[發(fā)明專利]預制檢修道安裝方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710776343.0 | 申請日： | 2017-08-31 |
| 公開（公告）號： | CN107489429B | 公開（公告）日： | 2019-06-07 |
| 發(fā)明（設計）人： | 王俊;胡質;劉經(jīng)國;劉宇;宋海洋;陳柯宇;李鼐垚;張洪;湯井偉 | 申請（專利權）人： | 中交第二航務工程局有限公司;中交二航局第二工程有限公司;中交第四航務工程局有限公司;中交四航局第二工程有限公司 |
| 主分類號： | E21D9/14 | 分類號： | E21D9/14;E21F17/00 |
| 代理公司： | 四川力久律師事務所 51221 | 代理人： | 王蕓;劉童笛 |
| 地址： | 430000 湖北*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 預制構件 豎向 檢修道 預制 地基 部件調(diào)節(jié) 調(diào)節(jié)方便 位置不變 對齊 安裝處 控制線 吊運 可控 齊平 下注 注漿 | ||
1.一種預制檢修道安裝方法，其特征在于，包括以下步驟：
A、在地基(01)上每個預制構件(1)的安裝處對應設置豎向調(diào)節(jié)部件(2)；
B、吊運一個所述預制構件(1)放置到對應所述豎向調(diào)節(jié)部件(2)上；
C、調(diào)整所述豎向調(diào)節(jié)部件(2)改變其上設置的所述預制構件(1)的高度，滿足控制線要求，所述控制線為豎曲線基準線(02)；
D、推動所述預制構件(1)的側面(11)，使所述側面(11)平行于水平基準線(03)；
E、推動所述預制構件(1)的端面(12)，使所述端面(12)齊平前一個所述預制構件(1)的端面(12)；
F、完成所有所述預制構件(1)的設置后，在所有所述預制構件(1)下注漿，漿液凝固并連接所有所述預制構件(1)和地基(01)。
2.根據(jù)權利要求1所述的預制檢修道安裝方法，其特征在于，在執(zhí)行所述步驟A之前，在隧道側墻放樣所述豎曲線基準線(02)，在隧道道路邊緣放樣所述水平基準線(03)。
3.根據(jù)權利要求1所述的預制檢修道安裝方法，其特征在于，在執(zhí)行所述步驟B之前，對每個所述預制構件(1)的頂面(13)放樣構件定位線。
4.根據(jù)權利要求1所述的預制檢修道安裝方法，其特征在于，相鄰兩個所述預制構件(1)的兩個端面(12)之間具有安裝縫(14)，所述安裝縫(14)為1-5mm。
5.根據(jù)權利要求1所述的預制檢修道安裝方法，其特征在于，在海底沉管隧道中，相鄰管節(jié)接頭處具有管節(jié)接頭壓艙砼伸縮縫(16)，所述管節(jié)接頭壓艙砼伸縮縫(16)處設置的兩個所述預制構件(1)的兩個端面(12)之間具有預制構件伸縮縫(15)，所述預制構件伸縮縫(15)位置與所述管節(jié)接頭壓艙砼伸縮縫(16)位置重合。
6.根據(jù)權利要求1所述的預制檢修道安裝方法，其特征在于，在所述地基(01)上的每20-100m間距執(zhí)行所述步驟B-E。
7.根據(jù)權利要求1-6任一項所述的預制檢修道安裝方法，其特征在于，每個所述豎向調(diào)節(jié)部件(2)包括至少三個螺紋支撐管(21)，每個所述螺紋支撐管(21)適配有螺栓(22)，所有所述螺紋支撐管(21)預埋于所述地基(01)，吊運的每個所述預制構件(1)放置在對應的所述螺栓(22)上，旋轉每個所述螺栓(22)來調(diào)節(jié)對應所述預制構件(1)相對所述地基(01)的高度。
8.根據(jù)權利要求7所述的預制檢修道安裝方法，其特征在于，執(zhí)行所述步驟A后，用水平尺(3)預調(diào)每個所述豎向調(diào)節(jié)部件(2)包含的所有所述螺栓(22)。
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