[發明專利]一種三對六主動輥全電伺服輾環設備

在審

• 申請號: 201710784378.9
• 申請日: 2017-09-04
• 公開（公告）號: CN107617710A
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 趙升噸;馬子健;李帥鵬;高家明;王琪
• 申請（專利權）人: 西安交通大學
• 主分類號: B21H1/06
• 分類號: B21H1/06
• 代理公司: 西安智大知識產權代理事務所61215
• 代理人: 賀建斌

技術領域

本發明屬于輾環成形技術領域，具體涉及一種三對六主動輥全電伺服輾環設備。

背景技術

輾環工藝根據軋制過程中環坯料體積不變的基本原理，通過截面的不斷變化從而實現環坯直徑增大的一種成形方法，主要分為徑向軋制和軸—徑向軋制兩種。輾環工藝而在環件成型的多種工藝中具有其獨特的優點：該工藝屬于回轉件局部成形技術，設備噸位小，加工范圍大；成型后零件只需極少量切削加工，材料利用率高；勞動條件好，生產率高，并且產品質量較好。輾環工藝的加工范圍十分廣泛，在核電、軍工、海上風電、航空航天(如重型運載火箭燃料貯箱的筒段、前后底與火箭的箱間段之間的過渡環)、石油化工、工程機械、軸承、造船等高端裝備制造業均有廣泛應用。

目前在國內已出現了系列對于大型輾環機的開發，目前國內最大的碾環機就是超重載D53K－12000型數控輾環機，該機所生產最大環件直徑為10000mm，高度400mm，其最大徑向軋制力8000kN、最大軸向軋制力6000kN。

在國外，德國、日本等國家對大型環件的成形設備也進行了系列研發，可生產的大型環件加工范圍為最大直徑10000mm，或最大高度2500mm的大型環鍛件。

但目前國內外的輾環設備還存在一些問題，由于采用單對外主輥與內輥進行環件軋制，對動力源功率要求過高，而較大的徑向軋制力對內輥的剛度也有很高的要求。并且目前對于環件的形狀與尺寸控制是依靠輔助抱輥來實現的，對于大直徑環件的加工易發生失穩現象。此外，現有的輾環設備只能使環件的高度降低或保持不變，一但加工過程中出現環件高度過低的現象，將無法挽回。

發明內容

為了克服上述現有技術的缺點，本發明的目的在于提供一種三對六主動輥全電伺服輾環設備，具有軋制效率高、單個動力源功率低、成形效果好，結構簡單且便于控制的優點。

為了達到上述目的，本發明采取的技術方案為：

一種三對六主動輥全電伺服輾環設備，包括底座1，底座1上固定安裝有坯料支撐臺2，底座1上均勻布置3對第一水平滾珠直線導軌8，每對第一水平滾珠直線導軌8上連接有雙輥軋制機構，雙輥軋制機構的內輥安裝臺12上布置有第二水平滾珠直線導軌26，第二水平滾珠直線導軌26上連接有外輥進給機構，外輥進給機構上安裝的外輥15與雙輥軋制機構上安裝的內輥13用于夾持坯料46，坯料46底端置于坯料支撐臺2的臺面上，底座1上另布置有第三水平滾珠直線導軌29，第三水平滾珠直線導軌29上連接軸向錐輥機構，軸向錐輥機構上安裝的下錐輥34與上錐輥35夾持于坯料46的上、下兩端。

所述的雙輥軋制機構包括導向驅動電機3，導向驅動電機3輸出端和導向驅動減速器4輸入端連接，導向驅動減速器4輸出端和導向絲杠6連接，導向絲杠6與導向絲杠螺母7配合，導向絲杠螺母7固定安裝于內輥安裝臺12上，內輥安裝臺12底部安裝有第一滑塊9，第一滑塊9配合第一水平滾珠直線導軌8在底座1上作直線運動，內輥安裝臺12上安裝有內輥驅動減速器11，內輥驅動減速器11輸入端和內輥驅動電機10連接，內輥驅動減速器11輸出端和內輥13的一端連接，內輥13的另一端固定在可拆式內輥固定架16上，可拆式內輥固定架16通過立柱27和內輥安裝臺12連接。

所述的外輥進給機構包括外輥進給電機23，外輥進給電機23輸出端和外輥進給減速器22輸入端連接，外輥進給減速器22輸出端和外輥進給絲杠21連接，外輥進給絲杠21和外輥進給絲杠螺母20配合，外輥進給絲杠螺母20安裝在外輥安裝臺19上，外輥安裝臺19頂端安裝有外輥驅動減速器17，外輥驅動減速器17輸入端和外輥驅動電機18連接，外輥驅動減速器17輸出端和外輥軸14連接，外輥軸14與外輥15連接，外輥安裝臺19兩側面安裝有第二滑塊25，第二滑塊25配合第二水平滾珠直線導軌26在內輥安裝臺12上作直線運動。