[發明專利]高均勻度傳感器布控水果物流運輸車

有效

• 申請號: 201710792649.5
• 申請日: 2017-09-05
• 公開（公告）號: CN107791795B
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 劉璐;張克正
• 申請（專利權）人: 魯東大學
• 主分類號: B60H3/00
• 分類號: B60H3/00;B60P7/14;A23B7/152
• 代理公司: 61235 漢中市銘源專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 周沛臣

1.高均勻度傳感器布控水果物流運輸車，其特征在于，車廂內布置有傳感器和多用管一體化結構，所述傳感器和多用管一體化結構包含中部的核心管路，核心管路上包含多個孔，核心管路通過多個閥門分別連接乙烯源、氣體調整結構、吸水泵；所述核心管路蜿蜒設置，所述核心管路能夠與果蔬接觸或者接近，乙烯源能夠直接將乙烯泵入核心管路進而進入果蔬的間隙中；氣體調整結構能夠朝果蔬間隙中吹氣或者是吸氣，吸水泵能夠將果蔬間的凝結水吸出來；

同時，所述核心管路邊側包含并列的線管，線管并列于核心管路并順其延伸，線管中包含信號線和電源線，信號線和電源線端部連接著傳感器，所述傳感器位于夾持氣墊中，夾持氣墊通過通氣部分連接氣源，通氣部分為氣管，其連接打氣的裝置，氣源的氣體能夠打入夾持氣墊中，夾持氣墊撐起來后能夠對傳感器進行夾持，夾持氣墊夾持著傳感器，將其大部分包覆起來，夾持氣墊能夠阻擋水果對傳感器的壓損。

2.如權利要求1所述的高均勻度傳感器布控水果物流運輸車，其特征在于，所述核心管路為軟管。

3.如權利要求1所述的高均勻度傳感器布控水果物流運輸車，其特征在于，所述核心管路的管壁包含硬質部分和軟質部分，硬質部分和軟質部分的各自截面為半圓形，兩個半圓形的各自截面彼此對接為整體的核心管路。

4.如權利要求1所述的高均勻度傳感器布控水果物流運輸車，其特征在于，所述傳感器為溫濕度傳感器、乙烯傳感器中的一種或者兩種。

5.如權利要求1所述的高均勻度傳感器布控水果物流運輸車，其特征在于，所述車廂通過中間的分割板分為兩部分，兩部分分別為保鮮車廂和催熟車廂；

保鮮車廂和催熟車廂中各自布置有溫度傳感器和乙烯濃度傳感器；

保鮮車廂和催熟車廂中各自設置有上下布置的鏈條，鏈條通過鏈輪可轉安裝在車廂中，鏈條上固定有板狀結構，板狀結構包含一個以上，鏈條轉動的過程中，板狀結構能夠隨著鏈條升降；

所述分割板中部包含雙向風機，雙向風機能夠實現保鮮車廂和催熟車廂之間的氣流流通。

6.如權利要求5所述的高均勻度傳感器布控水果物流運輸車，其特征在于，所述傳感器和多用管一體化結構固定在板狀結構的上方和/或下方，所述傳感器和多用管一體化結構呈往復結構布置在板狀結構的上方和/或下方；

所述板狀結構能隨著鏈條上下運動，板狀結構能夠向下壓住壓定貨物，壓定的過程中核心管路的軟質部分和果蔬或其包裝直接接觸；

所述夾持氣墊夾持著傳感器對其進行固定并防止其損壞。

7.如權利要求6所述的高均勻度傳感器布控水果物流運輸車，其特征在于，還包含夾持在分割板兩側的遮擋板，所述分割板的兩個面上都有氣孔，遮擋板上包含遮擋板孔，遮擋板連接著連接桿，連接桿連接著橫向桿，橫向桿連接著動力軸，動力軸連接著氣缸，氣缸能夠帶動遮擋板前后移動，當遮擋板孔和氣孔相對重合的時候，雙向風機啟動能夠進行換氣和乙烯轉移；當雙向風機關閉的時候，氣缸朝前推進，遮擋板孔和氣孔不重合，進而阻擋氣孔，實現保鮮車廂和催熟車廂的相對隔離；車廂壁和遮擋板對接的位置包含一層橡膠墊層，所述遮擋板朝向分割板的面上也包含橡膠墊層，該橡膠墊層熱合在遮擋板上。

8.如權利要求5所述的高均勻度傳感器布控水果物流運輸車，其特征在于，還包含水果箱，所述水果箱底部和邊側包含氣墊，氣墊能夠減震和防撞擊。

9.如權利要求5所述的高均勻度傳感器布控水果物流運輸車，其特征在于，還包含小批量貨物的固定支架，所述小批量貨物的固定支架包含能相對轉動的兩部分，兩部分相對轉動能夠增加整體的長度，能相對轉動的兩部分各自包含撐起皮圈，撐起皮圈能夠撐住貨物和車廂的頂部。

10.如權利要求5所述的高均勻度傳感器布控水果物流運輸車，其特征在于，所述核心管路整體為軟質，核心管路延伸到水果的間隙中。