[發明專利]用于軸與孔類零件之間的鎖緊連接裝置

在審

• 申請號: 201710774024.6
• 申請日: 2017-08-31
• 公開（公告）號: CN107747598A
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 肖云強;肖平;錢萬勇;何龍;廖光兵
• 申請（專利權）人: 成都瑞迪機械科技有限公司
• 主分類號: F16D1/08
• 分類號: F16D1/08
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所(普通合伙)51124
• 代理人: 許澤偉

技術領域

本發明涉及機械技術領域，尤其是一種用于軸與孔類零件之間的鎖緊連接裝置。

背景技術

在機械傳動過程中，軸與軸孔類零件(帶輪、鏈輪、齒輪、棘輪等軸孔類零件)一般的連接方式是采用鍵和鍵槽進行連接，以實現扭矩及轉動的傳遞，但是傳統的鍵連接存在安裝拆卸不便，費時費力，且鍵槽加工后明顯影響零件強度，并且該種方式在頻繁正反轉的傳動過程中存在背隙，明顯影響了整機的傳動精度。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種傳動精度較高的軸與孔類零件之間的鎖緊連接裝置。

本發明解決其技術問題所采用的用于軸與孔類零件之間的鎖緊連接裝置，包括內環、外環、擰緊件，內環包括依次連接的圓錐形段、圓柱形段，圓柱形段的端部設置有外螺紋，圓錐形段、圓柱形段上設置有多個第一徑向孔；

外環包括依次連接的內圓錐孔段、定位孔段，定位孔段的內表面上設置有第一定位槽、第一定位凸臺，內圓錐孔段、定位孔段上設置有多個第二徑向孔；

擰緊件包括依次連接的定位段、螺母，定位段的外表面上設置有第二定位槽、第二定位凸臺；

內環設置在外環內部，圓錐形段匹配插入內圓錐孔段中，內環的圓柱形段與擰緊件的螺母相連接，擰緊件的定位段匹配插入定位孔段中，且第一定位凸臺位于第二定位槽中，第二定位凸臺位于第一定位槽中。

進一步的是，第一徑向孔從圓錐形段的外端部延伸至圓柱形段的中部。

進一步的是，第一徑向孔均勻分布在圓錐形段、圓柱形段上。

進一步的是，第一徑向孔的數量為4-8個。

進一步的是，圓錐形段的外端部還設置有防止干涉避圓柱形段。

進一步的是，第二徑向孔均勻分布在內圓錐孔段、定位孔段上。

進一步的是，第二徑向孔的數量為4-8個。

進一步的是，其中一個第二徑向孔從定位孔段的外端部延伸至內圓錐孔段的外端部，其余的第二徑向孔從定位孔段的外端部延伸至內圓錐孔段的中部。

進一步的是，內圓錐孔段的外端部設置有導向段。

進一步的是，定位段上還設置有軸向定位凸臺。

本發明的有益效果是：本發明軸與孔類零件之間的鎖緊連接裝置使用時，首先將內環套裝在軸上，外環安裝在孔類零件的孔中，然后擰緊件與外環、環配合連接，內環上設置有多個第一徑向孔，使內環的直徑具有可變性，外環上設置有多個第二徑向孔，也能使外環的直徑具有可變性，通過旋動螺母，內環的圓錐形段在外環的內圓錐孔段中產生相對移動，外環的內圓錐孔段會擠壓內環的圓錐形段，使內環向軸收縮，使內環緊緊安裝在軸上，繼續旋動螺母，外環的內圓錐孔段接觸圓錐形段的直徑越來越大，內環圓錐形段會給內圓錐孔段一個向外的膨脹力，使外環緊緊地安裝在孔類零件的孔中，從而實現軸與孔類零件之間的鎖緊連接，松開時，只需松動螺母即可，方便拆卸，采用本發明軸與孔類零件之間的鎖緊連接裝置，不用再在軸上開鍵槽，減少加工工序，零件之間不存在背隙，安裝、拆卸方便，成本低，精度高，使用效果好，利與推廣。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明使用裝配示意圖；

圖3是外環的主視示意圖；

圖4是圖3沿A-A的剖視示意圖；

圖中零部件、部位及編號：內環1、圓錐形段11、圓柱形段12、第一徑向孔13、防止干涉避空圓柱形段14、外環2、內圓錐孔段21、定位孔段22、第一定位槽23、第一定位凸臺24、第二徑向孔25、擰緊件3、定位段31、螺母32、第二定位槽33、第二定位凸臺34、軸向定位凸臺35、軸4、孔類零件5。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明。

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本發明用于軸與孔類零件之間的鎖緊連接裝置，包括內環1、外環2、擰緊件3，內環1包括依次連接的圓錐形段11、圓柱形段12，圓柱形段12的端部設置有外螺紋，圓錐形段11、圓柱形段12上設置有多個第一徑向孔13；

外環2包括依次連接的內圓錐孔段21、定位孔段22，定位孔段22的內表面上設置有第一定位槽23、第一定位凸臺24，內圓錐孔段21、定位孔段22上設置有多個第二徑向孔25；

擰緊件3包括依次連接的定位段31、螺母32，定位段31的外表面上設置有第二定位槽33、第二定位凸臺34；