[發明專利]一種用于電纜收放裝置的離合驅動裝置

在審

• 申請號: 201710791950.4
• 申請日: 2017-09-05
• 公開（公告）號: CN107546653A
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 黃海;單海超;崔曉雙;朱光;李鵬;王永濤;張清林
• 申請（專利權）人: 湖北華舟重工應急裝備股份有限公司
• 主分類號: H02G1/06
• 分類號: H02G1/06
• 代理公司: 北京理工大學專利中心11120
• 代理人: 郭德忠,仇蕾安

技術領域

本發明屬于離合裝置技術領域，具體涉及一種用于電纜收放裝置的離合驅動裝置。

背景技術

目前軍事港口碼頭為船舶提供電力補給時采取臨時鋪設電纜線輸送到船只充電，需要將電纜線從纏繞有電纜線的卷盤上通過人工拉拽電纜線及手動轉動專用卷盤的方式進行釋放，并通過通用起吊設備吊起電纜舉升至船只上；充電完成后又通過人工拉拽電纜線和人工手動轉動卷盤纏繞電纜相配合的方式回收電纜線。其中釋放和回收電纜線的人工手操作局限較大，卷盤纏繞電纜線較粗、較長時將影響拉拽電纜力度和電纜盤轉動靈活性，勞動強度大，轉動速度難以控制、作業人員多、安全隱患大。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的是提供一種用于電纜收放裝置的離合驅動裝置，能夠通過驅動電纜盤，實現電纜收放裝置進行自動的電纜鋪設和撤收，不再需要人工拉拽電纜線及手動轉動專用卷盤。

本發明是通過下述技術方案實現的：

一種用于電纜收放裝置的離合驅動裝置，包括：液壓馬達、主動銷齒輪、轉臂、電纜盤、液壓油缸、轉臂座及油缸座；

所述電纜盤的外圓周面的一部分加工有沿其周向均布的銷齒，另一部分繞裝有電纜線；

所述轉臂的一端與安裝在固定平臺上的轉臂座鉸接，轉臂的另一端安裝有液壓馬達；主動銷齒輪與液壓馬達的輸出軸同軸連接；

液壓油缸的缸體與安裝在固定平臺上的油缸座鉸接，活塞桿與轉臂的中部鉸接；液壓油缸在液壓動力驅動下，其活塞桿伸長或縮短驅使轉臂繞著其與轉臂座的鉸接點轉動，從而使主動銷齒輪繞著該鉸接點轉動，使主動銷齒輪與電纜盤上的銷齒嚙合或分離，當主動銷齒輪與電纜盤上的銷齒嚙合時，通過液壓馬達驅動主動銷齒輪轉動，帶動電纜盤轉動，實現電纜的鋪設和撤收。

進一步的，當需要同步鋪設和撤收的電纜線的電纜盤為兩個以上時，所述離合驅動裝置的個數與電纜盤個數相同；離合驅動裝置的轉臂通過連接桿固定連接，從而將兩個以上離合驅動裝置連接為一體，實現兩個以上離合驅動裝置的主動銷齒輪與電纜盤的同步嚙合和分離。

進一步的，所述連接桿與轉臂通過焊接固定。

進一步的，兩個以上離合驅動裝置中至少一個具有液壓油缸和油缸座。

進一步的，還包括齒輪罩，齒輪罩固定在轉臂上，并將主動銷齒輪罩住。

進一步的，所述主動銷齒輪通過花鍵與液壓馬達的輸出軸連接，使主動銷齒輪能夠隨著液壓馬達輸出軸進行同軸轉動，且主動銷齒輪轉動，能夠帶動液壓馬達的輸出軸隨動。

進一步的，主動銷齒輪與電纜盤上的銷齒嚙合時，所述嚙合的嚙合點處的切線與主動銷齒輪的軸心與轉臂座間的連線的夾角為0°～20°。

有益效果：(1)本發明通過液壓油缸驅動主動銷齒輪與電纜盤嚙合，并通過液壓馬達驅動主動銷齒輪轉動，進而帶動電纜盤轉動，提高了電纜盤的纏繞電纜能力，減輕了不同規格電纜線纏繞或拽出難度；且通過機械化作業方式，提高鋪設電纜線不同規格適應性，減少作業人員數量和人工勞動強度，加快作業效率，降低作業危險性。

(2)本發明通過控制液壓馬達的旋轉速度從而控制電纜盤的轉動速度，并能調整液壓馬達至隨動狀態，便于電纜線纏繞速度與電纜線釋放速度相匹配；通過主動銷齒輪與電纜盤的嚙合與分離，實現離合功能，嚙合時，控制液壓馬達正反轉控制電纜盤正反轉，實現電纜盤上電纜線的纏繞和釋放，分離時，方便電纜盤的吊裝、維修。

(3)本發明的主動銷齒輪通過齒輪罩罩住，可有效防止外界異物進入嚙合區域，同時防止操作人員碰到嚙合機構，提高操作安全性。

附圖說明

圖1為本發明的主視圖；

圖2為本發明的右視圖；

圖3為本發明的轉臂與連接桿的焊接連接圖；

圖4為本發明的轉臂結構圖；

圖5為本發明的工作原理圖；

其中，1-液壓馬達，2-主動銷齒輪，3-轉臂，4-連接桿，5-電纜盤，6-液壓油缸，7-轉臂座，8-油缸座，9-齒輪罩。

具體實施方式

下面結合附圖并舉實施例，對本發明進行詳細描述。

本發明提供了一種用于電纜收放裝置的離合驅動裝置，需要鋪設和撤收的電纜線為三個，參見附圖1，包括：兩個端部離合驅動組件、一個中部離合驅動組件及連接桿4；

參見附圖2，所述兩個端部離合驅動組件結構相同，均包括：液壓馬達1、主動銷齒輪2、轉臂3、電纜盤5、液壓油缸6、轉臂座7、油缸座8及齒輪罩9；

所述電纜盤5的外圓周面的一部分加工有沿其周向均布的銷齒，另一部分繞裝有電纜線；