[發明專利]高超聲速飛行器再入段神經網絡復合學習控制方法有效
| 申請號: | 201710789276.6 | 申請日: | 2017-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN107450323B | 公開(公告)日: | 2019-10-18 |
| 發明(設計)人: | 許斌;壽瑩鑫 | 申請(專利權)人: | 西北工業大學;西北工業大學深圳研究院 |
| 主分類號: | G05B13/04 | 分類號: | G05B13/04 |
| 代理公司: | 西北工業大學專利中心 61204 | 代理人: | 王鮮凱 |
| 地址: | 710072 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高超 聲速 飛行器 再入 神經網絡 復合 學習 控制 方法 | ||
1.一種高超聲速飛行器再入段神經網絡復合學習控制方法,其特征在于包括以下步驟:
(a)建立高超聲速飛行器再入段動力學模型:
該動力學模型包含狀態變量X=[v,ω]T和控制輸入U=Mc,其中v=[α β σ]T為姿態角向量,α、β、σ分別表示攻角、側滑角和傾斜角;ω=[p q r]T為姿態角速率向量,p、q、r分別表示滾動、俯仰和偏航角速率;Mc=[Mx My Mz]T表示系統的控制力矩;I表示慣量矩陣;
(b)定義X=[x1 x2]T,x1=v,x2=ω;則姿態控制模型可表示為:
其中g1(x1)=R(·),f2(x2)=-I-1ΩIω,g2(x2)=I-1;
(c)定義姿態角跟蹤誤差e1=x1-yd;其中yd=[αd βd σd]T為制導系統生成的制導指令;設計虛擬控制量為:
其中k1∈R3×3為控制增益矩陣,進一步可計算其中分別為制導指令的一階導數和二階導數;
定義姿態角速率誤差設計控制信號Mc為:
其中為最優神經網絡權重向量的估計值,θ2(x2)為徑向基函數向量;k2∈R3×3為控制增益矩陣,
(d)定義其中τd>0為積分區間;
構造預測誤差為神經網絡復合學習自適應律設計為:
其中λ2∈R3×3為學習率矩陣,kω2∈R3×3為權重因子矩陣,
(e)根據得到的控制輸入Mc,返回到高超聲速飛行器再入段的動力學模型(1)、(2),對姿態角進行跟蹤控制。
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