[發明專利]一種用于配件的涂裝方法

有效

• 申請號: 201710773373.6
• 申請日: 2017-08-31
• 公開（公告）號: CN107639005B
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 陳明友
• 申請（專利權）人: 重慶友擘機械制造有限公司
• 主分類號: B05D1/02
• 分類號: B05D1/02;B05B16/60;B05B13/02
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 楊柳

本專利涉及零配件加工方法領域，具體公開了一種用于配件的涂裝方法，方法中采用了一種涂裝設備，當管件夾持在第一夾持板和第二夾持板之間后，只需依次開啟電動機、油漆霧化器和負壓抽吸機即可對待涂裝的管件進行噴涂，噴涂的時管件能夠自轉，進而能讓管件的外壁進行均勻全面的涂裝。本方案能對管件進行均勻全面的涂裝。

技術領域

本發明屬于零配件加工方法領域，具體涉及一種用于配件的涂裝方法。

背景技術

汽車上使用有許多管件，為了防止管件被腐蝕，延長管件的使用壽命，需要在管件的表面噴涂上各種油漆、涂料來保護管件，因此用于管件的噴漆裝置是一種重要的工藝設備，噴涂的效果直接決定了管件的使用壽命。

在對管件進行涂裝時，需要將管件串聯起來，手動的翻轉管件，對管件的外壁進行涂裝，涂裝的效率較低，涂裝不均勻；當管件表面噴漆裝置噴涂不均勻，很容易出現漏噴的部位，這樣就會造成管件局部被腐蝕，減損管件使用壽命。

發明內容

本發明意在提供一種用于配件的涂裝方法，以對管件進行均勻全面的涂裝。

為了達到上述目的，本發明的基礎方案如下：一種用于配件的涂裝方法，包括以下步驟：

步驟1：準備一種涂裝設備，包括殼體、涂裝機構和傳動機構，涂裝機構包括放置油漆的容納盒和油漆霧化器，容納盒水平卡扣安裝在殼體內；傳動機構包括噴涂軸、負壓抽吸機、電動機、第一齒輪、第一夾持板、第二夾持板、若干出風管和夾持單元，所述電動機焊接在殼體的下端，負壓抽吸機轉動安裝在殼體上端，噴涂軸豎直同軸安裝在殼體內，且噴涂軸的下端穿過容納盒與電動機的動力輸出端焊接；所述噴涂軸內設有出風腔和進風腔，出風腔同軸設置在噴涂軸內，進風腔的水平截面呈環狀，且進風腔的內圈直徑大于出風腔的最大直徑；負壓抽吸機上設有進風口和出風口，且負壓抽吸機的進風口與進風腔連通，負壓抽吸機的出風口與出風腔連通。出風管的一端與出風腔連通，出風管的另一端與容納盒連通，噴涂軸上設有若干吸風孔，且吸風孔均與進風腔連通，吸風孔均位于容納盒的上方；所述第一齒輪同軸焊接在噴涂軸上，夾持單元包括與第一齒輪嚙合的第二齒輪和豎直設置的第一轉桿與第二轉桿，第一轉桿的上端與第二齒輪的中心處焊接，第一轉桿的下端與第二轉桿的上端相對，且第二轉桿的下端與容納盒的上表面轉動連接，第一夾持板的上表面與第一轉桿的下端焊接，第二夾持板的下表面與第二轉桿的上端焊接，且第一夾持板的下表面與第二夾持板的上表面之間的距離與管件的長度一致，第一夾持板和第二夾持板與管件的直徑一致；容納盒的上表面上設有若干傾斜設置的噴漆口，且噴漆口向靠近管件的方向傾斜，油漆霧化器焊接在噴漆口內；所述殼體內設有漏斗狀的蓋板，蓋板的直徑較大的一端與容納盒的上表面連接，蓋板的的另一端與噴涂軸的上端滑動接觸；噴涂軸的吸風孔均位于蓋板的下方；

步驟2：拆卸蓋板，將待涂裝的管件豎直安裝在第一夾持板和第二夾持板之間，第一夾持板和第二夾持板對管件進行夾持；然后再將蓋板安裝在容納盒上；

步驟3：啟動電動機，電動機帶動噴涂軸和第一齒輪轉動，第一齒輪帶動第二齒輪轉動，轉動的第二齒輪帶動第一轉桿、管件、第二轉桿、第一夾持板和第二夾持板轉動，且此時管件的轉速為40-60r/min；

步驟4：啟動油漆霧化器，油漆霧化器將容納盒內的油漆霧化，霧狀的油漆從噴漆口噴入到蓋板與容納盒之間；霧狀的油漆噴到管件的側壁上；

步驟5：啟動負壓抽吸機，負壓抽吸機通過吸風孔和進風腔抽吸蓋板與容納盒之間空氣和霧狀油漆；同時負壓抽吸機將抽吸的空氣和霧狀油漆泵入到出風腔中，空氣和霧狀油漆通過出風管進入到容納盒中，容納盒內的氣壓；

步驟6：當電動機帶動噴涂軸轉動2-5min后，關閉電動機、負壓抽吸機和油漆霧化器，靜置5-10min；再次拆卸蓋板，取出第一夾持板和第二夾持板之間的管件即可。