[發(fā)明專利]一種葉柵式無軸電風(fēng)扇有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710790840.6 | 申請日: | 2017-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN107313966B | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張森;席德科;李華星 | 申請(專利權(quán))人: | 西北工業(yè)大學(xué);張森 |
| 主分類號: | F04D25/08 | 分類號: | F04D25/08;F04D29/40;F04D29/70 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 710072 陜西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 葉柵式無軸 電風(fēng)扇 | ||
本發(fā)明具體涉及一種葉柵式無軸電風(fēng)扇,包括定子部件、轉(zhuǎn)子部件和驅(qū)動裝置;定子部件包括網(wǎng)罩2和機殼4,機殼4包括沿徑向依次設(shè)置的外機殼41、靜葉柵42和內(nèi)機殼43,外機殼41和內(nèi)機殼43通過靜葉柵42的葉片固定連接,網(wǎng)罩2設(shè)置在外機殼41的入口側(cè);轉(zhuǎn)子部件包括轉(zhuǎn)動輪3和齒輪8,轉(zhuǎn)動輪3包括沿徑向依次設(shè)置的外環(huán)31、動葉柵32和內(nèi)環(huán)33,外環(huán)31和內(nèi)環(huán)33通過動葉柵32的葉片固定連接;驅(qū)動裝置帶動齒輪8旋轉(zhuǎn),齒輪8與外環(huán)31嚙合;內(nèi)環(huán)33通過軸承6與內(nèi)機殼43連接;動葉柵32的流道中心和靜葉柵42的流道中心重合。本發(fā)明空氣從入口進入動葉柵32,再由靜葉柵42進入大氣,中間沒有多余的過流部件,流道設(shè)計合理,提高了能量轉(zhuǎn)換效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電風(fēng)扇技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種葉柵式無軸電風(fēng)扇。
背景技術(shù)
目前,公知的無葉風(fēng)扇具有風(fēng)更平穩(wěn)、風(fēng)力如自然風(fēng)柔和,風(fēng)扇出口高能流體與環(huán)境低能流體的混合使出口方向的空氣流動面積增大,使來流給人一種比較均勻,身體大面積都能被風(fēng)吹到的感覺;但是相比之下,現(xiàn)有無葉風(fēng)扇的噪音在風(fēng)量大的時候會比普通旋葉風(fēng)扇更大,原因在于:1.從進口到出口有較多過流部件,流道設(shè)計不合理,能量轉(zhuǎn)換效率較低;2.底座中的扇葉直徑較小,在必須保證一定的風(fēng)量的情況下,必須提高轉(zhuǎn)速,從而造成噪聲增加;3.為了保證一定的風(fēng)速,無葉風(fēng)扇出口通常設(shè)置為1-2mm寬的縫隙,出口氣體流速必然較高,加上與環(huán)境低能流體的摻混,造成噪聲的增加。從能量的角度來看,無葉風(fēng)扇的進風(fēng)口和出風(fēng)口較之傳統(tǒng)風(fēng)扇均增加了流動阻力,其能量轉(zhuǎn)換效率必然沒有傳統(tǒng)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)換效率高,也就是說產(chǎn)生同等風(fēng)量的電耗無葉風(fēng)扇將高于傳統(tǒng)風(fēng)扇。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種葉柵式無軸電風(fēng)扇。
本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種葉柵式無軸電風(fēng)扇,包括定子部件、轉(zhuǎn)子部件和驅(qū)動裝置;所述定子部件包括網(wǎng)罩和機殼,所述機殼包括沿徑向依次設(shè)置的外機殼、靜葉柵和內(nèi)機殼,外機殼和內(nèi)機殼均為環(huán)狀結(jié)構(gòu),所述靜葉柵的多個葉片沿周向均布,所述外機殼和內(nèi)機殼通過靜葉柵的葉片固定連接,所述網(wǎng)罩設(shè)置在外機殼的入口側(cè);所述轉(zhuǎn)子部件包括轉(zhuǎn)動輪和齒輪,所述轉(zhuǎn)動輪包括沿徑向依次設(shè)置的外環(huán)、動葉柵和內(nèi)環(huán),所述動葉柵的多個葉片沿周向均布,所述外環(huán)和內(nèi)環(huán)通過動葉柵的葉片固定連接;所述驅(qū)動裝置帶動齒輪旋轉(zhuǎn),所述齒輪與外環(huán)嚙合;所述內(nèi)環(huán)通過軸承與內(nèi)機殼連接,所述軸承的內(nèi)圈以過盈配合安裝在內(nèi)機殼上;所述動葉柵的流道中心和靜葉柵的流道中心重合,空氣從網(wǎng)罩進入動葉柵,再由動葉柵進入靜葉柵,由靜葉柵流出。
進一步地,所述靜葉柵的出口安放角為90度,動葉柵的進出口安放角、靜葉柵的進口安放角根據(jù)具體設(shè)計參數(shù)而定。
進一步地,還包括后蓋板,所述后蓋板設(shè)置在外機殼上,用于封閉驅(qū)動裝置。
進一步地,所述網(wǎng)罩和外機殼,所述后蓋板和外機殼均通過螺釘連接。
進一步地,所述軸承的內(nèi)外圈均通過螺釘與內(nèi)環(huán)、內(nèi)機殼固定連接,實現(xiàn)軸向和周向定位。
進一步地,所述驅(qū)動裝置為電機,所述電機的底座通過螺栓固定于外機殼內(nèi),所述電機的軸截面為不完整的圓面,且軸端部設(shè)有螺紋,齒輪的中心孔為一個不完整的圓面,所述電機軸穿過齒輪中心通過圓螺母軸向固定。
進一步地,所述齒輪上設(shè)置有多個均布的減重孔。
本發(fā)明的有益效果是:
1.本發(fā)明空氣從入口進入動葉柵,再由靜葉柵流出,中間沒有多余的過流部件,流道設(shè)計合理,提高了能量轉(zhuǎn)換效率。
2.本發(fā)明過流部件流道合理,流動分離損失較小,減少了空氣動力噪聲,降低了風(fēng)扇的噪聲。
3.本發(fā)明靜葉柵出口面積相對于傳統(tǒng)無葉風(fēng)扇1-2mm的縫隙出口面積較大,加上與環(huán)境空氣的摻混,可以獲得較大的風(fēng)量,因此無需過高的轉(zhuǎn)速來提高風(fēng)量,帶來低噪音的舒適體驗,而且靜葉柵將空氣的旋轉(zhuǎn)動能轉(zhuǎn)化為壓力能,減少了能量損失,提高了風(fēng)扇效率。
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