[發明專利]一種環形構件移動穩定系統

在審

• 申請號: 201710766517.5
• 申請日: 2017-08-30
• 公開（公告）號: CN107687179A
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 劉曉東;李毅;林巍;程潛;劉凌鋒
• 申請（專利權）人: 中交公路規劃設計院有限公司
• 主分類號: E02D29/073
• 分類號: E02D29/073
• 代理公司: 四川力久律師事務所51221
• 代理人: 王蕓,劉童笛

技術領域

本發明涉及物體移動領域，特別涉及一種環形構件移動穩定系統。

背景技術

沉管法隧道施工，就是把在半潛駁或者干塢內預制好的隧道沉管分別浮運到預定位置沉放對接，為使最后一節管段的沉放順利必須留有長于該管段的距離空間，該余下距離空間所沉放對接的管段即視為最終接頭，即隧道連接的兩端均沉管施工，并在海中對接合龍，最后的合龍管段即為最終接頭。該沉管隧道最終接頭是沉管隧道建設的關鍵，特別是外海超長沉管隧道建設，施工現場作業條件困難，面臨著復雜的波浪和海流等海洋環境條件和氣象條件。

如圖1所示，最終接頭1的長度小于與其對接的兩節沉管2的間距，在最終接頭1安裝到位后，最終接頭1兩端分別設置的封閉環狀頂推小梁11頂推并帶動封閉環狀的止水帶3緊密貼合于沉管2端面，使最終接頭1與沉管2對接，頂推小梁11設置在最終接頭1上的凹槽12內，凹槽12和頂推小梁11的橫截面均是環形。在最終接頭1與沉管2對接后，將端封門5之間接合腔6中水排出，管節內形成干的施工環境進行后續施工，此時管節外水壓大于管節內空氣壓力，且排水時管節內壓力波動，環狀的頂推小梁11受外部水壓力作用，造成結構不穩定，易變形內縮撕扯止水帶3，易導致止水帶3不能緊密貼合于沉管2端面，造成管節水密失敗使得海底隧道最終貫通失敗。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中所存在的在最終接頭與沉管對接后，將端封門之間接合腔中水排出，管節內形成干的施工環境進行后續施工，此時管節外水壓大于管節內空氣壓力，且排水時管節內壓力波動，環狀的頂推小梁受外部水壓力作用，造成結構不穩定，易變形內縮撕扯止水帶，易導致止水帶不能緊密貼合于沉管端面，造成管節水密失敗使得海底隧道最終貫通失敗的上述不足，提供一種環形構件移動穩定系統。

為了實現上述發明目的，本發明提供了以下技術方案：

一種環形構件移動穩定系統，包括：

支撐部件，連接于環狀構件內壁并用于對環形狀構件進行支撐；

驅動部件，其一端連接靜止構件，另一端連接所述環狀構件，所述驅動部件用于帶動所述環狀構件相對所述靜止構件移動，所述環狀構件套接于所述靜止構件。

此處需要說明的是，所述環狀構件為橫截面外尺寸至少達到了30m×8m、壁厚小于1m的環狀薄殼構件或者與此等比例適應的環狀薄殼構件，對于這類環狀構件，其自身剛度不足，易受到其所處環境壓力變化的影響，造成該構件發生形變，導致其失去部分原有功能作用；另外，所述驅動部件驅動所述環狀構件移動的同時，對所述環狀構件起到一個頂拽支撐的作用。

采用本發明所述的一種環形構件移動穩定系統，所述支撐部件連接于所述環狀構件內壁，在所述環狀構件內部壓力大于外部壓力時所述支撐部件拉拽所述環狀構件，在所述環狀構件內部壓力小于外部壓力時所述支撐部件頂撐所述環狀構件，防止所述環狀構件由于所處環境壓力變化發生形變從而喪失部分原有的功能作用，所述驅動部件的頂拽支撐作用以及所述支撐部件的固定支撐作用保證所述環狀構件相對所述靜止構件移動過程中運動的平穩性，使得所述環狀構件不變形，到達設計使用的目的，該環形構件移動穩定系統結構簡單，使用方便，效果良好。

優選地，所述支撐部件關于所述環狀構件豎向軸線對稱設置，保證所述環狀構件平衡受力。

優選地，所述支撐部件包括若干個橫向支撐桿和若干個豎向支撐桿，每個所述橫向支撐桿與每個所述豎向支撐桿之間剛性交錯連接。

優選地，每個所述橫向支撐桿兩端和每個所述豎向支撐桿兩端分別栓接于所述環狀構件相對的兩個內壁上。

優選地，每個所述橫向支撐桿包括若干個節段，每個所述豎向支撐桿上對稱設置兩個法蘭接頭，每個所述節段法蘭連接于對應的所述法蘭接頭。

優選地，每個所述橫向支撐桿兩端和每個所述豎向支撐桿兩端設置不同厚度的墊板，消除所述支撐部件與所述環狀構件之間的間隙。

優選地，所述驅動部件包括若干個均勻分布于所述靜止構件上的活塞裝置。

優選地，每個所述活塞裝置均為液壓千斤頂。

優選地，所述靜止構件為最終接頭，所述環狀構件為頂推小梁，所述最終接頭用于對接沉管的端面設有環狀的凹槽，所述頂推小梁滑動套設于所述凹槽內，所述凹槽內設置所述驅動部件。