[發(fā)明專利]一種全回轉(zhuǎn)推進(jìn)裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710769799.4
• 申請日: 2017-08-31
• 公開（公告）號: CN107651150A
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡健;王英鑄;孫士麗;張維鵬;毛翼軒;陳昉;顏培凱;耿沖;郭婷婷;劉立超
• 申請（專利權(quán)）人: 哈爾濱工程大學(xué)
• 主分類號: B63H11/04
• 分類號: B63H11/04;B63H11/107;B63H5/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種全回轉(zhuǎn)推進(jìn)裝置，由推進(jìn)器噴口(7)、推進(jìn)器進(jìn)水口(11)、推進(jìn)器外殼(12)、離心槳和轉(zhuǎn)向裝置組成，全回轉(zhuǎn)推進(jìn)裝置通過連接結(jié)構(gòu)(14)和船尾底板(1)相連，全回轉(zhuǎn)推進(jìn)裝置位于船尾底板(1)的下方，其中離心槳包括離心槳槳軸(6)和離心槳槳葉(8)，其中轉(zhuǎn)向裝置由轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)齒輪(3)、轉(zhuǎn)向電機(jī)(4)和轉(zhuǎn)向齒輪(5)組成，其特征在于：所述的離心槳槳軸(6)與水平面垂直，離心槳槳軸(6)通過傳動(dòng)齒輪和船舶發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸相連，發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸帶動(dòng)離心槳槳葉(8)工作，水流在離心槳的作用下從推進(jìn)器進(jìn)水口(11)中被吸入，其中推進(jìn)器進(jìn)水口(11)在推進(jìn)器底部且方向向下，經(jīng)離心槳槳葉(8)的加速，從推進(jìn)器噴口(7)中噴出；轉(zhuǎn)向電機(jī)(4)工作，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪(3)旋轉(zhuǎn)，然后帶動(dòng)與推進(jìn)器外殼(12)固定連接的轉(zhuǎn)向齒輪(5)的旋轉(zhuǎn)，從而改變推進(jìn)器噴口(7)的方向，最終使推進(jìn)器噴口(7)以離心槳槳軸(6)為旋轉(zhuǎn)軸實(shí)現(xiàn)360度回旋。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全回轉(zhuǎn)推進(jìn)裝置，其特征在于：所述的推進(jìn)器外殼(12)外部安裝有整流罩(2)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全回轉(zhuǎn)推進(jìn)裝置，其特征在于：所述的全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)齒輪(3)與轉(zhuǎn)向齒輪(5)相嚙合，轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)齒輪(3)的中心、轉(zhuǎn)向齒輪(5)的中心和推進(jìn)器噴口(7)的中心在水平面的投影點(diǎn)在同一條直線上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全回轉(zhuǎn)推進(jìn)裝置，其特征在于：所述的離心槳和推進(jìn)器外殼(12)相互獨(dú)立，在推進(jìn)器噴口(7)的回轉(zhuǎn)過程中，離心槳的工作不受影響。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全回轉(zhuǎn)推進(jìn)裝置，其特征在于：所述的推進(jìn)器噴口(7)與推進(jìn)器外殼(12)固定連接，轉(zhuǎn)向時(shí)推進(jìn)器噴口(7)隨推進(jìn)器外殼(12)旋轉(zhuǎn)，推進(jìn)器外殼(12)通過連接結(jié)構(gòu)(14)懸掛于船尾底板(1)下，推進(jìn)器外殼(12)以離心槳槳軸(6)為旋轉(zhuǎn)軸做全方位回轉(zhuǎn)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1和2所述的一種全回轉(zhuǎn)推進(jìn)裝置，其特征在于：所述的推進(jìn)器進(jìn)水口(11)處安裝有截流板(9)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1、2、6所述的一種全回轉(zhuǎn)推進(jìn)裝置，其特征在于：所述的推進(jìn)器噴口(7)、推進(jìn)器進(jìn)水口(11)、推進(jìn)器外殼(12)、整流罩(2)、截流板(9)固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全回轉(zhuǎn)推進(jìn)裝置，其特征在于：所述的連接結(jié)構(gòu)(14)由上連接盤(18)、下連接盤(19)、軸承滾珠(15)、密封層(16)、滑槽組成，其中密封層(16)位于推進(jìn)器外殼(12)與船尾底板(1)之間，推進(jìn)器外殼(12)和船尾底板(1)之間通過上連接盤(18)和下連接盤(19)相連接，兩個(gè)連接盤之間包含有軸承滾珠(15)和滑槽。