[發明專利]用于定位交通工具座椅的系統和方法

有效

• 申請號: 201710791277.4
• 申請日: 2017-09-05
• 公開（公告）號: CN108202645B
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 阿爾俊·葉圖庫瑞;姆拉登·胡沫;卡爾·亨;賈斯敏·皮薩納;柯蒂斯·哈德森
• 申請（專利權）人: 李爾公司
• 主分類號: B60N2/02
• 分類號: B60N2/02;B60N2/42;B60N2/427;B60R21/0132;B60R21/0134
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 張華卿;楊明釗

本發明涉及用于定位交通工具座椅的系統和方法。用于定位交通工具中的座椅裝置的系統和方法，其包括當滿足某些判別準則時使座椅裝置向前移動第一量。該判別準則可以包括與占據恰好在座椅裝置之后的座椅相關的至少一個判別準則，以及與從座椅裝置之后撞擊到交通工具的可能性相關的至少一個判別準則。該方法還可以包括當這些判別準則中的至少一個未滿足時，不使座椅裝置向前移動第一量。

技術領域

本公開涉及用于定位交通工具座椅的系統和方法。

背景技術

存在用于基于一個或更多個事件(例如被另一交通工具撞擊)的發生來調節交通工具中的座椅或以其它方式將交通工具中的座椅移動到期望的位置的許多系統和方法。這些系統和方法的示例可以在以下參考文獻中的一個或更多個中找到：US20160121834A1、DE102011102088A1、DE102011122203A1和DE102007002185A1。

發明內容

本文所描述的至少一些實施方案可以包括一種用于定位交通工具中的座椅裝置的方法，該方法包括當恰好在座椅裝置之后的座椅被占據并且至少一個判別準則指示從座椅裝置之后撞擊到交通工具的可能性時，使座椅裝置向前移動。該方法還可以包括當恰好在座椅裝置之后的座椅未被占據并且至少一個判別準則指示在后部撞擊到交通工具的可能性時，不使座椅裝置向前移動。

在至少一些實施方案中，指示從所述座椅裝置之后撞擊到所述交通工具的可能性的所述至少一個判別準則包括指示迫近的物體在第一撞擊區域內的至少一個判別準則，以及指示所述迫近的物體在比所述第一撞擊區域更靠近所述交通工具的第二撞擊區域內的至少一個判別準則。

在至少一些實施方案中，使所述座椅裝置向前移動包括：

當所述迫近的物體在所述第一撞擊區域內時，使所述座椅裝置第一次向前移動，以及

當所述迫近的物體已經穿過所述第一撞擊區域并在所述第二撞擊區域內時，使所述座椅裝置第二次向前移動。

在至少一些實施方案中，使所述座椅裝置向前移動包括使所述座椅裝置向前移動預定量，并且所述預定量至少部分地基于所述座椅裝置的乘員的體形或所述座椅裝置的當前位置中的至少一個。

在至少一些實施方案中，所述座椅裝置包括樞轉地附接到座墊的座椅靠背，并且使所述座椅裝置向前移動包括使所述座椅靠背相對于所述座墊向前樞轉。

在至少一些實施方案中，所述方法還包括當所述座椅裝置面向所述交通工具的第一側并且至少一個判別準則指示在與所述交通工具的所述第一側相對的所述交通工具的第二側處撞擊到所述交通工具的可能性時，使所述座椅裝置向前移動。

在至少一些實施方案中，所述方法還包括當所述座椅裝置面向所述交通工具的所述第一側并且至少一個判別準則指示在除所述交通工具的所述第二側之外的一側處撞擊到所述交通工具的可能性時，不使所述座椅裝置向前移動。

本文所描述的至少一些實施方案可以包括一種用于定位交通工具中的座椅裝置的方法，該方法包括當滿足多個判別準則時，使座椅裝置向前移動第一量。該判別準則可以包括與占據恰好在座椅裝置之后的座椅有關的至少一個判別準則，以及與從座椅裝置之后撞擊到交通工具的可能性相關的至少一個判別準則。該方法還可以包括當這些判別準則中的至少一個未滿足時，不使座椅裝置向前移動第一量。

在至少一些實施方案中，所述多個判別準則還包括與所述座椅裝置的乘員的體形相關的至少一個判別準則以及與所述座椅裝置的當前位置相關的至少一個判別準則，所述方法還包括至少部分地基于所述乘員的體形或所述座椅裝置的當前位置中的至少一個，使所述座椅向前移動第二量，所述第二量小于所述第一量。

在至少一些實施方案中，與占據恰好在所述座椅裝置之后的座椅相關的所述至少一個判別準則包括恰好在所述座椅裝置之后的所述座椅被占據的假設。