[發(fā)明專利]轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710767032.8
• 申請(qǐng)日: 2017-08-22
• 公開（公告）號(hào): CN107642412A
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張舒淇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張舒淇
• 主分類號(hào): F02B53/04
• 分類號(hào): F02B53/04;F02B53/08;F02B53/10
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。

技術(shù)背景

傳統(tǒng)往復(fù)式活塞發(fā)動(dòng)機(jī)通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)將往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生的扭矩小，能量轉(zhuǎn)化不充分，效率不高。

目前公知的三星轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)存在氣體壓縮比小，排氣不達(dá)標(biāo)等問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的提供一種燃?xì)馊紵浞郑芰哭D(zhuǎn)換完全的一種轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。

本發(fā)明設(shè)計(jì)一種轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，包括轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子機(jī)殼、主軸、儲(chǔ)氣筒以及鑲在轉(zhuǎn)子兩側(cè)并與轉(zhuǎn)子同圓心的滑環(huán)；其特征在于所述轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子為圓形結(jié)構(gòu)，圓心有主軸通過；圓周對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)轉(zhuǎn)子活塞，所述發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子外部設(shè)有機(jī)殼，并與機(jī)殼形成一個(gè)密閉的環(huán)形腔隙，且所述發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子通過所述主軸可以在機(jī)殼內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

所述的環(huán)形腔隙內(nèi)設(shè)置有兩對(duì)雙開式閥門，并被兩對(duì)雙開式閥門均勻分隔成兩個(gè)腔隙，分別為燃燒腔和集氣腔。

所述雙開式閥門為對(duì)開式滑道門，通過兩側(cè)壓縮彈簧的壓力作用，兩個(gè)滑門自動(dòng)關(guān)閉；在兩側(cè)壓縮彈簧外側(cè)分別置有電磁鐵，電磁鐵導(dǎo)線通過碳刷與所述滑環(huán)相接觸；所述滑環(huán)為鑲嵌在轉(zhuǎn)子上且與轉(zhuǎn)子同圓心的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，所述滑環(huán)分為絕緣部分和導(dǎo)體部分；當(dāng)連接電磁鐵的碳刷與滑環(huán)的導(dǎo)體部分接觸時(shí)電磁鐵通電產(chǎn)生磁性，吸住所述雙開式閥門，閥門打開，同時(shí)所述轉(zhuǎn)子活塞通過所述雙開式閥門，通過后碳刷滑入所述滑環(huán)的絕緣部分，所述電磁鐵斷路，雙開式閥門在彈力的作用下關(guān)閉，所述兩個(gè)轉(zhuǎn)子活塞同時(shí)通過相應(yīng)的雙開式閥門分別進(jìn)入燃燒腔和集氣腔，并開始工作。

當(dāng)所述轉(zhuǎn)子活塞進(jìn)入燃燒腔后，在高壓燃?xì)獾耐苿?dòng)下向前移動(dòng)，并帶動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)帶動(dòng)集氣腔內(nèi)的轉(zhuǎn)子活塞向前移動(dòng)，并將集氣腔內(nèi)的清潔空氣壓入儲(chǔ)氣筒中。

所述儲(chǔ)氣筒為圓柱形筒狀結(jié)構(gòu)，可供儲(chǔ)存一定比例和一定壓強(qiáng)的油氣混合物；主要由儲(chǔ)氣筒、儲(chǔ)氣筒活塞、可壓縮彈簧、活塞檔、噴油嘴、燃?xì)鈬娍凇⒆饪诤托箽饪诮M成。

圓柱形筒狀結(jié)構(gòu)的儲(chǔ)氣筒被所述的儲(chǔ)氣筒活塞分隔成兩部分，一部分為密閉腔隙，置有噴油嘴、燃?xì)鈬娍诤妥饪冢涣硪徊糠峙c外界相通，所述的可壓縮彈簧一端與儲(chǔ)氣筒活塞相連，另一端與儲(chǔ)氣筒底部相連。

