[發明專利]一種設有PC耐力板的井道框架及電梯組件

在審

• 申請號: 201710790509.4
• 申請日: 2017-09-05
• 公開（公告）號: CN107522061A
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 張陳;呂剛
• 申請（專利權）人: 蘇州臺菱奧創電梯有限公司
• 主分類號: B66B7/00
• 分類號: B66B7/00;B66B7/02
• 代理公司: 蘇州睿昊知識產權代理事務所(普通合伙)32277
• 代理人: 伍見

技術領域

本申請涉及一種設有PC耐力板的井道框架及電梯組件。

背景技術

目前，自帶井道框架電梯包括井道框架，在井道框架內安裝有升降機構，到達目的地后停下升降機構，乘人從井道框架內的轎廂走出即可。其中，井道框架在技術方案上主要采用鋼架結構和鋁合金結構模式，對于其中的鋁合金結構，主要由鋁合金型材立柱、橫檔、玻璃和型材門框通過螺絲固定和玻璃膠粘合而成，市場上銷售和使用的觀光電梯大多采用鋼架焊接結構的電梯井道，其耐腐蝕性較差，外觀不夠美觀，且需要占用較大的空間。現有技術中的井道框架結構復雜，安裝過程需要耗費大量的人力無力，效率底下。

申請內容

為解決上述技術問題，本申請的目的是提供一種設有PC耐力板的井道框架及電梯組件。

本申請的一種設有PC耐力板的井道框架，所述的井道框架包括框架本體，所述的框架本體包括上下可拆卸連接的多個框架模塊，所述的多個框架模塊相互拼接后在內部形成能夠供轎廂上下運行的通道，

所述的框架模塊包括分別設置在四個立柱，所述的四個立柱分別位于一矩形的四個角上，位于后側的兩個立柱之間、及前后排列的立柱之間設置有多個中間橫梁，所述的多個中間橫梁相互平行，且上下設置，位于前側的兩個立柱之間設置有上橫梁和下橫梁，所述的上橫梁設置在前側兩立柱的上端部，所述的下橫梁設置在前側兩立柱的下端部，相鄰的兩個所述的框架模塊中，位于上側的框架模塊的下橫梁，與位于下側的框架模塊的上橫梁相固定連接，所述的井道框架還包括設置在所述的框架本體外的裝飾層，所述的裝飾層包括安裝在所述的框架本體的前后左右四個側面的PC耐力板。

優選地，所述的PC耐力板所述的四個立柱通過多個第一連接件相固定連接。

優選地，相鄰的兩個框架模塊之間相互連接的第一上橫梁與第一下橫梁之間通過第二連接件相固定連接。

本申請還公開了一種電梯組件，所述的電梯組件還包括底座，所述的井道框架的下端部固定連接至所述的底座上。

優選地，所述的井道框架內還設置有轎廂軌道和對重塊導軌，所述的轎廂軌道設置在所述的井道框架的后側壁上，且與位于后側壁上的所述的中間橫梁相固定連接，所述的對重塊導軌設置在所述的井道框架的左側或右側的側壁上，且與位于左側壁或右側壁的中間橫梁相固定連接。

優選地，所述的底座上還設置有多個緩沖裝置。

優選地，所述的緩沖裝置包括液壓缸組件及用于安裝所述的液壓缸組件的安裝組件，所述的液壓缸組件包括缸體、設置在缸體的活塞、活塞桿，所述的活塞桿的一端部連接所述的活塞，所述的活塞桿的另一端部連接一撞擊件，所述的活塞將缸體內的油腔間隔成位于所述的活塞上部的上油腔及位于所述的活塞下部的下油腔，所述的缸體的外部設置有外螺紋；所述的安裝組件包括安裝殼體，所述的安裝殼體內形成缸體安裝腔，所述的缸體安裝腔的內壁設置有與所述的外螺紋相匹配的內螺紋。

借由上述方案，本申請至少具有以下優點：

本申請所述的一種設有PC耐力板的井道框架，有多個模塊單元拼接而成，在電梯制造時，能夠先將模塊單元制作完成，運至安裝現場，安裝時，只需要使用吊車將模塊單元拼接完成即可，安裝速度十分方便。該井道框架的PC耐力板是高強度、高透明、阻燃、防爆、防紫外線的特殊材料，還能夠起到外部裝飾的作用。

上述說明僅是本申請技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本申請的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本申請的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。

附圖說明

圖1為本申請所述的一種設有PC耐力板的井道框架的結構示意圖，

其中：1、框架模塊；11、上橫梁；12、下橫梁；13、立柱；14、中間橫梁；2、PC耐力板；3、第一連接件；4、第二連接件。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本申請的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本申請，但不用來限制本申請的范圍。