[發(fā)明專利]一種多功能車輛配件拆裝工具箱

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710790231.0
• 申請日: 2017-09-05
• 公開（公告）號: CN107738234A
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 解可
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶萬可陽車輛配件制造有限公司
• 主分類號: B25H3/02
• 分類號: B25H3/02
• 代理公司: 重慶上義眾和專利代理事務(wù)所(普通合伙)50225
• 代理人: 孫人鵬

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及工具放置箱技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種多功能車輛配件拆裝工具箱。

背景技術(shù)

在日常的車輛行駛過程中，經(jīng)常會用到一些拆裝工具，但是在一般情況下，駕駛員或者維修人員都是散亂擺放，當使用時，比較亂并難以找到從而耽誤了維修的時間，現(xiàn)有技術(shù)中的工具放置箱基本上只是很簡單的一個箱子，并不能儲存很多工具，且擺放的也很亂，相互之間沒有保護裝置，尤其是車輛行駛比較顛簸的道路過程中，工具與工具之間會互相碰撞，進而使之受損，因此難以滿足人們的需求；為此本發(fā)明提出一種多功能車輛配件拆裝工具箱，用來解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種多功能車輛配件拆裝工具箱，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種多功能車輛配件拆裝工具箱，包括箱體，所述箱體為上下兩層的殼體結(jié)構(gòu)，從上到下依次設(shè)有上腔和下腔，所述上腔的兩側(cè)邊對稱安裝有固定板，且該固定板的長度與上腔側(cè)邊長度相同，所述固定板的下方卡設(shè)有方形的放置盒，且所述固定板的下表面與放置盒的上表面相切設(shè)置，所述放置盒與下腔的上表面均開設(shè)有工具槽，且工具槽等間距分布在放置盒和下腔的表面，所述放置盒的一側(cè)通過鉸接連接有第一箱蓋，所述第一箱蓋和下腔的上端均固定安裝有提手，所述第一箱蓋的內(nèi)表面對稱安裝有兩個工具盒，所述第一箱蓋的中間部分設(shè)有設(shè)有彈性裝置，所述彈性裝置包括壓力板。彈簧柱和支撐板，所述支撐板通過螺釘螺紋連接在第一箱蓋的上表面中部，所述支撐板的表面固定安裝有彈簧柱，所述彈簧柱等間距分布在支撐板的表面，所述彈簧柱的端部卡合有壓力板，且壓力板為方形彈力板，所述壓力板與放置盒相貼合設(shè)置。

優(yōu)選的，所述下腔的表面設(shè)有卡槽，所述卡槽均勻分布在下腔的表面，所述卡槽的內(nèi)部均設(shè)有彈簧，所述下腔的一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸槽，所述轉(zhuǎn)軸槽的內(nèi)部插設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的表面套設(shè)有轉(zhuǎn)軸套，所述轉(zhuǎn)軸套與第二箱蓋為一體式結(jié)構(gòu)，且第二箱蓋與下腔之間為轉(zhuǎn)動連接，所述第二箱蓋的上表面固定安裝有10個卡塊，所述卡塊通過轉(zhuǎn)動卡合在卡槽中。

優(yōu)選的，所述第一箱蓋上的提手安裝位置與下腔的提手安裝位置相反。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

1.箱體為上下兩層的結(jié)構(gòu)，大大增加了放置工具的數(shù)量，且可在放置盒內(nèi)放置較大的工具，在下腔中放置體積中等的工具，在工具盒內(nèi)放置較小的工具；

2.通過設(shè)置固定板、彈性裝置和彈簧，避免了在道路上行駛時遇到顛簸路段，工具之間相互碰撞而受損的現(xiàn)象，大大增加了實用性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)下腔示意圖；

圖3為本發(fā)明結(jié)構(gòu)下腔剖視圖；

圖4為本發(fā)明結(jié)構(gòu)彈性裝置示意圖。

圖中：1上腔、2下腔、3固定板、4放置盒、5工具槽、6第一箱蓋、7提手、8工具盒、9彈性裝置、10卡槽、11彈簧、12轉(zhuǎn)軸槽、13轉(zhuǎn)軸、14第二箱蓋、15卡塊、16壓力板、17彈簧柱、18支撐板。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。