[發明專利]一種輸電線路防振錘位置調整裝置

有效

• 申請號: 201710789000.8
• 申請日: 2017-09-05
• 公開（公告）號: CN107528257B
• 公開（公告）日: 2023-06-20
• 發明（設計）人: 毛吉貴;鄧凱;蔡晨;刁志文;金海峰;馬學榮;徐天山;鄧強;李君;賀巖;王亙
• 申請（專利權）人: 國網寧夏電力公司吳忠供電公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02
• 代理公司: 銀川長征知識產權代理事務所 64102
• 代理人: 馬長增;姚源

本發明公開一種輸電線路防振錘位置調整裝置，用以解決現有技術中防振錘復位時工作效率低，受天氣影響大，帶電操作存在人身安全的隱患的問題。包括：行走跨障機構安裝于輸電線上方，背靠固定機構和松緊螺母機構通過行走跨障機構連接在輸電線兩側；行走跨障機構用于帶動裝置在輸電線上行走和跨越障礙；背靠固定機構固定于下支架一側，用于向防振錘背側方向伸出輔助板固定防振錘背側；松緊螺母機構固定于下支架另一側，用于向防振錘在輸電線上的固定部方向伸出電動扳手，并通過電動扳手松緊防振錘固定部的螺桿。有益效果為在導線帶電情況下快速、有效的將防振錘復位，降低作業人員勞動強度，提高工作效率，保證線路安全運行。

技術領域：

本發明涉及電力輔助設備技術領域，特別涉及一種輸電線路防振錘位置調整裝置。

背景技術：

輸電線路導線上安裝有一定數量的防振錘，用來消除導線振動能量，防止導線由于振動引起疲勞斷股。在使用過程中由于振動、環境、氣溫的高低變化、人為等原因，會發生防振錘松動位移現象從而起不到防護作用，在恢復正確位置的作業中，必須由人工操作實現，不僅工序復雜、還有一定的人身安全問題，尤其對110kV雙回線路的防振錘位移的帶電復位工作，由于組合間隙安全距離問題幾乎不可能，只有在停電情況下人工復位。

防振錘移位后對導線的危害有兩點：一、對導線不能起到防振消能作用。二、磨損導線造成嚴重的事故。如果防振錘滑動移位到檔距中間，當導線上包纏的鋁包帶堵住防振錘向弧垂最低點滑行或滑到最低點后，就在導線上隨風搖動，夾子與導線發生摩擦，導致導線磨損嚴重，機械、電氣性能降低，造成事故。

傳統的消除導線防振錘移位方法常采用人工復位方法進行。通過現場調查，我們發現人工復位消除方法具有諸多缺點，如下：1、人工操作實現，不僅工序復雜、還有一定的人身安全問題。2、如停電消除，則隨停電計劃進行，不能及時有效消除。3、如帶電消除一般采取等電位軟梯法帶電消除導線防振錘移位。小組成員對上述方法通過現場試驗發現：等電位軟梯法可以清除防振錘移位，但是等電位作業受限條件較多，存在很多缺點1、只能消除下相導線防振錘缺陷，中上相導線防振錘缺陷由于受到組合間隙的限制，不能進行；2、等電位作業容易受到天氣因素影響，因此帶電作業受天氣狀況影響較大。

發明內容：

本發明提供一種輸電線路防振錘位置調整裝置，用以解決現有技術中防振錘復位時工作效率低，受天氣影響大，帶電操作存在人身安全的隱患的問題。

本發明提供一種輸電線路防振錘位置調整裝置，包括：行走跨障機構、背靠固定機構以及松緊螺母機構；行走跨障機構安裝于輸電線上方，背靠固定機構和松緊螺母機構通過行走跨障機構連接在輸電線兩側；

行走跨障機構用于帶動裝置在輸電線上行走和跨越障礙；行走跨障機構包括：機架、一組行走輪、一組跨障輪以及升降機構；機架包括上支架和下支架，上支架上安裝升降機構，用于升降下支架，一組行走輪共線安裝于下支架，一組跨障輪共線安裝于上支架并位于行走輪的兩邊；

背靠固定機構固定于下支架一側，用于向防振錘背側方向伸出輔助板固定防振錘背側；

松緊螺母機構固定于下支架另一側，用于向防振錘在輸電線上的固定部方向伸出電動扳手，并通過電動扳手松緊防振錘固定部的螺桿。

較佳的，行走跨障機構還包括：動力機構；動力機構通過動力伺服電機帶動其中一個跨障輪輪軸轉動，所述其中一個跨障輪同軸安裝主動帶輪，與所述其中一個跨障輪同側的一個行走輪同軸安裝從動帶輪，主動帶輪帶動從動帶輪轉動；上支架頂部安裝升降機構，升降機構通過升降伺服電機帶動升降絲杠沿豎直方向升降，升降絲杠下端固定下支架。