[發明專利]可適應船體高度的岸電電纜提升裝置

在審

• 申請號: 201710771546.0
• 申請日: 2017-08-31
• 公開（公告）號: CN107565462A
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 曹小華;王文波
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學
• 主分類號: H02G1/14
• 分類號: H02G1/14
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司42102
• 代理人: 王守仁

技術領域

本發明涉及移動設備輸電技術領域，特別是用于船舶岸電電纜的提升裝置領域。

背景技術

近年來，我國發達地區的港口大多都在推動船舶減排、岸電系統的使用。船舶岸電系統大體可分為岸上供電系統、電纜連接設備系統和船舶受電系統3個部分。隨著岸電系統的快速發展與推廣，港口對于岸電連接的效率提出了越來越高的要求。其中岸上供電系統和船舶受電系統都已經有了較大發展，但是電纜連接設備部分并沒有什么改善，多數是直接利用人工從船上將電纜拉至接電樁(或人工從岸上將電纜提升牽引到船上進行連接)、離開港口前再用人力回收電纜的方式，這樣費時費力，嚴重影響了效率，同時也可能嚴重損傷電纜，造成安全隱患。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：為解決現有技術中的不足，提供一種可適應船體高度的岸電電纜提升裝置，它能夠將電纜從接電樁運送到船上進行連接，使用完畢后可以將電纜收回或轉移至下一個船舶供其使用，完成電纜連接的運輸過程，大大減少電纜連接中途運送的時間，縮短岸電連接系統的對接時間，提高港口的工作效率。

本發明解決其技術問題采用以下的技術方案：

本發明提供的可適應船體高度的岸電電纜提升裝置，包括移動車體，該移動車體頂部設置自動電纜卷筒和可水平轉動的回轉裝置，所述自動電纜卷筒位于回轉裝置后方，所述回轉裝置上鉸接設置伸縮臂、以及用于調節伸縮臂傾斜角度的角度調節裝置，所述伸縮臂遠離回轉裝置一端設置電纜輸送裝置。

所述電纜輸送裝置包括安裝在伸縮臂上的殼體，該殼體內部設置第一電機，第一電機輸出軸上安裝第一減速器，第一減速器輸出軸上安裝主動滑輪，主動滑輪位于殼體頂部，所述殼體上設置調節螺桿，調節螺桿位于殼體內部的一端安裝滑塊，滑塊上安裝支撐軸，支撐軸與第一減速器輸出軸平行，所述殼體頂部設置通槽，所述支撐軸穿過通槽伸出到殼體外部，所述支撐軸上安裝從動滑輪。

所述電纜輸送裝置前端設置限位滑輪裝置，該限位滑輪裝置包括U型架，U型架上安裝限位滑輪和用于限制電纜插頭的限位螺桿。

所述殼體頂端沿電纜走向方向設置至少兩個支撐塊，兩個支撐塊分別位于主動滑輪兩側。

所述伸縮臂上設置多個限位滑輪裝置，所述限位滑輪裝置包括U型架，所述U型架上安裝限位滑輪和用于限制電纜插頭的限位螺桿。

所述伸縮臂為多節液壓伸縮臂。

所述回轉裝置包括安裝在移動車體上的第二電機，所述第二電機輸出軸上安裝第二減速器，所述第二減速器輸出軸上安裝轉盤。

所述角度調節裝置為液壓伸縮桿或氣壓伸縮桿。

所述移動車體頂部設置用于支撐伸縮臂的墊塊。

所述的角度調節裝置為液壓伸縮桿或氣壓伸縮桿。

本發明與現有技術相比具有以下的主要的有益效果：

1.可提高港口的工作效率：

通過移動車體將本裝置移動至所需位置，通過回轉裝置和角度調節裝置將伸縮臂調整到合適位置，然后通過電纜輸送裝置配合自動電纜卷筒，完成電纜的輸送；當電纜傳輸完成后，自動電纜卷筒反轉、伸縮臂縮回，完成電纜的收回排線；大大減少電纜連接中途運送的時間，縮短岸電連接系統的對接時間，提高港口的工作效率。

2.可配合自動電纜卷筒完成電纜線的傳送：

電纜輸送裝置中第一電機工作通過第一減速器帶動第一主動滑輪轉動，根據電纜的粗細調節調節螺桿，調節螺桿通過滑塊帶動從動滑輪滑動，從而使主動滑輪和從動滑輪將電纜線夾緊，主動滑輪轉動帶動電纜移動，配合自動電纜卷筒完成電纜線的傳送。

3.提高工作效率：

電纜輸送裝置前端設置限位滑輪裝置，限位滑輪裝置包括U型架，U型架上安裝限位滑輪和用于限制電纜插頭的限位螺桿；防止電纜插頭與滑輪碰撞，減小摩擦力，同時限制電纜插頭的停留位置，電纜插頭在非工作狀態被限制在限位滑輪機構外部，減少了將電纜插頭輸送至伸縮臂前端的環節，提高工作效率。

4.優化電纜的受力情況，防止電纜變形。

殼體頂端沿電纜走向方向設置至少兩個支撐塊，兩個支撐塊分別位于主動滑輪兩側，使電纜進入滾輪之間有一定的相對高度，優化電纜的受力情況，防止電纜變形。

附圖說明

圖1是本發明裝置的結構示意圖；

圖2是本發明裝置的電纜輸送裝置與限位滑輪裝置組合結構示意圖；

圖3是本發明裝置的電纜輸送裝置剖視圖結構示意圖。