所述注氣口由單向注氣閥構(gòu)成，當(dāng)集氣腔內(nèi)壓縮氣體將注氣閥體頂開，集氣腔內(nèi)空氣開始進(jìn)入儲(chǔ)氣筒；而所述的噴油嘴為電磁閥結(jié)構(gòu)，電磁線圈與單向注氣閥相連，當(dāng)單向注氣閥被頂起時(shí)，噴油嘴電磁線圈通電，電磁閥針閥被吸起，燃油噴出；調(diào)節(jié)噴油嘴噴出的油量與注氣口注入空氣的量成一定比例，存儲(chǔ)在儲(chǔ)氣筒中。

所述泄氣口為電磁閥控制的排氣口，轉(zhuǎn)子活塞將空氣通過所述注氣口壓入所述的儲(chǔ)氣筒中，所述儲(chǔ)氣筒在筒內(nèi)油氣混合物壓力的作用下，同時(shí)克服可壓縮彈簧的阻力，緩慢向前移動(dòng)，這樣儲(chǔ)氣筒內(nèi)油氣混合物的壓縮比一定。

所述活塞檔為設(shè)置在儲(chǔ)氣筒底部可壓縮彈簧附近筒內(nèi)壁上的金屬樁；當(dāng)所述的儲(chǔ)氣筒活塞向前移動(dòng)到快要接近可壓縮彈簧壓縮的極限時(shí)，與活塞檔相接觸，阻止儲(chǔ)氣筒活塞繼續(xù)前行；同時(shí)所述活塞檔與所述儲(chǔ)氣筒活塞相接觸時(shí)，所述泄氣口的電磁閥形成閉合電路導(dǎo)電并開始工作，所述泄氣口打開，集氣腔的空氣開始泄出，同時(shí)所述注氣口停止注氣，噴油嘴停止噴油。

所述燃?xì)鈬娍跒閷⑺鰞?chǔ)氣筒內(nèi)一定比例和壓強(qiáng)的油氣混合物噴入燃燒腔的裝置，并與油門踏板、火花塞串連成一閉合電路，這一閉合電路由一個(gè)繼電器開關(guān)控制；所述的繼電器開關(guān)與所述雙開式閥門的電磁鐵串聯(lián)，當(dāng)所述電磁鐵通電閥門打開后，所述繼電器通電，開關(guān)打開，電路斷路，所述燃?xì)鈬娍诤突鸹ㄈＶ构ぷ鳎婚y門打開后所述轉(zhuǎn)子活塞進(jìn)入燃燒腔，當(dāng)所述碳刷滑到滑環(huán)的絕緣部分，電磁鐵斷路，所述雙開式閥門關(guān)閉，同時(shí)繼電器斷路，開關(guān)閉合，此時(shí)所述燃?xì)鈬娍诤突鸹ㄈM(jìn)入準(zhǔn)工作狀態(tài)；所述油門踏板為一電路腳踏開關(guān)，只有腳踏油門踏板，火花塞和燃?xì)鈬娍诓庞蓽?zhǔn)工作狀態(tài)進(jìn)入工作狀態(tài)，且所述油門踏板踏得越深電流越大，燃?xì)鈬娍趪姵鲇蜌饣旌衔锪吭蕉啵蝗細(xì)鈬娍趪姵龅挠蜌饣旌衔镅杆偃紵苿?dòng)轉(zhuǎn)子活塞向前移動(dòng)；同時(shí)由于所述儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓力減小，在可壓縮彈簧的彈力作用下，所述儲(chǔ)氣筒活塞開始回縮，并與所述活塞檔脫離，所述泄氣口電磁閥斷路，泄氣口關(guān)閉，所述注氣口開始注氣，噴油嘴開始噴油，如此周而復(fù)始不停地運(yùn)轉(zhuǎn)。

考慮到本轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，儲(chǔ)氣筒內(nèi)空氣可能供應(yīng)不足，可以把集氣腔體積由占環(huán)形腔的1/2增加到占環(huán)形腔的2/3或3/4，同時(shí)轉(zhuǎn)子活塞由2個(gè)變成3個(gè)或4個(gè)，且均勻分布在轉(zhuǎn)子圓周上。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理示意圖。

圖2為本發(fā)明雙開式閥門工作原理示意圖。