[發(fā)明專利]一種用于汽車的可調(diào)茶杯套座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710779451.3
• 申請(qǐng)日: 2017-09-01
• 公開（公告）號(hào): CN107512212B
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐亞維
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 周飛
• 主分類號(hào): B60N3/10
• 分類號(hào): B60N3/10
• 代理公司: 合肥市科融知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34126
• 代理人: 趙榮

1.一種用于汽車的可調(diào)茶杯套座，包括底板(1)、插接固定在底板外的外殼(2)和插接在所述外殼內(nèi)的杯套(3)，其特征在于：

所述外殼(2)的上端成型有向外殼內(nèi)側(cè)彎折的座套(21)，所述座套抵靠在所述杯套(3)的外壁上，杯套(3)的上端成型有向杯套外側(cè)彎折的限位邊(33)，限位邊的下端面上成型有若干升降柱(34)，所述升降柱的下端穿過外殼(2)插接在L型的第一導(dǎo)向板(41)上，所述第一導(dǎo)向板成型在底板(1)上，第一導(dǎo)向板的上端插接在成型在杯套(3)外壁的豎直的第一導(dǎo)向槽(31)內(nèi)，升降柱(34)的側(cè)壁上成型有豎直的齒條(35)，所述齒條嚙合連接有齒輪(5)，所述齒輪與固定在第一導(dǎo)向板(41)上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6)相連接；

所述第一導(dǎo)向板(41)上成型有通槽(411)，所述升降柱(34)穿過所述通槽(411)，通槽的內(nèi)壁上固定有鎖定氣缸(8)，所述鎖定氣缸的活塞桿上固定有“匚”型的鎖定板(9)，所述鎖定板的上下兩端分別卡置在齒條(35)位于通槽(411)內(nèi)的最上一個(gè)齒間隙和最下一個(gè)齒間隙；

所述杯套(3)內(nèi)的底板(1)上設(shè)有感應(yīng)器(7)，所述感應(yīng)器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6)相連接；

所述升降柱(34)上成型有環(huán)形的緩沖板(341)，所述緩沖板上成型有避讓孔(343)，所述齒條(35)穿過所述避讓孔(343)，緩沖板(341)夾持在外殼(2)的上端面與杯套(3)的限位邊(33)之間，緩沖板(341)的下端面上設(shè)有橡膠墊(342)；

所述第一導(dǎo)向板(41)相對(duì)設(shè)置在杯套(3)的兩側(cè)，杯套的另兩側(cè)設(shè)有L型的第二導(dǎo)向板(42)，杯套(3)上成型有兩條豎直的第二導(dǎo)向槽(32)，所述第二導(dǎo)向板(42)的上端插接在所述第二導(dǎo)向槽(32)內(nèi)，第一導(dǎo)向板(41)和第二導(dǎo)向板(42)繞杯套(3)的中心呈環(huán)形均勻分布，第一導(dǎo)向槽(31)和第二導(dǎo)向槽(32)繞杯套(3)的中心呈環(huán)形均勻分布。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車的可調(diào)茶杯套座，其特征在于：所述杯套(3)的下端成型有擋邊(36)，所述擋邊壓靠在底板(1)上，第一導(dǎo)向槽(31)和第二導(dǎo)向槽(32)均成型在擋邊(36)上方的杯套(3)外壁上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車的可調(diào)茶杯套座，其特征在于：所述升降柱(34)的底部成型有限位板(344)，所述限位板的寬度大于第一導(dǎo)向板(41)上通槽(411)的寬度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車的可調(diào)茶杯套座，其特征在于：所述升降柱(34)與外殼(2)的座套(21)小間隙配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車的可調(diào)茶杯套座，其特征在于：所述外殼(2)的底面和底板(1)的底面相持平。