[發(fā)明專利]用于燃料運行的車輛加熱器的燃燒室結(jié)構(gòu)組合件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710766969.3 | 申請日: | 2017-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN107830546B | 公開(公告)日: | 2020-04-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | M·洪堡 | 申請(專利權(quán))人: | 埃貝斯佩歇氣候控制系統(tǒng)有限責(zé)任兩合公司 |
| 主分類號: | F23K5/22 | 分類號: | F23K5/22;F23C7/02;F23C9/00;F23C9/06;F23L15/04 |
| 代理公司: | 中國國際貿(mào)易促進委員會專利商標事務(wù)所 11038 | 代理人: | 呂晨芳 |
| 地址: | 德國埃*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 燃料 運行 車輛 加熱器 燃燒室 結(jié)構(gòu) 組合 | ||
本發(fā)明涉及一種用于燃料運行的車輛加熱器的燃燒室結(jié)構(gòu)組合件,其具有包括通過周向壁(14)和底部區(qū)域(16)限定的燃燒室(18)的燃燒室殼體(12)、沿殼體縱軸線(L)的方向緊接著周向壁(14)的并且包圍沿殼體縱軸線(L)的方向敞開的廢氣流動空間(32)的焰管(30)和包括流經(jīng)開口(60)的火焰隔板(34),在焰管(30)和包圍其的殼體(38)之間形成廢氣回流空間(46),其特征在于,在廢氣回流空間(46)的軸向的第一端部區(qū)域(48)中,廢氣流動空間(32)相對于廢氣回流空間(46)敞開,并且在廢氣回流空間(46)中設(shè)置由在廢氣回流空間(46)流動的燃燒廢氣可流經(jīng)的催化器布置結(jié)構(gòu)(54)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于燃料運行的車輛加熱器的燃燒室結(jié)構(gòu)組合件,其在車輛中可以例如作為停車采暖裝置或作為加熱器使用。
背景技術(shù)
由DE 103 46 558 B3已知一種用于燃料運行的車輛加熱器的燃燒室結(jié)構(gòu)組合件,其中通過底部區(qū)域和周向壁限定的燃燒室在火焰隔板的區(qū)域中過渡到由焰管包圍的廢氣流動空間中。在焰管的軸向的端部上,廢氣流動空間軸向敞開并且在該區(qū)域中從焰管中排出的燃燒廢氣到達在焰管和包圍焰管的殼體之間形成的廢氣回流空間中。在此燃燒廢氣將熱量傳輸?shù)綄んw在其與焰管背離的側(cè)上環(huán)流的載熱介質(zhì)、例如要引入車輛內(nèi)部空間的空氣或在內(nèi)燃機的冷卻劑回路中循環(huán)的冷卻液。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)是,設(shè)置一種用于燃料運行的車輛加熱器的燃燒室結(jié)構(gòu)組合件,其能夠以減少的有害物質(zhì)排放運行。
按照本發(fā)明,該任務(wù)通過一種用于燃料運行的車輛加熱器的燃燒室結(jié)構(gòu)組合件解決,所述燃燒室結(jié)構(gòu)組合件具有包括通過周向壁和底部區(qū)域限定的燃燒室的燃燒室殼體、沿殼體縱軸線的方向緊接著周向壁的并且包圍沿殼體縱軸線的方向敞開的廢氣流動空間的焰管和包括流經(jīng)開口的火焰隔板,其中,在焰管和包圍該焰管的殼體之間形成廢氣回流空間。
在此進一步設(shè)置為,在廢氣回流空間的軸向的第一端部區(qū)域中,廢氣流動空間相對于廢氣回流空間敞開,并且在廢氣回流空間中設(shè)置可由在廢氣回流空間中流動的燃燒廢氣流經(jīng)的催化器布置結(jié)構(gòu)。
該催化器布置結(jié)構(gòu)可以尤其是為了減少燃燒廢氣中的CO含量和HC含量是有效的并且由于其集成到燃燒室結(jié)構(gòu)組合件的區(qū)域中導(dǎo)致緊湊的結(jié)構(gòu)方式。
按照本發(fā)明的另一個、優(yōu)選也結(jié)合在先所述構(gòu)造可組合的方面提出,在火焰隔板的軸向區(qū)域中設(shè)置廢氣引回開口布置結(jié)構(gòu),以用于將在廢氣回流空間中流動的燃燒廢氣引回燃燒室或/和廢氣流動空間中。
通過將在廢氣回流空間中流動的燃燒廢氣的一部分朝燃燒室或廢氣流動空間的方向引回、亦即引回到進行的燃燒過程中,可以使有害物質(zhì)排放、尤其是燃燒廢氣中的NOx含量顯著降低。
為了將在廢氣回流空間中流動的燃燒廢氣有效率地引回到燃燒過程中而提出,火焰隔板與焰管或/和周向壁一起限定廢氣運送空間,并且廢氣引回開口布置結(jié)構(gòu)具有至少一個將廢氣回流空間與廢氣運送空間連接的第一廢氣引回開口和至少一個將廢氣運送空間與燃燒室或/和廢氣流動空間連接的第二廢氣引回開口。
在此,在如下情況下可以將在廢氣回流空間中流動的燃燒廢氣的較大的量返回饋給,廢氣引回開口布置結(jié)構(gòu)具有多個沿周向優(yōu)選環(huán)狀相繼設(shè)置的第一廢氣引回開口或/和多個沿周向優(yōu)選環(huán)狀相繼設(shè)置的第二廢氣引回開口。在此,可以進一步設(shè)置為,至少一個、優(yōu)選每個第一廢氣引回開口相對于至少一個、優(yōu)選每個第二廢氣引回開口軸向錯開。
按照一種特別有利的設(shè)計方面可以在按照本發(fā)明構(gòu)造的燃燒室結(jié)構(gòu)組合件中設(shè)置為,流經(jīng)開口具有沿廢氣流方向朝頂點區(qū)域減小的流動橫截面。以這種方式可以生成噴嘴效果,所述噴嘴效果在廢氣運送空間中產(chǎn)生負壓并且因此將在其中聚集的燃燒廢氣吸入燃燒進程中。
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