[發明專利]配件涂裝裝置

有效

• 申請號: 201710771672.6
• 申請日: 2017-08-31
• 公開（公告）號: CN107638986B
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 陳明友
• 申請（專利權）人: 重慶友擘機械制造有限公司
• 主分類號: B05B16/60
• 分類號: B05B16/60;B05B13/02
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 楊柳

本專利涉及零配件加工領域，具體公開了一種配件涂裝裝置，本裝置在對管件進行涂裝時，管件在夾持機構、第一齒輪和噴涂軸的作用下勻速的轉動，此時管件的側面均能與帶有油漆的空氣充分接觸，進而能實現管件外壁均勻且全面的涂裝；在涂裝過程中，能夠對容納盒中的油漆增壓器，增大油漆的噴出量，且抽吸口能讓混合有油漆的空氣向靠近管件的方向流動，能有效的提高管件的涂裝速度。本方案能對管件進行均勻全面的涂裝。

技術領域

本發明屬于零配件加工領域，具體涉及一種配件涂裝裝置。

背景技術

汽車上使用有許多管件，為了防止管件被腐蝕，延長管件的使用壽命，需要在管件的表面噴涂上各種油漆、涂料來保護管件，因此用于管件的噴漆裝置是一種重要的工藝設備，噴涂的效果直接決定了管件的使用壽命。

在對管件進行涂裝時，需要將管件串聯起來，手動的翻轉管件，對管件的外壁進行涂裝，涂裝的效率較低，涂裝不均勻；當管件表面噴漆裝置噴涂不均勻，很容易出現漏噴的部位，這樣就會造成管件局部被腐蝕，減損管件使用壽命。

發明內容

本發明意在提供一種配件涂裝裝置，以對管件進行均勻全面的涂裝。

為了達到上述目的，本發明的基礎方案如下：一種配件涂裝裝置，包括殼體和涂裝機構，所述涂裝機構包括放置油漆的容納盒和油漆霧化器，所述容納盒水平可拆卸連接在殼體內，還包括傳動機構，所述傳動機構包括噴涂軸、負壓抽吸機、電動機、第一齒輪、若干出風管和夾持單元，所述電動機固定安裝在殼體的下端，負壓抽吸機安裝在殼體上端，所述噴涂軸豎直同軸安裝在配件涂裝裝置的殼體內，且噴涂軸的下端穿過容納盒與電動機連接；所述噴涂軸內設有出風腔，噴涂軸內設有進風腔，所述負壓抽吸機上設有進風口和出風口，且負壓抽吸機的進風口與進風腔連通，負壓抽吸機的出風口與出風腔連通，所述出風管的一端與出風腔連通，出風管的另一端與容納盒連通，所述噴涂軸上設有若干吸風孔，且吸風孔均與進風腔連通，吸風孔均位于容納盒的上方；所述第一齒輪同軸固定安裝在噴涂軸上，所述夾持單元包括與第一齒輪嚙合的第二齒輪和豎直設置的第一轉桿與第二轉桿，所述第一轉桿的上端與第二齒輪的中心處固定連接，第一轉桿的下端與第二轉桿的上端相對，且第二轉桿的下端與容納盒的上表面轉動連接，所述第一轉桿的下端與第二轉桿上端的距離與管件的長度一致；所述容納盒的上表面上設有若干噴漆口，所述油漆霧化器固定安裝在噴漆口內。

基礎方案的原理：操作時，將管件豎直安裝在第一轉桿和第二轉桿之間，然后啟動負壓抽吸機、油漆霧化器和電動機，油漆霧化器能與容納盒中的油漆接觸，進而將油漆進行霧化，霧化后的油漆通過噴漆口噴出，噴出的油霧粘附在管件的表面上，同時負壓抽吸機通過吸風孔和進風腔抽取空氣，然后將空氣泵入到出風腔中，出風腔的內的空氣通過出風管進入到容納盒中，進而加大容納盒中的氣壓，使容納盒中的油漆充分與油漆霧化器充分接觸，能增大油漆的霧化量，能夠實現管件的快速涂裝；同時容納盒內的部分空氣通過噴漆口噴出，空氣帶動霧化后的油漆流動，進一步實現管件的快速噴涂；同時電動機帶動噴涂軸轉動，進而帶動第一齒輪轉動，帶動與第一齒輪嚙合的第二齒輪轉動，轉動的第二齒輪帶動第一轉桿、管件和第二轉桿轉動，所以在對管件進行噴涂時，管件在自轉，能夠讓管件被均勻全面的噴涂。

當混合有油漆的空氣位于到達容納盒上方后，負壓抽吸機能讓進風腔內形成負壓，使混合有油漆的空氣向靠近吸風孔的方向流動，吸風孔能對混合有油漆的空氣進行抽吸，此過程中混合有油漆的空氣會接觸管件的外表面，進而讓空氣中的大部分油漆粘附在管件的表面，實現對管件的涂裝；同時混合有油漆的空氣在負壓抽吸機的作用下，通過出風腔和出風管回流至容納盒中，實現部分油漆的回收再利用。