[發明專利]一種用于行人與車輛識別的門禁系統

在審

• 申請號: 201710778687.5
• 申請日: 2017-09-01
• 公開（公告）號: CN107564155A
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 王衛星
• 申請（專利權）人: 江蘇閱衡智能科技有限公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00
• 代理公司: 常州知融專利代理事務所(普通合伙)32302
• 代理人: 趙楓

技術領域

本發明涉及一種用于行人與車輛識別的門禁系統，屬于門禁系統領域。

背景技術

隨著科技的發展和人們生活水平的提高，越來越多的小區、單位和機關使用了門禁系統。門禁系統，在智能建筑領域，意為Access Control System，簡稱ACS，指“門”的禁止權限，是對“ 門"的戒備防范。這里的“ 門”包括能夠通行的各種通道，包括人通行的門，車輛通行的門等。目前供行人和車輛通行的門禁系統往往是相互獨立設置的，需要兩套獨立的系統進行控制，這就不可避免的出現資源的浪費。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，提供一種能夠同時用于行人與車輛識別的門禁系統。

為了解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的：一種用于行人與車輛識別的門禁系統，包括人臉識別系統和車輛識別系統，其特征在于：所述人臉識別系統和車輛識別系統連接有后臺管理系統，所述后臺管理系統包括用于存儲人臉信息和車輛信息的存儲模塊，用于對存儲模塊中的信息進行管理的后臺服務終端，所述人臉識別系統和車輛識別系統分別連接有在信息識別通過后通過電機升起的攔截裝置，所述攔截裝置下方設置有匝道，在所述攔截的入口方向具有設置在匝道上用于感應行人或者車輛的感應線圈。

作為優選，所述人臉識別系統包括設置在匝道兩側用于捕捉人臉信息的高清攝像裝置和連接在高清攝像裝置用于對人臉信息進行識別的3D識別模塊，所述3D識別模塊與存儲模塊連接，采用3D識別模塊相對于目前市場上的二維識別模塊而言，準確率更高，誤判率更低，提高了識別效率，降低了行人通過門禁的等待時間。

作為優選，所述車輛識別系統包括設置在匝道兩側用于捕捉車輛的車牌信息的車牌攝像裝置和連接在車牌攝像裝置上用于對車輛的權限辨別的車牌識別模塊，所述車牌識別模塊與存儲模塊連接。

作為優選，所述后臺服務終端為臺式電腦或工作站。

作為優選，所述人臉識別系統和車輛識別系統還具有在行人或者車輛無權限時發出報警信號的報警模塊，可以在無權限的行人或車輛想要進入小區時，提前進行警示，同時有助于在人臉識別系統或車輛識別系統誤判時及時進行處理。

作為優選，為了方便后臺管理系統的連接，所述后臺管理系統通過有線或者無線網絡與人臉識別系統和車輛識別系統連接。

作為優選，所述后臺服務終端還連接有指示屏，該指示屏用于顯示通過門禁的行人信息和車輛信息，便于對區域內的行人和車輛進行管理，還能動態反應出停車場內的剩余車位信息，該指示屏設置在匝道的外側，便于查看。

作為優選，所述攔截裝置為攔截橫桿，攔截橫桿通過電機連接人臉識別系統和車輛識別系統上，在人臉識別系統或車輛識別系統識別通過后電機帶動攔截橫桿產生動作將匝道打開，供行人或者車輛通行。

作為優選，所述匝道上方設有限制車輛進入的限高門架。

相對于現有技術，本發明的有益之處在于：將人臉識別和車輛識別結合起來，可以減少兩套系統單獨設置造成的資源浪費；可以快速對行人和車輛信息進行識別，減少行人和車輛的等待時間；采用3D識別技術對行人的人臉信息進行識別，準確性更高；采用指示屏對行人和車輛的出入信息進行顯示，簡單明了，便于管理。

附圖說明

下面結合附圖對本發明進一步說明。

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明的工作流程示意圖。

圖中：1、人臉識別系統；11、高清攝像裝置；12、3D識別模塊；2、車輛識別系統；21、車牌攝像裝置；22、車牌識別模塊；3、后臺管理系統；31、存儲模塊；32、后臺服務終端；4、攔截裝置；5、匝道；6、報警模塊；7、指示屏；8、限高門架。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施方式對本發明進行詳細描述：

在本發明中各個實施例之間的技術方案可以相互結合，但是必須是以本領域普通技術人員能夠實現為基礎，當技術方案的結合出現相互矛盾或無法實現時應當認為這種技術方案的結合不存在，也不在本發明要求的保護范圍之內。