[發明專利]一種汽車輪胎氣壓檢測裝置

在審

• 申請號: 201710768211.3
• 申請日: 2017-08-31
• 公開（公告）號: CN107499073A
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 陳修玲
• 申請（專利權）人: 如皋市明德包裝有限公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種汽車輪胎氣壓檢測裝置。

背景技術

汽車輪胎的壓力檢測對汽車的安全駕駛非常重要，可實現對輪胎漏氣和低氣壓進行檢測報警，從而確保行車的安全。由于汽車輪胎氣壓檢測系統需要使用天線與座艙內的設備連接，才能向駕駛者反應輪胎氣壓信息，但是設置天線會大大增加汽車的成本，因此現在的汽車輪胎氣壓檢測系統常見于高檔汽車中。設計一款低成本的可用于低檔汽車的汽車輪胎壓力檢測系統非常重要。

發明內容

本發明的目的是提供一種汽車輪胎氣壓檢測裝置。

本發明為了實現上述目的，采用的技術解決方案是：

一種汽車輪胎氣壓檢測裝置，其特征在于，包括設置在每個輪胎氣門嘴處的胎壓傳感器、設置在每個輪胎氣門嘴處的與胎壓傳感器連接的聲表面波器件，所述系統復用汽車無鑰匙進入和自啟動系統中用于汽車鑰匙通信連接的多根天線，所述多根天線的數量與所述胎壓傳感器的數量一致，所述天線接收到外部的工作脈沖信號，壓電材料通過第一叉指電極從天線耦合的高頻信號中獲取工作能力，并由通訊端開始在聲表面波器件上產生振蕩聲波場，壓電材料受到壓力作用在其兩端面產生電壓，該電壓為胎壓傳感器的工作提供電能，每個天線均設置在能分別與一個輪胎上的聲表面波器件和胎壓傳感器通信連接的位置上，所述聲表面器件包括壓電材料、第一叉指電極、第二叉指電極，第一叉指電極與相應的天線連接，第二叉指電極與胎壓傳感器連接。

本發明的有益效果：本發明將現有的汽車無鑰匙進入和啟動系統中的天線復用于汽車輪胎氣壓檢測系統，無須另外設置天線，降低了成本；輪胎中的胎壓傳感器無須另設電源，通過壓電材料轉換的電能供電，節約能源。

具體實施方式

1、一種汽車輪胎氣壓檢測裝置，其特征在于，包括設置在每個輪胎氣門嘴處的胎壓傳感器、設置在每個輪胎氣門嘴處的與胎壓傳感器連接的聲表面波器件，所述系統復用汽車無鑰匙進入和自啟動系統中用于汽車鑰匙通信連接的多根天線，所述多根天線的數量與所述胎壓傳感器的數量一致，所述天線接收到外部的工作脈沖信號，壓電材料通過第一叉指電極從天線耦合的高頻信號中獲取工作能力，并由通訊端開始在聲表面波器件上產生振蕩聲波場，壓電材料受到壓力作用在其兩端面產生電壓，該電壓為胎壓傳感器的工作提供電能，每個天線均設置在能分別與一個輪胎上的聲表面波器件和胎壓傳感器通信連接的位置上，所述聲表面器件包括壓電材料、第一叉指電極、第二叉指電極，第一叉指電極與相應的天線連接，第二叉指電極與胎壓傳感器連接。