[發明專利]動力集中型動車組列供水連接板

有效

• 申請號: 201710767951.5
• 申請日: 2017-08-31
• 公開（公告）號: CN107600082B
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發明（設計）人: 高永軍;劉立剛;李守蓉;王雷;馬連鳳;李華偉
• 申請（專利權）人: 中車永濟電機有限公司
• 主分類號: B61C17/00
• 分類號: B61C17/00
• 代理公司: 14100 太原科衛專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 溫彪飛

本發明涉及水連接板，具體為動力集中型動車組列供水連接板，解決現有列供水連接板受安裝空間和自身重量限制，不能適用于動力集中型動車組的列供功率模塊與水循環系統之間水連接使用環境的問題，方案：包括中心擰有緊固螺釘的連接板體，連接板體兩端加工有凹臺，凹臺上穿有水連接快速插頭，水連接快速插頭內側穿有定位導向柱。優點：1、結構設計巧妙，定位快速、準確；2、快速插拔，便于安裝維護；3、結構尺寸、自身重量滿足動力集中型電力機車整體減重要求。

技術領域

本發明涉及水連接板，具體為動力集中型動車組列供水連接板。

背景技術

在機車交流傳動系統中，模塊需要與變流器的水循環系統進行水連接來完成冷卻液在水冷系統與模塊水冷基板中的循環，是功率模塊有效散熱安全可靠工作的重要保證。因此水連接板的性能至關重要。是保證模塊和整車系統安全可靠工作的決定性因素。

為了提高國內鐵路干線的客運速度，緩解鐵路壓力，需要一種處于世界先進水平的交流傳動客運電力機車來滿足干線客運的要求。而動力集中型動車組就是這樣一種集牽引、輔助、列供、冷卻系統為一體的功能高度集中的電力機車。而該電力機車的重量相對于一般機車減重1/3。因此部件在設計選型時相對于一般機車受空間和質量的限制更苛刻嚴格?，F有水連接板由于設計時不受安裝空間和自身質量的限制，并不能適用于動力集中型動車組列供功率模塊與水循環系統之間的水連接使用環境。因此，設計一種能夠適用于動力集中型動車組列供功率模塊與水循環系統之間水連接使用環境，可以實現模塊的快速插拔，便于拆卸維護，且不會滲漏冷卻液的列供水連接板是十分有必要的。

發明內容

本發明解決現有列供水連接板受安裝空間和自身重量限制，不能適用于動力集中型動車組的列供功率模塊與水循環系統之間水連接使用環境的問題，提供一種動力集中型動車組列供水連接板。

本發明是通過以下技術方案實現的：動力集中型動車組列供水連接板，包括長396mm，寬53mm，厚27mm的連接板體，所述連接板體中心由下到上穿有M12×1.75緊固螺釘，所述連接板體兩端加工有10mm厚的凹臺，所述凹臺上表面距連接板體上表面12mm，下表面距連接板體下表面5mm，所述凹臺上垂直擰有總長度為91.3mm沿連接板體中心對稱設置的水連接快速插頭，所述水連接快速插頭的連接端（圖1所示上端）距連接板體上表面39mm，所述水連接快速插頭的軸線距連接板體端頭22mm，所述水連接快速插頭內側垂直擰有沿連接板體中心對稱的總長為65mm的定位導向柱，所述定位導向柱上端直徑為Ф28.4mm，所述定位導向柱上端頭距連接板體上端面22mm，所述定位導向柱與水連接快速插頭的中心距為42±0.03mm，所述定位導向柱下端為Ф34.5銑扁螺帽。連接板體承載水連接快速插頭、定位導向柱和緊固螺釘，兩端頭加工有凹臺，減重的同時便于水連接快速插頭安裝。連接螺釘用于將水連接板與上部器件連接緊固。定位導向柱可以起到快速定位和導向作用。

本發明具有以下優點：1、結構設計巧妙，定位快速、準確；2、快速插拔，便于安裝維護；3、結構尺寸、自身重量滿足動力集中型電力機車整體減重要求。

附圖說明

圖1為本發明結構主視圖；

圖2為圖1仰視圖；

圖3為圖1立體視圖；

圖中：1-連接板體，2-緊固螺釘，3-水連接快速插頭，4-定位導向柱。

具體實施方式