[發明專利]一種車庫引導系統及引導方法

在審

• 申請號: 201710785856.8
• 申請日: 2017-09-04
• 公開（公告）號: CN107527521A
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 王亮亮;楊茂華;肖曉峰;郭亞兵;閆國棟;雷俊英
• 申請（專利權）人: 陜西隆翔停車設備集團有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G08G1/09
• 代理公司: 西安智邦專利商標代理有限公司61211
• 代理人: 楊引雪

技術領域

本發明涉及車庫車位智能管理領域，具體涉及一種車庫引導系統及引導方法。

背景技術

隨著社會經濟的發展，汽車數量也迅猛增長，相應的停車場建設規模也越來越大，在車站、商場、購物中心等場所都能見到大型的停車場。目前國內外的停車場引導系統應用主要集中在停車場外部的被動式引導上，而缺少停車場內部的引導服務，僅根據車輛進出信息統計剩余空閑車位數量，并在入口為泊車者提示停車場的剩余有效空車位數目，泊車者根據信息自行尋找車位，當車輛進入停車場內時引導服務結束。但是對于車主來說，車輛進入停車場，特別是車位數特別多的大型停車場，駕駛員進入停車場后，由于不知道空車位的具體位置，需在停車場內來回兜圈，經常找不到車位，導致車庫內擁堵，同時無法確保選取的車位為最佳車位。另外，當車主返回停車場時，由于停車場太大或者對位置記憶不清，經常有駕駛人員找不到所停放車輛的具體車位及出口等現象，這樣既浪費時間還存在邊開車邊觀察停車場區域標牌信息等不安全行為，同時增加停取車的時間，使車庫的使用效率低下，導致了大量的時間和資源浪費，給人們帶來了極大的不便。

發明內容

為解決現有停車場無內部指引系統，導致車庫的使用效率低下、浪費時間和資源的問題，本發明提供了一種方便停取車，同時降低車庫的管理成本、提高管理效率的車庫智能引導系統及引導方法。

本發明解決上述問題的技術方案是：

一種車庫引導系統，包括測速傳感器、定位器、存儲器、處理器模塊、輸出入端、調節控制模塊、指引燈帶和車位指示燈；所述測速傳感器、定位器、指引燈帶均設置在行車通道上；所述車位指示燈設置在停車位上；所述測速傳感器、定位器和存儲器均與處理器模塊連接；所述指引燈帶和車位指示燈通過調節控制模塊與處理器模塊連接；所述處理器模塊通過輸出入端與停車場管理系統及車庫設備的控制系統連接。

進一步地，所述處理器模塊為單片機。

進一步地，所述定位器為光感傳感器、紅外傳感器或對射型傳感器。

進一步地，所述測速傳感器、定位器、指引燈帶均設置在行車通道兩側的側壁上。

進一步地，所述定位器為壓敏傳感器時，定位器設置在行車道路上。

一種車庫引導系統的引導方法，包括以下步驟，

1)車輛在停車場入口處取卡或刷卡進入停車場，輸出入端關聯停車場入口攝像頭獲取車輛的車牌號、駛入時間和車型信息，同時將車輛的車牌號和駛入時間傳輸給處理器模塊；

2)處理器模塊選擇最優路線和最優車位；

3)處理器模塊將選取的最優路線傳輸給調節控制模塊；

4)調節控制模塊控制指引燈帶和車位指示燈進行燈光引導，車輛經過后的指引燈帶逐步熄滅；

5)測速傳感器和定位器檢測車輛的實時速度和實時位置，同時將檢測到的信息傳輸給處理器模塊；

6)車輛駛入分配的最優車位，車位指示燈變色閃爍提示車位動作到位；

7)車位指示燈反饋信號，停車完成。

本發明的優點為：

1.本發明的引導系統及引導方法對車輛進行燈光引導，車輛到達指定車位直接停車不必等待，提高停車效率。

2.本發明的引導系統及引導方法指引準確、集成度高、功耗低、占用空間小、系統運行平穩可靠、系統兼容性強，可單個使用也可以多個組合使用，應用靈活。可以運用于大型停車場、地庫類平面/立體停車場等場合，使用準確便捷高效。

3.本發明設計的系統及引導方法快速有效地完成了停車引導以及取車導航，并且極大地提高了整個停車場的管理效率，節省了大量的時間和資源。

4.本發明的系統及引導方法可以很好引導駕駛人員更高效安全地停放車輛，避免了駕駛員邊開車邊看停車場區域標牌等不安全行為，提高了駕駛的安全性。

附圖說明

圖1是本發明車庫引導系統的結構框圖；

圖2是本發明車庫引導系統應用組成圖。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本發明的內容作進一步詳細描述：

本發明提供了一種車庫智能引導系統，進行燈光引導并可以聯動相對應的車庫設備車位。當車輛在停車場入口處取卡或刷卡進入停車場時，車庫智能引導系統在進行燈光引導的同時，相對應的待停機械車位開始進行升降(旋轉)或升降橫移動作并運行到位，車輛到達指定車位直接停車不必等待，提高停車效率。