[發明專利]電梯用制動裝置

有效

• 申請號: 201710790295.0
• 申請日: 2017-09-05
• 公開（公告）號: CN109422205B
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 彭麗君
• 申請（專利權）人: 富士達株式會社
• 主分類號: B66D5/08
• 分類號: B66D5/08;B66D5/30
• 代理公司: 北京匯思誠業知識產權代理有限公司 11444
• 代理人: 龔敏;王剛

1.一種電梯用制動裝置，具有：

旋轉體，所述旋轉體機械地連接于卷繞有纜索的滑輪，并與滑輪連動地旋轉，其中所述纜索連接于能夠沿升降通道移動的轎廂；

襯片，所述襯片被設置成能夠相對于旋轉體接近、分離；

執行裝置，所述執行裝置產生將襯片向旋轉體推壓的力或使襯片從旋轉體分離的力，

執行裝置具有：

可動鐵芯，所述可動鐵芯設置成能夠在一方向上移動；

線圈，所述線圈配置在可動鐵芯的周圍；

殼體，所述殼體覆蓋可動鐵芯及線圈；

安裝部件，所述安裝部件具有與一方向上的殼體的外表面隔開間隔地對置的對置部，且能夠裝拆地固定于殼體；

動作軸，所述動作軸在殼體內連結于可動鐵芯，直接或間接地連接于襯片，以產生將襯片向旋轉體推壓的力或使襯片從旋轉體分離的力，該動作軸以能夠在一方向上移動的方式插穿于殼體且向對置部的外側延伸；

緩沖部件，所述緩沖部件配置在對置部與殼體的外表面之間；

限制部件，所述限制部件配置在對置部與緩沖部件之間或殼體與緩沖部件之間的至少某一方，該限制部件固定于動作軸且在對置部與殼體的外表面之間能夠在一方向上移動，

一方向上的殼體的內表面與可動鐵芯的最大間隔比對置部與殼體的外表面之間的限制部件在一方向上的移動尺寸大、且比限制部件在一方向上的移動尺寸與緩沖部件在一方向上的厚度尺寸之和小。

2.根據權利要求1所述的電梯用制動裝置，還具有：

桿，所述桿具有第一端部和第二端部且在第一端部與第二端部之間安裝有襯片，該桿以第一端為支點能夠旋轉地設置；

第一施力部件，所述第一施力部件在與桿的旋轉中心正交的方向上對該桿施力，且通過桿將襯片向旋轉體推壓，

限制部件配置在緩沖部件與殼體的外表面之間，

執行裝置具有第二施力部件，該第二施力部件被殼體的外表面和限制部件夾持，對限制部件向使其從殼體分離的方向施力，在線圈被勵磁的狀態下，動作軸對桿的第二端部施力，以使襯片從旋轉體分離。