[發(fā)明專利]副井、混合井尾繩更換施工工藝

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710792147.2
• 申請日: 2017-09-05
• 公開（公告）號: CN107585668A
• 公開（公告）日: 2018-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 丁楓;肖燕前;王先軍;林勇;王運軍;陳誠;許飛;黃輝;蘇文礦
• 申請（專利權(quán)）人: 淮南礦業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類號: B66B19/02
• 分類號: B66B19/02
• 代理公司: 合肥市浩智運專利代理事務(wù)所(普通合伙)34124
• 代理人: 吳向青

1.一種副井、混合井尾繩更換施工工藝，其特征在于包括如下步驟：

步驟1：裝備布置，在立井井筒底部其中一側(cè)的車場巷道內(nèi)布置新尾繩盤(10)以及放繩機構(gòu)(11)，并在該側(cè)巷道對應(yīng)的箕斗即A箕斗(21)的升降通道內(nèi)設(shè)置與放繩機構(gòu)(11)平齊的水平導(dǎo)繩管(12)；

步驟2：將其中一個箕斗即所述A箕斗(21)提升至立井井口，將另一箕斗即B箕斗(22)下落至立井井底；

步驟3：人工牽引新尾繩盤(10)上的新尾繩(32)端頭，使其穿過所述放繩機構(gòu)(11)及導(dǎo)繩管(12)直至A箕斗(21)下方的舊尾繩(31)處，并用板卡(13)將新尾繩(32)端頭與舊尾繩(31)卡固在一起，然后將該卡固位置上方的舊尾繩(31)截斷；

步驟4：提升B箕斗(22)，直至新尾繩(32)端頭到達(dá)與B箕斗(22)所在側(cè)的車場巷道馬頭門等高的位置；與此同時，A箕斗(21)下降，將A箕斗(21)下方的舊尾繩(31)回收至A箕斗(21)所在側(cè)的車場巷道內(nèi)；

步驟5：將新尾繩(32)端頭與舊尾繩(31)分離，并利用牽拉裝置將新尾繩(32)端頭固定在B箕斗(22)升降通道的套架上；

步驟6：下放B箕斗(22)直至與該側(cè)的車場巷道平齊，同時將B箕斗(22)下方的舊尾繩(31)回收至該側(cè)車場巷道內(nèi)，并將B箕斗(22)底部舊懸掛拆除，安裝新懸掛，再將新尾繩(32)端頭與新懸掛連接。

步驟7：提升B箕斗(22)，放繩機構(gòu)(11)放新尾繩(32)，同時將A箕斗(21)底部的舊尾繩(31)回收至車場巷道內(nèi)，直至A箕斗(21)下降至與該側(cè)的車場巷道平齊，將A箕斗(21)底部舊懸掛拆除，安裝新懸掛，最后將新尾繩(32)從放繩機構(gòu)(11)上截斷并將其連接在A箕斗(21)底部的新懸掛上，尾繩更換工作完成。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的副井、混合井尾繩更換施工工藝，其特征在于：步驟1中所述的放繩機構(gòu)(11)包括一板車(111)，板車(111)上電纜輸送機(112)與制動器(113)沿尾繩輸送方向順次布置；所述板車(111)固定在馬頭門的井口套架上，所述制動器(113)包括供新尾繩(32)穿過的滑槽(2)，滑槽(2)的槽口向上設(shè)置，滑槽(2)的槽口上方設(shè)有閘板(3)，所述閘板(3)與一根壓桿(4)固接，壓桿(4)的一端與底座(1)鉸接，另一端設(shè)有把手(5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的副井、混合井尾繩更換施工工藝，其特征在于：所述步驟2中B箕斗(22)下落后所在的位置略高于B箕斗(22)所在側(cè)車場巷道的軌面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的副井、混合井尾繩更換施工工藝，其特征在于：所述步驟6中，下方B箕斗(22)前，先將已經(jīng)回收至車場巷道內(nèi)的A箕斗(21)下方的舊尾繩(31)截斷。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的副井、混合井尾繩更換施工工藝，其特征在于：所述步驟5中，新尾繩(32)端頭采用手拉葫蘆吊掛在B箕斗(22)升降通道的套架上。