[發明專利]一種電動汽車充電的智能功率分配系統

在審

• 申請號: 201710776209.0
• 申請日: 2017-08-31
• 公開（公告）號: CN107425575A
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 何照安;李強;衛建榮
• 申請（專利權）人: 西安特銳德智能充電科技有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;B60L11/18
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司61200
• 代理人: 劉強

1.一種電動汽車充電的智能功率分配系統，其特征在于，包括m個充電模塊、n個充電槍頭以及在充電模塊和充電槍頭之間連接的功率分配單元；其中n和m均為自然數，且n小于或等于m；所述功率分配單元將m個充電模塊的直流電能在n個充電槍頭間進行智能分配；所述智能分配是根據每個充電槍頭連接的電動汽車充電時所需要的功率來分配為該充電槍頭提供直流電能的充電模塊個數。

2.根據權利要求1所述的電動汽車充電的智能功率分配系統，其特征在于，所述m個充電模塊記為第一充電模塊至第m充電模塊；所述n個充電槍頭記為第一充電槍頭至第n充電槍頭；所述功率分配單元具體為：

包括有m個正極導通開關K，記為第一正極導通開關K1至第m正極導通開關Km，所述第一正極導通開關K1至第m正極導通開關Km的一端分別一一對應連接至第一充電模塊至第m充電模塊的正極；每個正極導通開關K的另一端連接有n個正功率半導體器件的一端，所述n個正功率半導體器件記為第一正功率半導體器件至第n正功率半導體器件，所述第一正功率半導體器件至第n正功率半導體器件分別與第一充電槍頭至第n充電槍頭的正極一一對應連接；

還包括有m組負極電路組，每組負極電路組包括有n個負功率半導體器件，記為第一負功率半導體器件至第n負功率半導體器件；所述第一負功率半導體器件至第n負功率半導體器件的一端均與第m充電模塊的負極連接，所述第一負功率半導體器件至第n負功率半導體器件的另一端分別與第一充電槍頭至第n充電槍頭的負極一一對應連接。

3.根據權利要求1所述的電動汽車充電的智能功率分配系統，其特征在于，在m＝2，n＝2的情況下，包括第一充電模塊、第二充電模塊、功率分配單元和第一充電槍頭、第二充電槍頭；其中所述功率分配單元由開關S11～S12、半導體器件S1～S8和開關S9～S10三部分組成。

4.根據權利要求2所述的電動汽車充電的智能功率分配系統，其特征在于，所述第一正功率半導體器件至第n正功率半導體器件與第一充電槍頭至第n充電槍頭的正極之間還分別連接有實現充電槍頭與功率分配單元的電氣連接斷開的輸出開關Jn。

5.根據權利要求2所述的電動汽車充電的智能功率分配系統，其特征在于，所述正功率半導體器件為IGBT、MOSFET或晶閘管。

6.根據權利要求2所述的電動汽車充電的智能功率分配系統，其特征在于，所述負功率半導體器件為IGBT、MOSFET或晶閘管。

7.根據權利要求2或4所述的電動汽車充電的智能功率分配系統，其特征在于，所述正極導通開關K和輸出開關J為電器開關，為接觸器、繼電器、斷路器或刀閘隔離開關。