[發(fā)明專利]一種工廠隱患排查方法及系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710779229.3
• 申請日: 2017-09-01
• 公開（公告）號: CN107609765A
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發(fā)明（設計）人: 高峰;葉永江;楊立新;何建東;趙偉;孟江濤;吳宏濤;汪朝陽;謝潔;譚繼銘;顏兵;鄭亮;溫婕;高敏
• 申請（專利權）人: 中國東方電氣集團有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/00;G07C1/20
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙)51211
• 代理人: 蔣斯琪

技術領域

本發(fā)明涉及現(xiàn)場安全管理技術領域，特別涉及一種工廠隱患排查方法及系統(tǒng)。

背景技術

目前，加工制造等行業(yè)的企業(yè)對生產經營過程中的安全隱患的排查方法主要有以下幾種：1、人工日常巡檢，各層級安全管理人員根據(jù)相關法規(guī)及企業(yè)制度規(guī)定，對生產現(xiàn)場進行巡檢，發(fā)現(xiàn)問題并提出整改要求，最后形成書面記錄存檔，檢查結果往往受限于檢查人員的專業(yè)水平、知識積累、工作經驗及責任心等；2、建立安全管理信息系統(tǒng)，借助互聯(lián)網采用PC端+移動終端的方式，實現(xiàn)數(shù)據(jù)錄入，后臺服務器存儲，分析，管理人員通過手持終端或手機，通過網絡調用系統(tǒng)內數(shù)據(jù)庫，開展檢查，并實現(xiàn)安全隱患等數(shù)據(jù)實時錄入；有些系統(tǒng)則需要檢查人員先進行紙質記錄，然后將記錄結果輸入信息系統(tǒng)，再進行統(tǒng)計分析；現(xiàn)有技術中，如公開號為CN103679348A，公開時間為2014年3月26日，名稱為“運維一體化現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集與反饋巡檢管理系統(tǒng)”的中國發(fā)明專利申請，公開了一種饋巡檢管理系統(tǒng)，包括巡檢終端系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信模塊系統(tǒng)和后臺管理系統(tǒng)，所述巡檢終端系統(tǒng)由安卓系統(tǒng)的手機構成，供巡檢工作人員現(xiàn)場采集數(shù)據(jù)時使用；所述數(shù)據(jù)通信模塊系統(tǒng)用于巡檢終端系統(tǒng)與后臺管理系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸與數(shù)據(jù)交換，分為3G無線通信模塊與WebService模塊；所述后臺管理系統(tǒng)提供給巡檢管理人員使用，完成巡檢的全部管理工作，包括設備管理模塊、巡檢項目管理模塊、任務管理模塊、巡檢到位管理模塊、缺陷管理模塊、用戶管理模塊和報表管理模塊。本發(fā)明的數(shù)據(jù)通信模塊系統(tǒng)用于巡檢終端系統(tǒng)與后臺管理系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸與數(shù)據(jù)交換，本發(fā)明的后臺管理系統(tǒng)提供給巡檢管理人員使用，完成巡檢的全部管理工作，從而合理高效的完成巡檢任務。

再如公開號為CN104157021A，公開時間為2014年11月19日，名稱為“智能巡檢系統(tǒng)及智能巡檢方法”的中國發(fā)明專利申請，公開了一種智能巡檢系統(tǒng)及智能巡檢方法，系統(tǒng)包括智能巡檢終端、巡檢服務端和巡檢管理中心，所述智能巡檢終端和巡檢服務端通過無線網絡連接，巡檢服務端和巡檢管理中心通過TCP/IP連接，所述智能巡檢終端為GPS巡檢終端，包括殼體、設置在殼體正面的顯示器、殼體內部的定位模塊、音/視頻模塊、GIS地圖模塊、應急預案管理模塊、電源模塊、錄入模塊以及傳輸模塊，所述的定位模塊、GIS地圖模塊、應急預案管理模塊、音/視頻模塊均與顯示器、傳輸模塊和電源模塊連接，顯示器、傳輸模塊和電源模塊相互連接。本發(fā)明智能巡檢系統(tǒng)，采用WIFI和GPS融合定位，彌補了GPS在半封閉或室內環(huán)境信號變弱，無法獲取巡檢人員位置信息的缺陷，實現(xiàn)了對巡檢人員精確定位；巡檢信息和圖片實時上傳，實現(xiàn)巡檢過程的可溯性，提高了巡檢過程的管理效率。

再如公開號為CN106127879A，公開時間為2014年11月19日，名稱為“用于新能源發(fā)電設備的移動智能巡檢管理系統(tǒng)及巡檢方法”的中國發(fā)明專利申請，公開了用于新能源發(fā)電設備的移動智能巡檢管理系統(tǒng)及巡檢方法，包括：移動智能設備客戶端和云巡檢平臺服務器端；移動智能設備客戶端與云巡檢平臺服務器端通過無線通信網絡進行通信；移動智能設備客戶端從云巡檢平臺服務器端下載巡檢任務，并將巡檢結果以及巡檢人員的位置信息實時上傳至云巡檢平臺服務器端；云巡檢平臺服務器端接收移動智能設備客戶端的數(shù)據(jù)，實現(xiàn)巡檢設備的GIS可視化、巡檢軌跡動態(tài)顯示以及巡檢設備缺陷分析。本發(fā)明有益效果：通過移動巡檢軌跡跟蹤功能，保證了新能源設備巡檢質量；通過對設備缺陷信息深度數(shù)據(jù)挖掘，使得缺陷處理更具有針對性，也為將來設備選型起到輔助作用。

現(xiàn)有技術中的這些技術方案雖然較傳統(tǒng)方法有明顯進步，但隱患信息來源單一，無法做到最大限度發(fā)現(xiàn)隱患，降低事故發(fā)生率和事故傷害、損失程度，同時，功能也局限于檢查過程中無紙化，覆蓋性和功能層次都不夠全面。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在提供一種可以基于多種手持設備供現(xiàn)場全員通過系統(tǒng)登錄參與到現(xiàn)場安全管控、可以現(xiàn)場完成無紙化檢查記錄和匯報并對結果快速反應對應負責跟蹤、覆蓋性廣的工廠隱患排查方法及排查系統(tǒng)。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明技術方案如下：

一種工廠隱患排查系統(tǒng)的排查方法，其特征在于，包括以下步驟：