[發明專利]一種沉管隧道最終接頭頂推小梁滑移裝配工裝及頂推小梁滑移裝配方法

有效

• 申請號: 201710774993.1
• 申請日: 2017-08-31
• 公開（公告）號: CN107687180B
• 公開（公告）日: 2023-05-26
• 發明（設計）人: 鄒紀祥;戴偉;鞠小剛;劉亞平;王強;蘇懷平;丁小亮
• 申請（專利權）人: 上海振華重工（集團）股份有限公司
• 主分類號: E02D29/073
• 分類號: E02D29/073
• 代理公司: 四川力久律師事務所 51221
• 代理人: 王蕓;劉童笛

本發明公開了一種沉管隧道最終接頭頂推小梁滑移裝配工裝及小梁滑移裝配方法，該裝配工裝包括設置在最終接頭本體結構上側的多個上部滑移支座、設置在最終接頭本體結構下側的多個下部滑移支座、設置在下部滑移支座上的小梁固定支架、設置于地面上的承載下部滑移支座的滑道和設置在上部滑移支座上的頂推裝置一、設置在滑道上的頂推裝置二，所述上部滑移支座與最終接頭本體結構固定連接。本發明通過設計多個上部滑移支座和多個下部滑移支座及頂推裝置來對小梁頂墻和底墻進行水平滑移裝配，使其在本體張拉和翻身產生變形后來裝配，與實際使用工況一致，不僅裝配效率和精度高，而且不會出現滑塊破壞及頂推小梁卡殼等情況，有效保證了作業效率和裝配精度。

技術領域

本發明涉及一種海底沉管隧道最終接頭裝配工裝及裝配方法，特別是涉及一種沉管隧道最終接頭頂推小梁滑移裝配工裝及頂推小梁滑移裝配方法。

背景技術

最終接頭是港珠澳大橋主體工程島隧工程的關鍵部分，通過大型浮吊吊裝下沉就位后，頂推小梁壓縮臨時止水Gina實現與海水隔離。頂推小梁的安裝是最終接頭中至關重要工序，是項目成敗的關鍵。頂推小梁為長37.8、寬11.3、高1.5米環形結構，構件柔性大，安裝時需保證小梁能順利放入與其僅有3~8mm間隙的主結構槽內。常規方案垂直安裝在本體張拉和翻身前進行，采用吊裝插入槽口方式，安裝定位精度低，工況與實際使用不一致，垂直安裝后不僅有預應力張拉，且本體施焊端封門，結構會產生變形，同時小梁有一定的撓度，會導致滑塊破壞，頂推小梁卡殼的情況。因此為了保證頂推小梁的良好裝配，需設計專用的裝配工裝和工藝。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種沉管隧道最終接頭頂推小梁滑移裝配工裝及頂推小梁滑移裝配方法，采用本體張拉和翻身產生變形后水平滑移安裝方式，本方案安裝精度高，工況與實際使用一致，在結構變形結束后進行，不存在滑塊破壞，頂推小梁卡殼的情況。

為了解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：

一種沉管隧道最終接頭頂推小梁滑移裝配工裝，包括設置在最終接頭本體結構上側的多個上部滑移支座、設置在最終接頭本體結構下側的多個下部滑移支座、設置在下部滑移支座上的小梁固定支架、設置于地面上的承載下部滑移支座的滑道和設置在上部滑移支座上的頂推裝置一、設置在滑道上的頂推裝置二，所述上部滑移支座與最終接頭本體結構固定連接。本發明一種沉管隧道最終接頭頂推小梁滑移裝配工裝，通過設置多個上部滑移支座和多個下部滑移支座及頂推裝置來對小梁頂墻和底墻進行水平滑移裝配，不僅裝配效率和精度高，而且不會出現滑塊破壞及頂推小梁卡殼等情況。

作為優選，所述上部滑移支座為三腳架結構，其具有良好的承重性能且易于安裝固定。

作為優選，所述上部滑移支座上平面設置有滑板一，所述滑板一為工程塑料合金MGA板，其具有良好的力學性能，有助于滑移操作。

作為優選，所述滑板一與上部滑移支座上平面間設置有滑板底板和調節墊板一，滑板底板的設置有利于滑板的安裝和固定，調節墊板一可對支座的水平高低差進行微調。

作為優選，所述調節墊板一焊接連接在上部滑移支座上平面，所述滑板底板焊接連接在調節墊板一上，所述滑板一與滑板底板通過螺栓連接。

作為優選，所述上部滑移支座數量為6個，可對頂推小梁頂墻起到很好的支撐和滑移作用。

作為優選，所述下部滑移支座為矩形箱體結構，所述下部滑移支座數量為5個，可對頂推小梁底墻起到很好的支撐和滑移作用。

作為優選，所述下部滑移支座與滑道之間設置有滑板二，所述滑板二為工程塑料合金MGA板，所述滑板二通過螺栓連接在下部滑移支座的底面上，其具有良好的力學性能，有助于滑移操作，且安裝拆卸方便。

作為優選，所述下部滑移支座上平面設置有調節墊板二，所述調節墊板二與下部滑移支座上平面焊接連接，調節墊板二可對支座的水平高低差進行微調。