[發明專利]燈光控制電路、方法和汽車有效
| 申請號: | 201710770768.0 | 申請日: | 2017-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN107517538B | 公開(公告)日: | 2019-06-04 |
| 發明(設計)人: | 楊家興;馬如斌;賈月明 | 申請(專利權)人: | 北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | H05B37/02 | 分類號: | H05B37/02 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 張潤 |
| 地址: | 102606 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燈光 控制電路 方法 汽車 | ||
本發明公開了一種燈光控制電路、方法及汽車,其中,燈光控制電路,通過采用兩路控制電路同時對燈光的狀態進行控制,從而保證了當控制器故障時,硬線信號也可以直接對燈光的狀態進行控制。提高了燈光的可靠性,進而提高了汽車的安全性和可靠性。
技術領域
本發明涉及汽車技術領域,尤其涉及一種燈光控制電路、方法和汽車。
背景技術
隨著汽車保有量的不斷增加,人們對汽車使用的可靠性和安全性的要求也不斷提高。
汽車的可靠性和安全性主要由汽車組成部件的性能及控制邏輯決定。汽車燈光,作為汽車的眼睛,不僅關系到一個車的外在形象,更與汽車的安全行駛緊密相關。
目前,汽車燈光的控制,主要是由車身控制器實現。車身控制器在收到駕駛員發出的燈光控制指令后,即可通過微控制器(Micro Controller Unit,簡稱MCU)來控制燈光的狀態。但是如果MCU在失效時,就會造成整車的燈光失效,尤其是在夜間或者光線較弱的工況下行駛時,就會嚴重威脅到汽車的行駛安全。
發明內容
本發明旨在至少在一定程度上解決上述的技術問題之一。
為此,本發明的第一個方面提出一種燈光控制電路,該燈光控制電路,通過采用兩路控制電路同時對燈光的狀態進行控制,從而保證了當控制器故障時,硬線信號也可以直接對燈光的狀態進行控制。提高了燈光的可靠性,進而提高了汽車的安全性和可靠性。
本發明的第二方面提出一種燈光控制方法。
本發明的第三方面提出一種汽車。
本發明的第四個方面提出一種存儲介質。
本發明第一方面實施例的燈光控制電路,包括:電源、第一開關、控制器、第二開關及第一電阻;
所述電源的輸出端與所述第一開關的一個導通端連接;
所述第一開關的另一個導通端與所述第二開關的一個導通端、所述第一電阻的一端及所述控制器的輸入端連接,所述第一開關的控制端,用于接收控制指令;
所述第二開關的控制端與所述控制器的第一輸出端連接,所述第二開關的另一個導通端與地連接;
所述控制器的第二輸出端與所述第一電阻的另一端及燈光的輸入端連接。
本申請實施例提供的燈光控制電路,通過采用兩路控制電路同時對燈光的狀態進行控制,從而保證了當控制器故障時,硬線信號也可以直接對燈光的狀態進行控制。提高了燈光的可靠性,進而提高了汽車的安全性和可靠性。
本發明第二方面提出的燈光控制方法,包括:在獲取到燈光狀態更新指令后,確定汽車當前的運行狀態;
在確定所述汽車當前的運行狀態與所述燈光狀態更新指令不匹配時,輸出第一控制信號。
本發明實施例的燈光控制方法,控制器在正常工作時,可以按照上述邏輯,對燈光的狀態進行控制,從而提高了燈光的可靠性和安全性。
本發明第三方面實施例的控制器,包括:存儲器、處理器及輸入輸出端口;
所述輸入輸出端口,用于與其他外圍電路進行連接;
所述存儲器,用于存儲可執行的計算機程序;
所述處理器,用于調用并執行所述存儲器中存儲的計算機程序,以實現如上實施例所述的燈光控制方法。
本發明第四方面實施例的存儲介質,其上存儲有計算機程序,該程序被處理器執行時,實現本發明上述實施例的燈光控制方法。
本發明附加的方面和優點將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本發明的實踐了解到。
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