[發明專利]基于ZIGBEE的共享自行車管理方法和系統在審
| 申請號: | 201710774872.7 | 申請日: | 2017-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN107316404A | 公開(公告)日: | 2017-11-03 |
| 發明(設計)人: | 汪紅兵 | 申請(專利權)人: | 深圳市拜洛克科技有限公司 |
| 主分類號: | G07F17/00 | 分類號: | G07F17/00;G06Q20/14;G06Q30/06;G07C5/00;G07C9/00;H04L12/24;H04W4/00;H04W4/02 |
| 代理公司: | 深圳市深弘廣聯知識產權代理事務所(普通合伙)44449 | 代理人: | 向用秀 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 zigbee 共享 自行車 管理 方法 系統 | ||
1.一種基于ZIGBEE的共享自行車管理方法,其特征在于,采用多級管理,第一級為后臺服務器,第二級為網關節點,第三級為停放節點,后臺服務器與網關節點連接通訊,網關節點與停放節點連接通訊,停放節點與自行車連接通訊,具體包括:
用戶下載共享單車的用戶APP,完成注冊、登錄,查看共享自行車的位置分布以及空余位置的分布;
找到停放在停放節點位置上的共享自行車,停放節點與共享自行車的車鎖通過ZIGBEE通訊,用戶掃碼或者輸入車牌號碼自動開鎖,并獲取臨時密碼,用于臨時停車的開鎖;
自由騎行,當需要中途停車時,即停車位置不在停放節點范圍內時,鎖上車鎖,用戶APP上開始進行暫停計時;
當用戶需要繼續騎行時,使用之前的臨時密碼,即可再次打開共享自行車,進行騎行;
用戶將共享自行車停放在停放節點位置,鎖上車鎖,計算相關費用,用戶支付相關費用,還車成功,臨時密碼失效。
2.根據權利要求1所述的基于ZIGBEE的共享自行車管理方法,其特征在于,停放節點設置在指定的位置,多個停放節點由一個網關節點控制,停放節點與網關節點通過ZIGBEE通訊,多個網關節點同時與后臺服務器連接通訊,用戶APP也與后臺服務器連接通訊。
3.根據權利要求1所述的基于ZIGBEE的共享自行車管理方法,其特征在于,所述開鎖方式還包括藍牙開鎖,通過掃碼,連接共享自行車車鎖,共享自行車自動開鎖。
4.根據權利要求1所述的基于ZIGBEE的共享自行車管理方法,其特征在于,用戶在臨時停車的過程中,該自行車被鎖定,其他人員掃碼無效,提示該車被占用中,且用戶臨時停車時間超過額定值,收取一定的費用。
5.根據權利要求1所述的基于ZIGBEE的共享自行車管理方法,其特征在于,用戶掃碼獲取得到的臨時密碼,保存在用戶APP中,隨時查看。
6.根據權利要求2所述的基于ZIGBEE的共享自行車管理方法,其特征在于,共享自行車在停放在停放節點位點時候時,會自動給網關節點報送共享自行車上的車鎖剩余電量和車鎖使用情況,當車鎖剩余電量過低時,網關節點報送信息至后臺服務器,后臺服務器安排車輛回收或檢修人員進行檢修。
7.根據權利要求1所述的基于ZIGBEE的共享自行車管理方法,其特征在于,網關節點上配置一個裝配按鈕,網關節點在庫存狀態時,按下裝配按鈕,網關節點進入裝配狀態,自動訪問后臺服務器,成功后清除原所有狀態,請求新停放站配置,進入工作狀態;如果搜索加入超時失敗,回到庫存狀態;工作狀態中,此按鈕不起作用,想要從工作狀態進入庫存狀態,需要由后臺服務器下發命令。
8.根據權利要求1所述的基于ZIGBEE的共享自行車管理方法,其特征在于,所述停放節點上配置一個裝配按鈕和指示燈,停放節點在庫存狀態時,按下裝配按鈕,停放節點進入裝配狀態,自動搜索加入停放站網絡,成功后清除原所有狀態,請求新停放站配置,進入工作狀態,指示燈亮,提示已進入裝配狀態,如果搜索加入超時失敗,回到庫存狀態,工作狀態中,此按鈕不起作用,欲從工作狀態進入庫存狀態,需要由后臺服務器下發命令。
9.根據權利要求1所述的基于ZIGBEE的共享自行車管理方法,其特征在于,遠程控制端通過賬號密碼登錄,并連接后臺服務器,遠程控制端實現停放站安裝、配置、替換設備、查詢設備狀態,自行車發放入站、回收入庫、開鎖、查詢狀態,故障車判定、回收入庫,下級管理員管理、管理員與后臺文字通訊、接收維護任務功能,巡檢簽到功能。
10.根據權利要求1所述的基于ZIGBEE的共享自行車管理方法,其特征在于,當自行車開鎖故障、停放節點與網關節點連接失敗、裝配狀態異常時,發送異常信號給后臺服務器并同時進行報警。
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