[發明專利]一種沉管隧道安裝后水下止水帶檢漏方法

有效

• 申請號: 201710776330.3
• 申請日: 2017-08-31
• 公開（公告）號: CN107489434B
• 公開（公告）日: 2020-03-20
• 發明（設計）人: 陳聰;周林;申昌洲;毛維杰;陳皓;季亮
• 申請（專利權）人: 中交第四航務工程局有限公司;中交四航局第二工程有限公司;中交第二航務工程局有限公司;中交二航局第二工程有限公司
• 主分類號: E21D11/38
• 分類號: E21D11/38;E21B47/06;E21B47/001
• 代理公司: 四川力久律師事務所 51221
• 代理人: 王蕓;劉童笛

本發明公開了一種沉管隧道安裝后水下止水帶檢漏方法，包括以下步驟：1)在沉管內壁設置與接頭處的密閉空腔相連通的進水孔和排氣孔；2)對密閉空腔進行注水和排氣，待氣體排盡后關閉排氣孔，繼續注水直到水壓達到設計要求后，停止注水；3)持續監測密閉空腔內水壓在一段時間內是否存在下降，并檢查止水帶情況；4)如密閉空腔內水壓逐漸降低，則查找滲漏點并進行處理后，重復步驟2、3，直至水壓保持不變；5)將密閉空腔內的水全部排出。該方法可以對外海沉管安裝后接頭處止水帶防水效果進行檢查，確保管節接頭水密性良好，避免因沉管接頭漏水而引起損失，對類似沉管隧道工程設計和施工具有非常重要的指導意義。

技術領域

本發明涉及沉管隧道技術領域，特別涉及一種沉管隧道安裝后水下止水帶檢漏方法。

背景技術

近年來，隨著跨海隧道工程的不斷增加，沉管法修建海底隧道得到越來越多的應用。沉管隧道一般是將若干個工廠預制標準管節浮運到海面現場，并將管節在海底進行對接沉放在已疏浚好的基槽內。

某海底沉管隧道有多個標準管節，設置兩條生產線預制管節，每個標準管節長180米、寬37.95米、高11.4米，由8個22.5米節段組成，相鄰管節之間設置GINA止水帶、大OMEGA止水帶兩道防水體系，其中，GINA止水帶是設置在相鄰管節端面之間，大OMEGA止水帶是設置管節接頭內腔，在管節沉放對接時采用水力壓接方式壓縮GINA止水帶形成第一道防水，管節沉放安裝完成后在管節接頭內腔安裝大OMEGA止水帶，形成第二道防水，而最后在GINA止水帶與大OMEGA止水帶之間會形成一個環形的密閉空腔。

為了避免沉管防水體系出現問題后給外海沉管造成毀滅性的破壞，因此有必要在沉管安裝后對管節接頭處的止水帶進行漏水檢查，確保防水體系無滲水，達到防水要求。

發明內容

本發明的目的在于：針對沉管在海底沉放安裝后，為了避免沉管防水體系出現問題后給外海沉管造成毀滅性的破壞，需要對管節接頭處的GINA止水帶、大OMEGA止水帶兩道防水體系的防水效果進行檢查的問題，提供了一種沉管隧道安裝后水下止水帶檢漏方法，通過該方法可以對沉管安裝后接頭處的止水帶防水效果進行檢查，確保管節接頭水密性良好，避免因沉管接頭漏水而引起的損失，對類似沉管隧道工程設計和施工具有非常重要的指導意義。

為了實現上述發明目的，本發明提供了以下技術方案：

一種沉管隧道安裝后水下止水帶檢漏方法，包括以下步驟：

a、在沉管內壁設置進水孔和排氣孔，所述進水孔和排氣孔均與沉管安裝后GINA止水帶與大OMEGA止水帶之間形成的密閉空腔相連通；

b、通過進水孔和排氣孔分別對密閉空腔進行注水和排氣，待氣體排盡后關閉排氣孔，繼續注水直到水壓達到設計要求后，停止注水；

c、持續監測密閉空腔內水壓在一段時間內是否存在下降，并檢查止水帶情況；

d、如密閉空腔內水壓逐漸降低，則查找滲漏點并進行處理后，重復步驟b、c，直至水壓保持不變；

e、將密閉空腔內的水全部排出。

本發明通過在沉管內壁上設置進水孔和排氣孔向沉管安裝后GINA止水帶與大OMEGA止水帶之間形成的密閉空腔內注水排氣，并使密閉空腔內的水保持一定的壓力，再通過持續監測密閉空腔內的水壓是否下降，從而得知沉管接頭處的GINA止水帶、大OMEGA止水帶兩道防水體系是否存在滲漏水的情況，進而對滲漏點進行處理后重復測試直至水壓保持不變，該方法可以對外海沉管安裝后接頭處的止水帶防水效果進行檢查，確保管節接頭水密性良好，避免因沉管接頭漏水而引起的損失，對類似沉管隧道工程設計和施工具有非常重要的指導意義。