[發明專利]一種基于路況攝像頭的車載導航方法及系統、車載終端在審
| 申請號： | 201710791091.9 | 申請日： | 2017-09-05 |
| 公開（公告）號： | CN107621267A | 公開（公告）日： | 2018-01-23 |
| 發明（設計）人： | 鹿培信 | 申請（專利權）人： | 上海博泰悅臻網絡技術服務有限公司 |
| 主分類號： | G01C21/34 | 分類號： | G01C21/34 |
| 代理公司： | 上海光華專利事務所(普通合伙)31219 | 代理人： | 徐秋平 |
| 地址： | 201822 上海市嘉定區嘉*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 基于 路況 攝像頭 車載 導航 方法 系統 終端 | ||
1.一種基于路況攝像頭的車載導航方法，其特征在于：包括以下步驟：
當車載終端啟動時，根據歷史駕駛路線信息預估車輛行駛的目的地；
根據所預估的目的地，規劃到達所述目的地的至少兩條路徑；
基于接收到的針對規劃路徑中某一路段的路況查看請求，接收并顯示設置在該路段的攝像頭所生成的實時路況圖像；
基于接收到的導航路徑選擇信息，進行路徑導航。
2.根據權利要求1所述的基于路況攝像頭的車載導航方法，其特征在于：當車載終端啟動時，若車輛當前所在位置和當前時間與某一歷史駕駛路線信息的出行起始點和出行時間的偏差在預設閾值范圍內時，則預估該歷史駕駛路線信息所對應的出行路線的目的地即為車輛行駛的目的地。
3.根據權利要求1所述的基于路況攝像頭的車載導航方法，其特征在于：針對某一路段的路況查看請求被轉發至路況圖像服務器，由所述路況圖像服務器返回的所述路段對應的實時路況圖像；所述實時路況圖像由設置在市政道路的各個路段上的攝像頭生成，并傳送至所述路況圖像服務器。
4.根據權利要求1所述的基于路況攝像頭的車載導航方法，其特征在于：所接收到的導航路徑選擇信息為語音信息或觸發信息。
5.一種基于路況攝像頭的車載導航系統，其特征在于：包括預估模塊、規劃模塊、接收顯示模塊和導航模塊；
所述預估模塊用于在車載終端啟動時，根據歷史駕駛路線信息預估車輛行駛的目的地；
所述規劃模塊用于根據所預估的目的地，規劃到達所述目的地的至少兩條路徑；
所述接收顯示模塊用于基于接收到的針對規劃路徑中某一路段的路況查看請求，接收并顯示設置在該路段的攝像頭所傳送來的實時路況圖像；
所述導航模塊用于基于接收到的導航路徑選擇信息，進行路徑導航。
6.根據權利要求5所述的基于路況攝像頭的車載導航系統，其特征在于：所述預估模塊中，當車載終端啟動時，若車輛當前所在位置和當前時間與某一歷史駕駛路線信息的出行起始點和出行時間的偏差在預設閾值范圍內時，則預估該歷史駕駛路線信息所對應的出行路線的目的地即為車輛行駛的目的地。
7.根據權利要求5所述的基于路況攝像頭的車載導航系統，其特征在于：所述接收顯示模塊將針對某一路段的路況查看請求轉發至路況圖像服務器，并接收所述路況圖像服務器返回的所述路段對應的實時路況圖像；所述實時路況圖像由設置在市政道路的各個路段上的攝像頭生成，并傳送至所述路況圖像服務器。
8.根據權利要求5所述的基于路況攝像頭的車載導航系統，其特征在于：所述導航模塊接收到的導航路徑選擇信息為語音信息或觸發信息。
9.一種車載終端，其特征在于：包括權利要求5-8之一所述的基于路況攝像頭的車載導航系統。
10.一種基于路況攝像頭的車載導航系統，其特征在于：包括設置在市政道路的各個路段上的若干攝像頭、路況圖像服務器和權利要求9所述的車載終端；
所述攝像頭用于生成所在路段的實時路況圖像，并傳送至所述路況圖像服務器；
所述路況圖像服務器用于根據接收到的針對某一路段的路況查看請求，將所述路況查看請求對應的路段上設置的攝像頭所生成的實時路況圖像發送至所述車載終端。
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