[發明專利]一種纜繩樁孔位置可調的桿式測深儀固定裝置

有效

• 申請號: 201710768076.2
• 申請日: 2017-08-31
• 公開（公告）號: CN107499455B
• 公開（公告）日: 2023-07-14
• 發明（設計）人: 張豪;龔豪;葉亮;彭曉婷;樓文祺;史富強
• 申請（專利權）人: 浙江工業大學
• 主分類號: B63B17/00
• 分類號: B63B17/00
• 代理公司: 杭州天正專利事務所有限公司 33201
• 代理人: 王兵;吳紅斐

一種纜繩樁孔位置可調的桿式測深儀固定裝置，纜繩樁孔板上開設有纜繩樁孔，導桿上開設有滑道，滑道的左端面開口；纜繩樁孔板頂面的兩側分別設有滑條，且滑條可滑動地插設在滑道內；卡緊縫由本體左端面位于導桿下方的下半部分與纜繩樁孔板的右端面之間的間隙構成；第一凸耳和第二凸耳之間通過連接螺栓連接，連接螺栓位于卡緊縫的上方，調節螺栓的頭部位于第一凸耳的左側，調節螺栓的螺桿垂直貫穿第一凸耳并水平延伸至卡緊縫內；鎖緊套孔的內徑小于或等于桿體的直徑；鎖緊套孔包括設置在本體右端面上的第一半孔，分體上具有可與第一半孔圍合成鎖緊套孔的第二半孔；本體和分體之間通過若干個鎖緊螺栓連接。

技術領域

本發明涉及一種纜繩樁孔位置可調的桿式測深儀固定裝置。

背景技術

在水運工程測量中，需要對航道底部高程進行測量，測量過程中常常使用測深儀，測深儀會在水下發射聲波或電磁波，聲波或電磁波在水中傳播，碰到阻擋物后被反射回來，反射回來的聲波或電磁波被測深儀接收，從而根據聲波或電磁波的速度和時間來計算水底深度，再結合觀測到的水面高程計算水底高程。因此，測深儀在航道測量中有著極其重要的作用。

常用的測深儀為桿式單波束測深儀，使用時需要將測深儀固定在船上，并要求穩固且垂直。目前工程上應用的測深儀固定方式沒有統一，在常見工程中，有使用繩索或鐵絲對桿式測深儀進行綁扎固定的，但綁扎方法、綁扎材料和綁扎人員的不同手法都會對桿式測深儀的穩定性和準確性造成影響；也有使用固定架進行固定的，而常用的固定架大都是各自定制加工，且現有的用于連接測深儀和船體的固定架，大都側重于固定架與測深儀的連接而忽略架與船體的連接，因此固定架固定在船體上十分費時費力，甚至有些需要破壞船體，造成不必要的經濟與人力損失。

發明內容

為克服背景技術中存在的缺陷，本發明提供一種纜繩樁孔位置可調的桿式測深儀固定裝置。

本發明解決上述問題的技術方案是：

一種纜繩樁孔位置可調的桿式測深儀固定裝置，包括水平鋪設的本體，所述本體上設有用于與船體連接的船體連接單元和用于與桿式測深儀連接的測深儀連接單元；且所述船體連接單元位于所述本體沿長度方向的左端，所述測深儀連接單元位于所述本體沿長度方向的右端；

所述船體連接單元包括纜繩樁孔板，所述纜繩樁孔板上開設有用于套設在纜繩樁上的纜繩樁孔；所述本體左端面的上半部分在沿著本體寬度方向的兩頭分別設有一根導桿，所述導桿的固定端固定在本體的左端面上，所述導桿的自由端沿著所述本體的長度方向水平向左延伸；且所述導桿上開設有沿導桿的長度方向延伸的滑道，所述滑道的左端面開口，且所述滑道的橫截面形狀呈上大下小的T形；

所述船體連接單元還包括可沿所述導桿抽拉滑動的纜繩樁孔板，所述纜繩樁孔板呈框狀，所述纜繩樁孔板頂面的兩側分別設有與兩條所述滑道相配合的滑條，所述滑條呈上大下小的T形，且所述滑條可滑動地插設在所述滑道內；

所述船體連接單元還包括用于卡設在船舷上的卡緊縫，所述卡緊縫由本體左端面位于導桿下方的下半部分與纜繩樁孔板的右端面之間的間隙構成；

所述纜繩樁孔板沿所述本體寬度方向的兩側分別設有第一凸耳，所述本體的左端沿本體寬度方向的兩側分別設有第二凸耳；所述第一凸耳和第二凸耳分別位于所述卡緊縫的左右兩側，且所述第一凸耳和第二凸耳之間通過連接螺栓連接，所述連接螺栓沿著所述本體的長度方向水平延伸，且所述連接螺栓位于所述卡緊縫的上方；所述第一凸耳上還設有調節螺栓，所述調節螺栓的頭部位于第一凸耳的左側，所述調節螺栓的螺桿垂直貫穿所述第一凸耳并水平延伸至所述卡緊縫內，所述調節螺栓與所述第一凸耳相嚙合；