統的電源模塊的電路圖。

圖7為本發明一種基于單片機的汽車防追尾智能系統的顯示模塊的電路圖。

圖8為本發明一種基于單片機的汽車防追尾智能系統的燈光提醒模塊的電路圖。

圖9為本發明一種基于單片機的汽車防追尾智能系統的車速檢測模塊的電路圖。

圖10為本發明一種基于單片機的汽車防追尾智能系統的車前檢測模塊的電路圖。

圖11為本發明一種基于單片機的汽車防追尾智能系統的車前檢測模塊的電路圖。

具體實施方式

具體實施方式一：