[發明專利]一種用于包裝袋的自動提袋進給機構

在審

• 申請號: 201710779333.2
• 申請日: 2017-09-01
• 公開（公告）號: CN107755716A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 汪丹莉
• 申請（專利權）人: 安徽工程大學
• 主分類號: B23B19/02
• 分類號: B23B19/02;B65B43/42;B65B43/00
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司11403
• 代理人: 楊紅梅

技術領域

本發明涉及自動提袋進給機構技術領域，具體為一種用于包裝袋的自動提袋進給機構。

背景技術

隨著經濟的發展以及科技的進步，各類食品都需要包裝袋結構，在包裝袋的生產過程中需要用到提袋進給機構，但是現有的進給機構還存在一下幾個缺陷：

(1)現有的進給機構采用直線電機驅動方式，而直線電機的磁場是敞開的，尤其是采用永磁式直線電機時，要在機床床身上安裝一排磁力強大的永久磁鐵。因此必須采取適當的隔磁措施，否則對其磁場周圍的灰塵和切屑有吸收作用；

(2)直線電動機安裝在工作臺和導軌之間，處于機床的腹部，散熱條件不好。當采用感應式直線電動機時，發熱問題就更加嚴重。因此必須采取強有力的冷卻措施，把直線電動機工作時產生的熱量迅速帶走。否則將會直接影響機床的工作精度，降低直線電動機的推力，因此電機運行過程中的散熱問題較為嚴重；

(3)當直線電動機應用于垂直或傾斜進給機構時，必須要解決好直線電動機斷電后的工作臺自鎖問題和通電工作時重力加速度對其影響問題，否則會影響進給機構的運行。

發明內容

為了克服現有技術方案的不足，本發明提供一種用于包裝袋的自動提袋進給機構，采用往復直線式運動，不僅結構簡單，而且很好的保證了加工精度，且采用新型電主軸連接電機，可提高主軸系統的剛度，也就提高了系統的固有頻率，從而提高了其臨界轉速，電主軸可以確保正常運行轉速低于臨界轉速，保證高速回轉時的安全，能有效的解決背景技術提出的問題。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種用于包裝袋的自動提袋進給機構，包括工作臺和電主軸結構，所述工作臺的下端通過滑動導軌滑動連接在驅動車床的上表面，所述滑動導軌固定安裝驅動車床的上表面，且在滑動導軌的左端安裝有變速箱，且在變速箱的上端設置有進給電機，所述進給電機的軸向端設置有電主軸結構，所述電主軸結構的驅動端通過安裝在其內部的安裝卡槽與滾珠絲杠相連接，所述滾珠絲杠的右端與工作臺螺紋連接，所述工作臺的上表面還固定安裝有承壓板，所述承壓板的上表面設置有L型連接件，所述L型連接件的下端與承壓板的內壁螺紋連接。

作為本發明一種優選的技術方案，所述電主軸結構的內部采用中空結構，且在電主軸結構的內表面設置有轉子軸和定子軸，所述轉子軸設置在定子軸的內部。

作為本發明一種優選的技術方案，所述定子軸外表面還鋪設有冷卻水套，且在冷卻水套的外壁上還設置有引流管。

作為本發明一種優選的技術方案，所述定子軸和轉子軸的左端設置有電機繞組，所述電機繞組的末端與進給電機相連接。

作為本發明一種優選的技術方案，所述安裝卡槽設置在轉子軸內壁的右端，且在安裝卡槽的內壁上設置有反絲螺紋。

作為本發明一種優選的技術方案，所述驅動車床的下表面對稱設置有支撐架。

作為本發明一種優選的技術方案，所述冷卻水套的兩側面還設置有多個冷卻螺旋槽。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

(1)本發明采用進給電機經變速箱變速后，通過電主軸帶動滾珠絲杠運動，驅動工作臺和承壓板沿床身導軌直線運動，并且進給電機可以正反轉，正轉時進行包裝袋的運輸，反轉時是空行程，往復運動可由行程開關控制，并且包裝袋由支承板支承，緊靠基準面，支承板之間的間距可以根據需要進行調整，提高了包裝袋的運輸效率，實用性強；

(2)本發明通過安裝在進給電機內部的高速電主軸，帶動整個驅動裝置，且電主軸結構緊湊、重量輕、慣性小、響應特性好，可改善主軸的動平衡，減少振動和噪聲。

(3)本發明采用集成內裝式電主軸的結構取消了帶傳動和齒輪傳動等中間傳動環節，其主軸由內裝式電機直接驅動，從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零，實現了機床主軸的“零間隙傳動，提高了進給機構的傳遞效率。

附圖說明

圖1為本發明的整體結構示意圖；

圖2為本發明的電主軸結構示意圖。

圖中：1-驅動車床；2-滑動導軌；3-工作臺；4-承壓板；5-L型連接件；6-滾珠絲杠；7-電主軸結構；8-進給電機；9-變速箱；10-支撐架；11-安裝卡槽；12-電機繞組；13-冷卻水套；14-引流管；15-定子軸；16-轉子軸；17-冷卻螺旋槽。

具體實施方式